Moi j'ai le pot de leroy, (second lien). Il est très gros je trouve et m'a fait presque 2 ans (il m'en reste pour faire encore 10ans je crois ^^). Un peu d'huile des rezste de vidange, une vielle brosse à dent et c'est top pour le graissage.
Pour le degraissage du petrole (pour chauffage) mieux vaut récupérer les reste de l'hiver plutot que d'acheter le bidon au litre. Un pulvérisateur (pshit à vitre ou autre), du journal en quantité. meme un fond de bidon à mettre sous la chaine pour récupérer le pétrole et les saleté.
on pshit sur la chaine on fait une fois le tour, on essuie avec du papier absorbant, puis on refait un tour et on essuie encore. Si besoin un troisième tour en essuyant égaklement. Ensuite on laisse sécher une nuit pour ne pas graisser sur le pétrole ( SA TIENT PAS!!)
Pour faire bien, on peut démonter tout les plastiques qui protège la chaine (et enlever la graisse). Le plus important c'est le cache pignon de boite, qui se retrouve souvent bien plein.
Attention utiliser un pulvérisateur avec du pétrole peut en projeter loin, donc pensez à protéger ce qui est derrière la chaine et le pneu.
Le lendemain quand c'est sec, on peut appliquer la graisse de luc, que je teste depuis 2ans et qui à pour le moment fait doubler la durée de vie du kit chaine.
Le plus sur pour le prolonger, c'est pas la qualité de la graisse, mais la régularité du graissage.
Comme c'est pas cher, on hésite pas à en mettre!