Oliv

Même, tu ne peux pas rouler sur la route avec ça

Oui c'est balot Tu t'étais fait à cette idée en plus ?

La dernière fois que e suis allé à Rivesaltes c'était 35 la 1/2 journée et 60 la complète de mémoire. Je m'étais amusé avec le TDR mais avec ça, ça doit être encore plus rigolo

Celles qui le méritent seulement,ce ne sont des motos pour aller chercher le pain

sur des pistes comme Rivesaltes (pas cher !) ou ales, il y a moyen de bien s'amuser à piloter avec ça ! C'est je pense une super affaire. L'annonce : Mise en ligne le 26 août à 18:55 denis Prix 500 € Ville Marignane 13700 Année-modèle 1995 Kilométrage 28 000 KM Cylindrée 125 cm3 Description : Vends à regret ma 125 TZR model 4FL car je ne l'utilise plu . elle n'a pas roulé depuis un an donc a venir chercher en remorque ou camionnette. elle est complète il ne manque rien . La ligne d’échappement est de marque jolymoto Le moteur n'est pas d'origine , il y a un cylindre de 200dt avec un piston forgé wiseco mais avec le bas moteur et la bielle du TZR , il cube du coup 170 Cm3 , le carbu est un mikuni 36, la boite à air à été modifiée. il y a une dent de plus sur le pignon de sortie de boite ( sinon ça tire un poil court) Tout ceci n'est biensur pas HOMOLOGUE pour un usage sur route ( vous êtes prévenu...) Le pneu arrière est un 150 70 17 DUNLOP SPORTMAX 2 qui peut encore faire pas mal de km , le pneu avant est un MICHELIN PILOT RACE SOFT qui colle à la route mais revers de la médaille , il a 3000 km et il peut faire 1500 km voir 2000 mais pas plus ( il faut rouler à l'ombre)... carte grise à mon nom . Je préfère la vendre à un connaisseur de ce model ou quelqu'un qui fait de la piste , voire quelqu'un qui veut la remettre en état d'origine ...( grande valeur sentimentale ...) 500 euros Ferme ( sinon je la garde en déco dans mon garage ) Premier contact par mail Merci de ne me contacter que si vous êtes vraiment intéressé ( ou pour question supplémentaire sur la moto ... ) les photos :

Un truc qui doit bien être rigolo sur piste, certainement une période d'adaptation un peu longue mais ça doit valoir le coup ! Celle-ci ne parait pas très chère... ttps://www.leboncoin.fr/motos/994641289.htm?ca=13_s L'annonce : Prix 2 500 € Ville Beaumont 63110 Année-modèle 1993 Kilométrage 1 KM Cylindrée 500 cm3 Description : Je me sépare de mon 500 kx pour un autre projet. La moto à participer au championnat de France monobike dans lequel elle a obtenu de très bon résultat grâce au nombreuse modification moteur et partie cycle, difficile à énumérer...! Je la vend avec de nombreuses pièces de rechange et le moteur est quasiment neuf. (Environ 80ch pour 100 kilos) Idéal monobike, supermotard ou dirt track... Petit bras s'abstenir. Le téléphone (pour la postérité) : 07 89 95 00 24

je croise même les doigts de pieds

J'ai finalement pu m'arranger pour ce we Je n'avais pas vu que c'était pendant les vacances... Donc s'il reste de la place, je viens (seul)

Merci à tous Prof le poète ça fait un bail...

Je ne pourrai pas, je serai avec mon fils ce weekend là, j'espère qu'on pourra à la prochaine occasion

Si tu fais une sortie sur nos routes à chèvres avec le multi, tu vas te régaler à tel point que, comme le dit Will, tu risques fort d'y prendre goût

Ils m'ont bien fait rire !

Merci

La Multistrada est vraiment très sympa à conduire ! Super maniable, précise, gros caractère (surtout par rapport au 900 TDM qui a un moteur électrique !) C'est le 1000 Multistrada qui a fait que Ducati a arrêté de fournir des moteurs à Cagiva pour le Gran Canyon et qu'ils se sont tournés vers Suzuki pour la Navigator (et le raptor). C'est peut être pas le choix le plus raisonnable comme utilitaire mais c'est ce que je trouve le plus sympa dans ta liste !

Leur calcul parait juste car : Franchissement d'une ligne blanche -> 4ème classe, 3 points et 135 € Vitesse excessive -> 4ème classe 0 points et 135 € Ils t'ont annoncé le prix de base des amendes, c'est ce qu'ils font le plus souvent, mais tu ne pourras payer "que" 2 x 90 € en minoré (15 jours). Mais ils n'ont vraiment pas été cool sur ce coup là s'ils te mettent les 2

en utilitaire, personnellement, je ne prendrai pas un 4 cyl de moins de 1000 cc. 2 ou 3 pattes, c'est plus sympa, tu peux enrouler tranquille et pas besoin de tomber 2 rapports quand tu as besoin de plus. Sans parler que, sortant de l'Haya, tu auras moins la sensation de purge

Ils n'avaient pas de radar ? Que tu aies reconnu une vitesse excessive est un fait, mais dans quelle valeur ? A mon avis tu risques un excès de vitesse minimum s'ils te l'ont retenu. Il y a des chances pour que tu n'aies que le zebra, ils aiment bien faire ce genre de "remise" Et s'ils te verbalisent pour "vitesse excessive", c'est une amende de 4ème classe sans retrait de point https://www.dangela-avocats.com/fr/competences/droit-routier/exces-de-vitesse/

bienvenue ! ton problème de départ vers la droite serrée devrait vite se résoudre C'est étonnant de rabaisser un 500 CB quand on a fait tant de cross

Curieuse

Pareil, j'ai du mal sur le Navi ! Quand Luc l'a essayée, en revenant, il me dit "j'ai fait touché des 2 côtés !"

Bravo, bon choix ! tu vas pouvoir faire des étincelles avec les repose pieds avec ça Ce qui m'a mis de bonne humeur aujourd'hui (bien que je n'étais pas de mauvaise non plus) Une ballade cool de 60 bornes en fin de journée, ça fait oublier une journée de boulot

c'est pas possible de bouger pour moi, ça a déjà mis du temps à s'installer ! Entre les ex des conjoints et leur ex et leurs conjoints et... ça part à l'infini cette histoire !

Faudrait regarder sur LVM, elle est dans quel état ?

C'est pas une préparation dans le sens "sportif" du terme, c'était une grosse révision avec installation ou contrôle de tout ce qui est spécifique aux conditions un peu extrêmes de cette expédition ! Pneus neige, manchons, poignées chauffantes... et le choix de pièces de rechange à emmener. Pour être honnête, ça fait près de 25 ans et je ne me souviens pas de tout La première année il l'a fait avec un 1000 gold et un DBS, la suivante avec un 1100 XS + Jewell, et après avec le comète. Quand je voyais les photos et vidéos j'étais sur le derrière de voir les modifs que les gars faisaient en moto solo. Je les prenais pour des barges à l'époque Ensuite je suis venu dans le sud et on s'est un peu perdu de vue.

non, mais j'aidais mon pote à préparer son side tous les ans. Je n'ai jamais voulu y aller à l'époque... Je l'ai regretté bien plus tard