lugarri

Luc, tu me dis quand on fait une perm au local, que je puisse bloquer mon samedi

je viens de le charger aussi. Fredo: j'aime bien cette idée =)

ouahou ! impressionnant !! il n'a pas le vertige lui

pas malllll !!

c'est malheureusement vrai, les gens n'assument plus leurs erreurs. J'ai l'occasion l'été d'être sapeur pompier sur les plages, et si vous aviez idées de ce que l'on voit de la connerie humaine aussi bien sur le sable que sur la route.... c'est désespérant :/

ouais ça peut être sympa ça

xD c'est vrai qu'en motoculteur rien ne me résistera =) CBjaune: merci beaucoup c'est vraiment sympa comme geste =) je roule avec ma fidèle boîte à roue: ma R4 ^^ du coup je ne me retrouve pas sans moyen de transport Pour ce qui est de ma moto, le cadre n'étant pas tordu (après vérif d'un collègue mécano) je vais pouvoir me lancer dans les réparations Si j'y pense, je prendrais des photos histoire de montrer l'évolution des travaux

^^ je pense que des cailloux je vais en voir défiler, le tout étant de les éviter, pour ne pas me regameler (bien la rime nan ?? )

Salut Zask, sur google maps, tapes => 43.559204,3.865404 au moteur de recherche, ça va te donner l'endroit exact, c'est à ce premier arbre. Les lieux ont un peu changer, la carte n'a pas été actualisée. Mais comme le dit lmp, c'est un caillou, et ça risque de prendre bcp de tps si on cherche à savoir comment chaque caillou de chaque route est arrivé là .... Mais ça me fais plaisir de voir cet ambition Varap, merci pour le geste c'est cool =) je suis déjà remonté sur la moto d'un collègue (en statique bien sur, il tiens trop à sa moto XD ). Sinon j'ai hésité à la maître ta phrase philosophique, mais je voulais pas te faire de plagia ^^"

merci pour les réponses =) sylvette10: j'ai déjà tel a se mec mais c'est une phase 2 et la seule qui lui reste qui est adaptable est le guidon lmp34: ok c'est cool =) j’espère qu'ils vont me sauver ! dimit: je ne crois pas que ça s'adapte les phases 2 aux phases 1... je vérifie =)

Salut tout le monde =) bon voilà, je cherche de pièces pour remonter ma B6: - réservoir de 1200 phase 1 (de préférence) ou de 600 phase 1 - si réservoir de 1200: un compteur de 1200 - si réservoir de 600: compteur de 600 - support d'optique - poignées droite et gauche avec les comodos, fixation de rétros etc - guidon - et petit plus à y être, échappement d'origine (au cas où je me fais contrôler avec mon pot non homologué ^^' ) Merci ^^

énorme !! XD il est vrai que je ne comprend pas pourquoi seulement les motards de cylindrées supérieures à 125cm3 sont concernés ....

ouai merci =) pour ce qui est de remonter sur la moto ..... bin heu ... Y a pas de soucis =) j'ai même hâte d'avoir fini de réparer pour y remonter (non pas que je suis suicidaire, loin de là). PS: j'ai remercié ma bonne étoile le soir même, car elle a fait bcp en effet =)

merci je viens de le lire =) Je te fais signe en cas de besoin merci !! Pour ce qui est du 16, je suis tjs ok, et je pensais même que je peux assurer une permanence au local pdt la période de mon stage (3 semaines) de 12h à 14h. Si ça intéresse.

Salut les amis, merci pour ces réponses . Bon, après une très mauvaise nuit (bouffées de chaleur à outrance), je n'ai rien d'autre à part une dermabrasion à la cuisse gauche et des petites courbatures au niveau des omoplates. J'ai démonté la moto cet aprèm. J'ai mesuré le cadre, pour voir si ça à bougé. Résultat, je trouve les mêmes mesures de chaque côtés de la moto; donc le cadre n'est pas déformé. Ce qui a morflé c'est le guidon, les compteurs, les optiques et le réservoir. La fourche semble avoir à peine bougé, mais d'après un collègue mécano, c'est rattrapable. Je n'ai pas encore essayé de redémarrer le moteur, mais bonne nouvelle: pas de fuites. Les garnitures / carénages, ont pris un coup eux aussi: les fixations ont cassé à cause de la déformation du réservoir qui les a poussé. Voilou, il semble que ce soit plus de peur que de mal ^^ ça va juste faire un peu d'argent à sortir. Je dirais que c'est le coup d'une bonne leçon .... PS: je trouve que de travailler sur la moto après l'accident, apaise les émotions; ça soulage un peu

salut, mauvaise nouvelle, je repasse en boîte à roues, j'ai eu un accident aujourd'hui. (j'ai fait un sujet expliquant ce qu'il c'est passé) pour le 16 je suis tjs ok mais serais en voiture ... :/

