buzz

Bon, le temps de prendre ma douche, la pluie s'est arrêtée. Je croise les doigts ...

Il pleut chez moi :-(

J'espère que ce n'est pas trop grave :-/ Prenez soin de lui !

Il faut que j'y réfléchisse, je n'ai pas encore regardé la côte et le marché.Je te dirais ça ASAP.

Euh, je crois pas qu'ils aient grand chose à voir, à part le V et le nombre de cylindre ! C'est même pas le même angle d'ouverture je crois ?

Mon Scala Rider Q2 donnait des signes de faiblesse : il ne tenait allumé qu'une heure maximum. Je n'avais pas envie d'en racheter un, et le Scala SHO-1 est encore un peu cher. J'ai donc trouvé ce site qui propose des batteries de rechange adaptée et un mode d'emploi pour les changer quand même : http://www.reslers.de/Cardo/index.html Le gars était super sympa, et la batterie m'a couté 10 €, frais de port compris depuis la Germanie. Je me suis aidé de cette vidéo aussi, car je n'ai jamais fait de soudure avant : Quelques soudures et photos plus tard, ça fonctionne ! J'ai dessoudé l'ancienne au niveau de la batterie elle-même, pas de la carte électronique. J'ai pu recycler les 2 fils facilement donc. J'ai carrément coupé au ciseau la connexion qui est faite pour iPod, puis ressoudé les fils sur les bornes extérieures. J'ai refermé, mais sans refaire l'étanchéité au silicone pour l'instant. Test en vrai sur la journée demain !

Je cherche une moto moins typée sport que ma VFR, pour aller rouler dans la GVQP / RP. Je suis allé essayer ceci cet après-midi : Pas déçu question position, on est bien droit ! Bonne vision de la route, au dessus des voitures. Les pieds ont tendance à taper les cylindres à l'arrêt, mais j'imagine que c'est une question d'habitude. Beaucoup de souffle dans le moteur, mais j'ai décelé des vibrations au ralenti et une certaines tendance à cogner un peu à bas régime. C'était une version toutes options ($$$ !) avec les différents modes de conduite, de suspension, les poignées chauffantes, etc ... Bonne protection contre le vent, même si il vient quand même taper en haut des épaules, mais sans vibration désagréable. Je suis passé chez Yam juste après, qui m'a vanté les mérites de la Borrissette. Essai à venir ? J'y ai croisé un vénérable ancien bien connu ici pour son goût des tours de rond point :-) Il roule pas tant qu'il voudrait, mais il était là avec Tigex (et Bruno aussi qui testait un missile :-) ! J'y ai aussi croisé Wok et Wok wife qui testaient la F800GT. Compte rendu à venir ?

Aaahhh, enfin quelqu'un qui a du goût ! :-) Bienvenue à vous !

Tu veux pas une VFR plutôt ?

Ah bah ça va alors ! J'ai fait toucher mon casque, une fois ... ... de trop ! Je n'ai plus réussi depuis, heureusement :-)

Pas de souci :-) Les autres, dites moi si vous ne pouvez pas imprimer.

Je me suis préparé un road à imprimer sur fond de carte routière, pour ceux que ça intéresse :

Bon bah, la S2000RR alors !

Bienvenue ici !

Fais vite, tant que j'ai de la place :-) Quand tu auras la S1000RR, tu penseras à me laisser les clés, pour la déplacer, au cas où :-)

Private joke ...

Ça tient toujours pour le garage si tu veux, j'ai de la place pour le moment. Je n'ai qu'un seul bip pour le portail extérieur+porte du garage par contre. Ça nécessiterai de s'arranger quand tu veux la récupérer.

Journée oursins et moto :-)

A voté !

Le 1er, je l'ai dans la peau :-)

On s'occupe comme on peut pendant les temps d'incubation ... je suis pas sûr que les couleurs aillent avec mon teint de peau par contre :-) Faut tout changer :-)

Bon, qui teste en version tatouage pour voir si les couleurs donnent bien ?

OK, à dimanche ! Moi, on m'a dit sans les épines, mais je suis pas trop sûr ...

J'aime beaucoup l'un et l'autre ! Ils sont équilibrés, lisibles, modernes, adaptables au N&B.

Pas mal !! J'ai juste modifié comme ceci :