herisson

coucou ami motard bienvenue parmi nous ZZR.....un connaisseur!

salut l'ami et bienvenue j'en connais une qui doit rosir de plaisir en te lisant....

bravo guillaume, tu peux et dois être fier de ta monture! mais attention hein, à apprivoiser avant d'ouvrir trop fort!

salut à toi ami motard et bienvenue parmi nous et t'occupe pas de ceux qui vomissent sur les jap's sans eux (les jap's hein, pas ceux qui vomissent!) , on aurait peut-être toujours les espèces de saloperies qui roulaient dans les années 60, ou il fallait la caisse à outils pour faire 50 bornes d'ou tu sortais de toute manière couvert d'huile puante... mais les 3/4 des gens qui critiquent les jap's maintenant n’étaient pas nés à l'époque dont je te parle

oui, mon podium de reve serait: 1 rossi 2 de puniet mais ce n'est que du reve....

trop de volume d'un coup!!! il FAUT une pompe à fourche

j'ai toujours eu le gout du risque...

ça vient de l'aéronautique. dans les avions de tourisme( les autres aussi mais c'est moins sensible) il faut toujours que le centre de gravité soit devant la ligne de sustentation, sinon il est instable et tres tres tres dangereux. les petits avions sont équilibrés à la construction en prévision d'un pilote et d'un passager. quand le pilote est seul, il met un sac de sable près de lui pour compenser le poids du passager et conserver sa stabilité. c'est aussi vrai aussi en hélico, on mettait des caisses de munitions pour équilibrer, mais bizarrement, cdm a beaucoup moins de succès que sds ( ) ps: si quelqu'un veut bien m'expliquer comment mettre des citations multiples sur un post, ça m’évitera de pourrir les messages

salut à toi amie motarde et bienvenue parmi nous

1 stoner 2 pedrosa 3 lorenzo 4 rossi 5 dovizioso 6 ben spies 7 simoncelli 8 de puniet 9 hayden mais je souhaite de tout coeur avoir tort et voir le 46 sur le podium

salut ami motard

j'ai une pompe pour fourche de vtt qui va bien, à ta disposition ne gonfle surtout pas ta fourche avec un compresseur

prems!!! youpiiiii, encore une bm qui viendra bientot bienvenue à toi homme de gout!!!

salut ami motard peu d'années mais beau parcours, mais gaffe à ne pas confondre route et piste... bienvenue parmi nous

salut ami motard et bienvenue dans ce groupe assez hétéroclite à bientot sur la route n'hesite pas à faire quelques balades encadrées pour reprendre confiance

salut ami motard et à bientôt sur la route

et moi, étant nourri à la ZZR depuis 1991, mon avis ne serait pas tres objectif....

difficile d'imaginer une telle hérésie de la part d'un "professionnel" attention aussi, la graisse graphitée , meme au molybdene, ne tient pas assez à la chaleur, elle est limitée à 200°C, ce qui est largement insufisant il te faut de la graisse cuivrée qui résiste à 1200°C tu en mets sur les piston (moderement( et sur le dos de tes plaquettes j'en ai un tube à la maison que j'avais achété pour refaire les etriers de ma brave ZZR si tu veux, il est à ta disposition tu peux meme venir faire la réparation chez moi....

on m'avait encore jamais traité d'obstacle je ne sais pas si c'est une impression, mais je trouve que tu te sers très peu de tes vitesses? ou alors tu as coupé les passages ou tu le fait... sympa cette vidée, étonnante!

ben dis donc varap, on peut dire que tu sais parler aux femmes!!! effectivement, belle femme sur une belle machine, le bonheur pour toi

sans moi, vais à la foire expo de beziers...

et voila, david, t'as plus rien à dire!!! j'ai modifié le texte

'lut à toutes et tous nous cherchons un(e) assistant(e) de direction, on ne sait jamais si ça peu interresser quelqu'un(e) attention, poste basé à Avene.