Le CT pour les motos ne me révolte pas même si je reste intimement persuadé du lobbying de certains derrière pour le faire appliquer.
Le tarif semble également prohibitif eu égard au contrôle bien plus rapide à effectuer sur une moto par rapport à une auto mais bon, là n'est pas la question.
Il faut clairement faire rentrer des sous-sous alors ok, imposons par exemple un stage obligatoire ( fréquence à définir) de maniabilité ou de sécurité à chaque conducteur auto ou moto ça sera beaucoup plus efficace et ludique que d'aller perdre son temps chez DEKRITAS pour qu'on vienne nous expliquer des grosses banalités telles que éclairage trop haut ou kit chaîne flèche anormale....