manu34140

Faudrait que je regarde. Je l'avais un peu "durcit" pour la Corse (pas mal chargé + passager) mais il me semblait l'avoir re réglé comme c'était avant. Du coup il se pourrait qu'il soit encore trop "dur" ?

Je l'ai fait vérifier et rien à l'air d'avoir bougé...

Moi ça me fait légèrement flipper quand même

Oui Will je connais. Mais je ne pense pas que ça relève assez la moto

Hello, Quand il est sur la béquille latérale, mon Vstrom est penché... très penché... trop penché à mon goût. C'est parfois flippant ^^ Alors il y a un peu de jeu sur la béquille à arranger mais ça ne réglerait pas tout à fait le soucis. J'ai comparé avec des Vstrom et KLV de ces années là, certains ont ce soucis, d'autre non (???). Ma béquille semble être celle d'origine (toujours en comparaison avec les autres Vstrom). Je vais quand même passer chez Suzuki dans la semaine pour vérifier. Sinon, est-ce qu'il serait possible de souder un espèce de "patin" (pas un tampon qui élargit) au bout de ma béquille pour la remettre un peu plus droite ? Et surtout, qui connaît quelqu'un qui pourrait le faire ?

Ah mince. Tu aurais vu si il peut te convenir. Bah peut être une autre fois mais au rythme où je vais... tu auras déjà acheté ton pantalon !

Non les protections aux genoux ne sont pas réglables. Il y a l'emplacement pour des protections aux hanches mais non fournies. Il y a de la mousse à la place ^^ Même si le temps semble plutôt beau, je le prendrai le 16 pour le tester sur une journée. Tu seras là ?

Loupé ^^ Je pense que le 16 ça risque d'être tendu après la balade. Perso, je rentre à la maison.

Oui même avec la doublure il passe par dessus un jean, J'ai pris une taille au dessus et heureusement car je serai pas rentré dedans même sans jean. Il y a un soufflet en bas des jambes pour l'enfiler mais avec la doublure c'est chaud sans enlever les bottes. Un peu plus facile sans la doublure mais pas optimal. Je sais pas encore si l'idéal c'est sans la doublure par dessus un jean ou avec la doublure par dessus un sous-vêtement thermique. Parce que avec la doublure et par dessus un jean, il faut vraiment qu'il fasse -15 je pense. Le raccord avec le blouson est hyper facile mais le genouillères tombent hé peu bas quand je suis debout en marchant.

Bah je confirme qu'il est chaud avec la doublure, je pense pas avoir de soucis avec ça. Il a l'air solide. Après, on parlait du look... Ça fait combi de ski je trouve. J'ai l'impression d'avoir pris 20kg. Je pense qu'il est top en surpantalon, pas possible de faire une journée avec en tant que pantalon simple. Je verrai le 16 ce qu'il donne sur 1 journée.

Ahah ! J'ai pas osé !

Bon bah voila j'ai reçu le pantalon... Et effectivement j'aurai pas froid : c'est un pantalon de ski...

Welcome !

Cool ! Pas trop triste ?

Welcome !

C'est surtout le rapport qualité/prix. Le look... parfois c'est pas très jojo ^^ Le pantalon que j'ai pris par exemple, je sens qu'il ira bien pour aller au ski aussi !

Bah voilà tu arrives trop tard, merci ! Il me semble aussi que les protections ne sont pas fournies (même si les protections fournies dans cette gamme de prix qu'elle que soit la marque sont rarement hyper efficace). J'ai pratiquement tout l'équipement Alpinestars. Quand j'ai pas de problème avec une marque et qu'elle me satisfait, je suis fidèle, même si c'est pas la plus jolie, ni la meilleure. Tant qu'elle fait le job. Du cou p, pour l’utilisation que je vais en faire j'ai pris ca : (edit : m'étais planté dans le modèle !) http://www.motoblouz.com/vente-pantalon-alpinestars-andes-drystar-42025.html

Je cherchais la même chose et j'ai commandé un Alpinestars dans le même genre (vu que j'ai la veste Alpinestars). Je devrai le recevoir dans la semaine. Par contre, je ne pense pas qu'on puisse trouver qqch dans ce genre qui soit facile à enlever en 30secondes. Soit tu l'utilises en pantalon "normal" soit en surpantalon mais faut prendre deux tailles au dessus pour être à l'aise (selon les marques) d'après le conseiller Motoblouz.

Et le 1300CB ?

J'avoue que l'autre jour je l'ai pas vu arriver dans mon rétro mais j'ai un Beurkman (elle est facile j'avoue) qui m'a doublé par la droite sur une autoroute bondée... Soit la pauvre machine était épuisée, soit elle avait des remords, mais au péage, elle s'est arrêté et ne démarrait plus... ^^ Blague à part, J'ai fait 300km d'autoroute la semaine dernière avec un ami et sa vfr pour aller dans le Quercy justement (depuis Marseille...) j'étais content d'avoir mon trail !!! Pourtant il me semblait que la vfr était plutôt confortable pour une sport-gt. En tout cas vous allez vous régaler mais attention aux températures matinales.

Mouais... l'autoroute, que ce soit à 90, 130 ou 250, ca reste une autoroute non ?

À la votre !

On s'est déjà vu Luc... chez toi !

Merci de sauter de joie comme ça !

Bon eh bien voilà, le verdict est tombé... Je confirme ma présence !