Bonsoir les amis, je souhaite vous faire part de mon accident ce jour, à 17h. Je démarre la moto de la Lauze à Saint Jean de Védas. Je prend direction Rond point de la Mariotte. Je passe le premier petit rond point, je double une voiture, fini mon dépassement, tout ce passe bien et là, un caillou au milieu de la voie. Je ne l'avais pas vu après m'être rabattu, 4 mètres plus loin. Le guidon part vers la droite de la voie, puis dans la chaussée remplie de gravillons. Puis je voie l'arbre se rapprocher, alors que la moto se penche. Je dois dire que tout c'est passé très vite, et pourtant tout est gravé dans ma tête... Heureusement, j'ai pu lâcher la moto lorsqu'elle penchait, j'ai glissé sur la route, et la moto a foncée droit dans l'arbre. Ca fait bizarre de dire ça, mais je suis content de pouvoir vous partager tout ça, car je m'en sort avec seulement une égratignure sur la cuisse gauche. C'est là qu'on se rend compte que le matériel de protection est efficace. Grâce aux coques du blouson, mon bras gauche n'est pas touché, la coque a tout pris. Le casque lui a à peine touché (juste au niveau de l'accroche gauche de la visière, mais celle ci est morte, ainsi que le système de pivot) Quant à la moto, elle est en sale état (mais vaut mieux elle que moi) Un motard passant là s'est arrêté pour s'assurer que tout allait bien. Il m'a aider à ramasser les quelques morceaux traînant au sol, et par chance, un collègue en camionnette passait lui aussi par là est m'a récupéré avec la moto dans le coffre. Le motard m'a dit que j'eu un très bon réflexe de pousser la moto pendant la chute, et que si je ne l'avais pas fait .... Enfin voilà, faites attention aux graviers sur la départementale 116, avant le Rond point de la Mariotte... PS: si vous avez des pièces de remplacement pour la Bandit, faites moi signe. Je vais y faire un check pour voir si le cadre n'est pas touché, mais à première vu, le cadre et le moteur n'ont pas pris, le tronc de l'arbre à tapé au niveau du guidon et du réservoir à gauche.

et bien on part pour se voir le 16 alors =) vers quelle heure tu es dispo ? normalement je fini vers 17h, mais s'il le faut je peux rester un peut plus longtemps

bin au pire à partir du 16, je serais tous les jours (du lundi au vendredi) pdt 3 semaines à Baillargues car je fait un stage au garage Auto Street.

ok ok je vais voir pour le cochon biker normalement je suis pris le 21 ...

oui je sais =) en réalité, le cadre est de 67 et le moteur de 64, ce n'est pas celui d'origine. Elle est "dans son jus" et je pense que je ne vais rien toucher côté peinture, juste un bon nettoyage

c'est vrai que le temps passe vite, et qu'on en a pas beaucoup de libre ... Pour ce qui est des permanences, dis moi quand est-ce que tu les relances; comme je le disais, je suis ok pour le samedi 28 janvier. Pour ce qui est des activités, je vais y réfléchir, étant animateur BAFA, je vais bien pouvoir pondre quelque chose =) En attendant, je vais tout de suite voir quand est le prochain RDV pour la journée de Mécanique, ça m’intéresse =)

Bonjour à vous camarades ! je tiens à faire part de ma déception... Aujourd'hui, je suis allé à GM Moto Services. Et à mon grand regret, je n'ai vu personne au local; et pire, un vendeur m'a dit qu'il n'y avait plus d’activité au local depuis 4 MOIS !!! J'ai bravé l'autoroute depuis Montpellier, avec ces fortes rafales de vent pour rien Moi qui étais tout émoustillé de pouvoir rencontrer des gens du fofo.. Je comprend maintenant pourquoi je ne trouvais pas de dates de permanences sur le planning après août... J'espère que la vie au local pourra reprendre, je suis prêt à relancer le mouvement, en offrant mon samedi, le 28 janvier, mais il faudrait que quelqu'un soit là avec moi ... (je pourrait même, avec un peu de chance, faire venir tonywilli =) ) voilà voilà, je me sent mieux d'avoir partager ça ^^

hé hé oui bien-sur que je parle de la MV agusta =) (une Brutale me plait bien ) bien les R5 aussi ^^ j'en ai une, une GTL de 1983. Et dan ma collection des vieilles, j'ai également une Mobylette AV42 de 1964, que je suis en train de remettre en marche, enfin du moins que j'essaie de remettre en marche ^^' manque plus qu'à refaire l'embrayage....

merci pour l'accueille =) hâte de vous rencontrer aussi pour parler de tout ça