lugarri

c'est une virago que je voudrais prendre après la Bandit.... dommage que ma 600 ne soit pas encore vendue....

merci du tuyau !

Salut ! merci pour la réponse =) Pour ce qui et du carbu, Pierre m'a fait dévisser les vis de richesse pour les nettoyer. Et j'ai donc remis comme il me l'a dit à 2.5 tours. Pour ce qui est de la synchro, je l'ai faite, mais ça ne change pas grand chose... J'ai lu sur un forum, un sujet pour lequel l'auteur avait un soucis quasi identique au mien: ralenti instable malgré jeux de soupapes fait etc. la solution qui lui a été donné été de dévisser d'1/4 de tour a richesse car ça pouvait provenir d'un mélange trop pauvre. La personne l'a fait et a vu une nette amélioration. Je pense donc que jeudi quand je serai rentré, je regarderai l'état de mes bougies pour voir la couleur qu'elles ont et en fonction j'ouvrirai un peu la richesse ? Pour ce qui est du réglage des soupapes et la déformation dont tu me parles, c'est possible avec 50 000 km ? D'où le jeu que j'entend chanter ??

bon bin ça y est ! elle roule =) Je l'ai baladé, et après quelques tours de quartiers elle s'est arrêté de fumer. J'ai remis de l'huile car il été sous le niveau mini.... suite à la chute ?? je pense... Il ne reste plus que le ralenti qui n'et pas stable... genre toutes les 2 sec il descend puis remonte... serait-ce une synchro à faire ??

salut !! Tu peux me rajouter, mais au conditionnel, il faut que je vois... j'ai RDV à 13h ( à ne pas louper) Pour ce qui est des pièces, je n'ai rien à prendre, je viendrais juste pour être avec vous (normalement, je fais ma synchro avant le 14) Je te tien au jus =)

ouai j'y ai pensé, je crois que mon père ma faire sa sortie du dimanche ^^ Sinon Pierre m'a aussi dit que les bandits avec les boisseaux 34cv déconnaient souvent à cause de ces derniers ... ça crains de repasser en 74cv ? Pour les assurances ils vérifient ? (j'ai les boisseaux dans le placard...)

je reviens de GM, où j'ai loué une place pour démonter le carbu, sinon je devais attendre lundi pour que Pierre regarde. Il a vérifié les boisseaux et tout le reste mais il me dit que tout est ok. je remonte la rampe dimanche, et je vais suivre ses conseils: la laisser tourner la meule et la balader. On verra ce que ça donne, en espérant qu'elle ne s’arrête pas en cours de balade... je crois que je vais faire des tours du quartier ^^'' je vais pas m'aventurer plus loin. Si elle tourne, je l'amène mercredi aprèm à GM pour que Pierre voit un peu tout ça de plus près.

Bon... Une bonne une mauvaise nouvelle.. La bonne: la moto démarre, La mauvaise: ça fume tjs autant et maintenant elle galère à décélérer... je pense que c'est donc un pointeau.... Je pars à GM pour voir le carburophile :/ Voilà

Salut ! Je n'ai pas touché à la distri, je me suis juste contenté de tourner le vilo avec une douille de 19 comme indiqué sur la RTM pour faire mes réglage des jeux aux soupapes. De plus ayant roulé avec il y a 2 ou 3 semaines, je ne pense pas que la distri soit en cause ... après qui sait ? Varap, tu sais que j'y avais pensé: la laisser prendre feu !! ça m'énerve quand ça marche pas !! :@ lol je vais changer mes bougies là, dès que je remonte je vous dis le résultat ..... mais j'avoue que ça me démotive toutes ces galères ... :/

lol ! c'est un carburophile ?? XD je fais la moto cet aprèm, on verra ce que ça donne... au pire je vais faire un tour à GM =) Merci

intéressant =) j'avoue que j'ai peur du prix du nettoyage sonique :/

salut ! Alors les nouvelles: aujourd'hui j'ai redémonté la rampe de carbu. J'ai regardé si un des pointeaux était resté ouvert, mais rien... J'ai refait mon réglage des soupapes. J'ai remonté, démarré. Et pendant 20 sec elle n'a pas fumée.... :'( ça sent toujours l'essence, et elle fume autant... Puis elle a calé et impossible de redémarrer :@ Du coup je suis passé à PowerBike pour avoir conseil, d'après eux ce serait le carbu. Ils m'ont conseillé de passer les carbu au bain ultrason pour vraiment bien nettoyer... Quelqu'un a ça chez lui ?? où je suis bon pour faire péter le compte en banque ?? Sinon, avant de faire le nettoyage, j'ai racheté des bougies, car je me demande si elles ne me jouent pas des tours elles aussi. Je les monte demain, et je me prépare à: - si ça démarre et que ça ne fume plus (on a le droit de rêver nan ?? ) je fais mon tour de bécane pour la tester sur l'autoroute; - si elle démarre et fume toujours, je fais le nettoyage ultrason; - si elle ne démarre pas, c'est que ça vient à 100% des carbu et je dois faire le nettoyage. Voilà... je vous tiens au jus demain. S'il y a de idées ou suggestions, faites signe ! Thank's =)

Pas pour les écrous de soupapes... si ? (je crois que je suis bon pour acheter une clé moi ... :/ )

ok merci =) Pour info, au début un collègue pensait à du liquide de refroidissement, mais je me suis souvenue 30 min plus tard que la Bandit n'a pas de LDR c'est refroidi par air/huile XD Pour ce qui est de l'essence, c'est celle que j'avais enlevé du réservoir et que j'ai exempté des merdouilles qu'il y avait (mais l'essence date de 2 semaines) Pour ce qui est des bougies je les ai nettoyées avant de les remonter, elles étaient un peu noires. Et PS: me suis rendu compte tout à l'heure que je n'avais pas remis le filtre à air. Du coup ça peut jouer sur la richesse du mélange ?! (je vais essayer avec le filtre dans la semaine) Outre la fumée, le cliquetis c'est bien les jeux aux soupapes ? j'ai vérifié 2 fois avant remontage, je suis casi sur de mes réglages... serais-ce dû à un mauvais serrage ?? (avec l'habitude des auto, j'ai toujours peur de trop serrer sur une moto ^^" ) Merci pour les réponses =)