Guillaume_34

Ok Autant pour moi ^^ Bizarre aucune Ducati dans le lot O_O

Vu comment j'ai galéré avec un Z dans un état nikel je me dis que pour une 650GS première génération avec à toc de bornes çà va pas être simple :/ En général la seule solution c'est la reprise sur une brêle neuve Ou alors tu la fait cramer dans un fossé ou pour le barbeq le 10 juin

arf c'est ce qu'on dit, le hornet c'est pas une moto pour débuter...Prends-lui un Mostro 600 ^^ En tout cas çà peut faire une bonne petite brêle de piste

Vivement que tu change de meule alors ^^

Il faut rappeler que M.Stoner vient d'être Papa Donc je pense qu'il n'a plus trop envie de prendre des risques ^^

Toi t'as pas du essayer le monster alors

je crois que tu vas devoir envisager le dépôt-vente ^^ Au fait il y a un magnifique ducati hypermotard chez Guichard Si des fois tu voulais une vraie moto....

Nan j'ai pas dis la monster c'est général Et un peu logique, tu as beaucoup plus de grip sur ton gommard arrière à deux donc tu peux envoyer beaucoup plus dans les courbes sans craindre de glisser. Maintenant faut pas avoir un étron poussif avec 50 poneys c'est sûr ^^

Je sais bien que c'est ton boulot mon poulet c'est pour çà que je te fait un appel du pied ^^ --> MP

LOL Alex Tu sais qu"à 2 tu peux rouler encore plus fort que tout seul si ton passager ne fait qu'un avec toi ^^ Les poignées je les garde, déjà je trouve que çà fait carrément plus joli (wé je sais c'est con mais chez Ducati ils ont le sens du design) mais surtout !! C'est ultra pratique pour manoeuvrer la brêle dans son garage !! Au moins pas de risque de perdre l'équilibre et de la laisser se votrer par terre ^^ Sinon tu touches ta bille en bricolage Alex ?

JOYEUX ZASKNNIVERSAIRE

Yeah JOYEUX ANNIVERSAIRE L'INSTIT

Non les coudes sont fournis avec les silencieux Et sans poignées passager c'est nikel mais avec les poignée çà fait rajouter un décalage d'1cm du coup c'est mort pour fixer les silencieux sur le cadre. Donc le seul moyen, raccourcir les coudes pour faire avancer les silencieux et les aligner avec les poignées passager. Sinon on peut toujours repercer les fixations (en carbone) des silencieux mais perso je pense que çà risque de fragiliser de le carbone de repercer des trous très prêt du bord...

Un passager n'a jamais froid aux mains sur une Ducati Sauf sur les nouveaux modèles avec échappements sur le côté j'avoue

Erf apparemment il va falloir raccourcir les coudes des collecteurs Je vais avoir besoin de quelqu'un qui a du matos pour scier des collecteurs...

Avoir peut-être trouvé la solution pour monter mes pots avec les poignées passager J'essaye çà dès ce soir Il suffirai d'inverser le sens des fixations des silencieux (ne pas les mettre comme sur le schéma indiqué) ! Oui je sais vous en avez surement rien à foutre mais moi çà me met de bonne humeur car ma chère et tendre va pouvoir venir balader avec moi pour l'anecdote et ceux qui ont connu mon ex Z orange full barouff, la monster avec ses nouveaux pots fait plus de bruit que la Z O_O C'est une boucherie sans chicanne. Je vais surement trouver un compromis avec des chicannes courtes

Avoir miséré pour monter 2 pov silencieux alors que c'était tout bidon sur papier et s'apercevoir à la fin que cette "merde" n'est pas faite pour être montée avec des poignées passager Je vais devoir trouver une feinte (voir un artisant) pour me confectionner des fixations plus longues pour pouvoir garder mes poignées passager. Sinon bah je devrait me séparer de mes nouveaux silencieux c'est con

Le même qu'un gixair 1000 ? Puis en occase il y a toujours moyen de trouver ^^

Salut à toi Muxu, bienvenu parmis nous il me semblait que les sportives ce n'était pas ce qui était le plus recommandé pour le mal de dos, je me trompe ? Va essayer un 1200 MTS chez Ducati c'est surement bien plus confortable physiquement puis çà patate une sportive tranquille sur les routes de notre belle région ^^ Bien sûr il y a d'autres marques que je pourrais citer mais maintenant que je suis marié avec Ducati Au plaisir de te rencontrer.

pppfffff 1'32" tié qu'un traine bite

Et après çà vient pleurnicher que les italiennes c'est de la M**** et que çà veut acheter un FZ6 !! Ah bravo !!

QUOI UNE PANIGALE !!!! Putain j'suis jaloux !!!!!!!!!!!!!!! En tout cas ton HP2 il me donne la trique aussi Il partira vite je pense !

Perso ce n'est pas tant les gros excès de vitesse qui m'inquiètes au quotidien, même en balade (va tenir un 90km/h dans la corniche des cévennes c'est déjà pas mal et c'est dans la limitation). Sans me restreindre pour autant (en moto on a autre chose à foutre que de rester le nez collé sur son compteur, il y a suffisamment de pièges sur la route pour éviter un risque de plus de se mettre au tas) moi c'est plus les petits excès qui me font peur, rouler à 99 pour 90 ou 78 pour 70 tu le fais tous les jours, c'est que dalle mais tu ramasses 1 point plus une amende donc si tu en fais un tous les jours bah terminé en 2 semaines tu es piétons !! C'est çà qui me fait particulièrement chier dans cette législation. Maintenant qu'il y ait des radars mobiles pour les connos qui roulent à 180 sur l'autoroute et qui te font des appels de phares quand tu roules pas "assez vite" pour eux et bien je dirais que ce n'est pas forcément une mauvaise chose.

Je t'ai trouvé ceci...

Ah bah c'est sûr ! Quand on se traine un chameau qui a un réservoir de 50L on peut tracer sans se poser de question hein Sinon même remarque, Vigan, Ganges, Bédarieux, Aigoual çà devient un poil lassant mais après quand on veut sortir de çà faut tout de suite tabler sur une balade de 7h et çà Maman elle aime pas trop ^^ Cet été j'ai prévu d'aller explorer un peu le gard au-dessus du circuit d'Alès et de faire des RB vers Ste-Enimie donc dès que je prévois la sortie de toute manière je ferais un post