Piak

Pareil

William, trop bien ! sans hésitation ! il te met bien à l'aise, est super sympa et patient, prends le temps de bien expliquer (et re-expliquer), il est top. J'suis super contente d'avoir choisi cette moto école

En fait, pour que les automobilistes prennent pleinement conscience de ce qui les entoure (donc aussi des motards), je pense qu'il serait bon qu'une heure ou deux de conduite sur 125 (dont mini 15 min de ville) soient incluses dans le passage du permis B. C'est la 1ère chose que je me suis dîte justement après avoir fait 15 min de ville en 125 ... Depuis, je regarde vraiment la route différement, mais vraiment ! De plus, étant donné qu'on "a le droit" de circuler en 125 avec le permis B, je trouve ça bizarre que la législation / les auto écoles ne le rendent pas obligatoire / ne le mettent pas en place.

P'tites news des cours 4 et 5, 5 correspondant à mes 9èmes et 10èmes heures. Cours 4 : J'me suis rendue au parc expo en tant que passagère Par contre, j'me souviens bien de la sensation une fois arrivée sur place lorsque je suis passée sur l'ER6, j'me suis dit "ha ouais quand même, c'est pas pareil là ..." - petit 8 : je continuais à poser le pied au sol, j'me sentais pas encore super à l'aise, les bras trop crispés, surtout pour ceux à droite - freinage pied - freinage main - puis combiné des 2 en freinage d'urgence - enfin début des "grands 8", 1ère, 2ème, 3ème, puis rétrograde en jusqu'en 1ère, tourne, accélère, 1ère, 2ème, 3ème etc etc J'ai encore laissé choir la moto sans moi dessus (y'a du mieux) MAIS j'ai découvert du coup que je suis capable de la relever seule Cours 5 : Direction le parc expo en 125, bien plus à l'aise que la 1ère fois Sur l'ER6, j'ai repris les éléments du cours 4, bien plus à l'aise aussi ! mes bras commencent à se détendre dans les virages, mes yeux à se fixer là où il faut (pas scotchés sur le guidon) Là j'ai commencé à sentir la différence. William a commencé à me faire bosser l'effet giroscopique! J'ai bien aimé la sensation La prochaine fois (lundi), je ferai normalement l'aller en 125 et le retour en ER6 ! j'ai trop hâte d'y être !!! Par contre, faut que j'me motive un peu plus pour le code.Là les 9/10 fautes ça craint ... Et j'ai commencer à regarder un peu les motos, esthétiquement, les ER5 ER6 et monstro me plaisent. Au niveau des caractéristiques techniques, en dehors du poids, je suis pas trop en mesure de pouvoir comparer. Quand je me serais penchée sur le sujet, y'aura plus qu'à tester

bienvenue

Le forfait prévu j'y penses pas trop en fait, je pense que j'aurai besoin de plus, j'préfère compter large, quitte à avoir une bonne surprise Je sais pas encore, un roadster vraisemblablement, mais j'ai pas pris le temps encore de farfouiller, comparer etc etc. Je pense qu'en priorité je vais rechercher une moto pas trop grande et la plus légère possible. A mon avis, ces critères réduisent déjà largement le choix. J'préfère attendre encore avant de me décider, histoire de me faire une idée plus précise. Mais si vous avez des suggestions et/ou bons conseils et expériences, je suis preneuse

pareil, flashée hier sur l'autoroute Nimes / Montpel ... à 7h30 du mat' !! radar caché aussi :/

tout un programme

du moment que mes dents restent bien dans ma bouche !!

merci pour les infos, je reviens un peu tard avec des news toutes fraiches des cours 2 et 3. Comme je n'ai jamais conduit de 2 roues (si si, c'est vrai ), ben ça a été 125 au cours 2 Au programme passage de vitesses, freinage, petits 8. Mon cours 3 aurait du avoir lieu sur 125 mais suite à un bug d'ordre organisationnel, ila eu lieu sur yamaha ER6. Et comme il y avait une autre débutante, j'ai amené la 125 au parc des expos. J'étais pas franchement des plus rassurées au départ, mais bon quand faut y aller, faut y aller ! Pour moi ça c'est bien passé. Je commence par avouer : oui oui oui, j'me suis croutée 3 fois à l'arrêt . Un moment donné, vaut mieux utiliser son cerveau et se rendre compte que 50kgs contre 180, y'en a un des 2 qui fait pas le poids La prochaine fois, j'éviterai de m'arrêter comme un sac de patates et je conserverai un bon équilibre. J'remercie au passage les gars (s'ils passent par là) qui m'ont filé un coup de main pour relever l'ER6. Sinon, niveau leçon j'ai repris ce que j'ai fait sur 125, puis freinage d'urgence. Le retour a été plus cool, la 125 m'a paru être une mobylette, c'etait ... léger ! Je préfère rester sur mon optique de départ, prendre mon temps pour apprendre correctement, ça durera le temps que ça durera. Mais en tout cas je suis ravie, tout est une nouvelle expérience super enrichissante. ça me plait vraiment bcp et William est top et super patient. Quand je l'aurai, ce permis, j'viendrai rouler avec vous !!

bienvenue

bienvenue

Bon ben ça y est !! 1ère séance hier ! Je suis ravie. Le seul hic c'est de m'être levée un peu malade, donc p'tit shoot-doliprane pour être en forme. Ce 1er cours a duré 2 heures, avec William, ainsi que 2 autres personnes : un (jeune) homme et une (jeune) femme. Donc étant donné que je n'avais jamais "touché" de moto, mes débuts se font sur 125 Nous sommes partis de la moto-école au parc des expos. De là, chacun a eu un entrainement personnalisé. William a coaché tout le monde. Il a l'air super sympa, met les gens bien à l'aise et n'hésite pas à recanalyser les troupes gentillement si nécéssaire. J'ai hâte d'être à la prochaine session !!

bon anniversaire

moi j'me joins à vous pffffffffffffffffffffff trop sommeil ET pas de taf

merci Alain, je me suis inscrite hier à Nouvelle trajectoire

ce sera fait, pas de soucis

à vous

merci pour vos compléments d'infos, N'arrivant pas du tout à me décider par rapport au contact que j'ai eu avec les 2 et après avoir hésité à le jouer à "am stram gram", j'ai fait jouer un critère secondaire, à savoir la proximité. C'est donc décidé, ce sera nouvelle trajectoire. Je ferai des ajouts à ce post au fur et à mesure de l'avancement du permis !! bonne soirée

bah voyons, rien que ça !!

merci merci ben on se croisera peut être alors !!j'ai choisi nouvelle trajectoire aussi

Bienvenue

thanks !!!!

à tous pour votre accueil