Ahhhh la GPZ turbo, c'est un mythe , un moteur gavé avec une partie cycle qui ne suis pas...une moto qui louvoie dans les courbes même sans faire le fou, un turbo qui vous propulse façon TONNERRE MÉCANIQUE , un freinage old school et enfin pour finir un pneu de 130 a l'arrière ...
Moto amusante mais fiabilite catastrophique du Turbo, il était prévu pour 20000 kms m'avait dit kawa si mes souvenirs sont bons. Sa position basse située derrière le sabot moteur prenait toutes les projections d'eau et tout le monde sait qu'un turbo bouillant qui prend d'un coup une douche et bah... Il aime pas