WillHO3

Ou t'as vu jouer qu'un problème de menisque t'empéchait de lever le coude ???

Et si la contre balade suivait la balade de Fredo ? Moi ca peux me le faire ! Disons à suivre...

La 750 et la 1000 n'ont rien à voir... La 750 est plutôt une petite sportive coupleuse où la 1000 trouve quelques qualités routières... Je t'aurais bien filé le n° du pote qui vend sa 1000 pour tester, mais je trouve que ça ne se fait pas si tu n'es pas interessé...

Yop Fredo, Détail moi un peu ton road ; on ne va pouvoir rester dormir, mais j'aimerais faire la journée avec vous si vous y mangez le midi ou vous larguer à Olargues... Tiens moi au jus ! VV

Merci d'avoir joué le jeu des photos ; mais ca fait un peu ledge en commentaire ! Pourquoi deux motos si opposée ? Rien a racconter sur le bol ? Bison bourré va mieux ? ...

C noté.

Bonané Shalom !

En même temps, si tu voyais le support d'origine tu serais content de voir qu'il l'a changé... Avec ou sans éclairage ! http://lesmotards.com/moto-34/index.php?showtopic=4361 Moi j'dis rien...

+1000R Check aussi : visserie freiné ; trou passe-cable dans le bouchon d'huile ; réhaussage commandes... des indices à ne pas négliger.

Est-ce qu'une Gex noire est vraiment une Gex ? Pour mon avis, a prendre ou a laisser... Une Gex est une hyper-sportive ; pousse au crime comme dirait justement Luc. La 750 est la plus radicale de toutes. Ce sont des motos très fiables, très bien équilibrées et légère; mais aussi souvent malmenées par des pseudos pilotes qui en mettent plein le moteur avant de se faire peur. Tu trouveras donc difficilement un vice caché sur la moto, je te conseil donc de plutôt te fier à ton ressenti face à son vendeur. Questionne le ; vérifie que son discour tienne la route. Arrète toi et insiste sur chaque anomalie visible qui sont souvent la partie immergée de l'iceberg. Un carenage trop neuf signifie un habillage course ; des cale-pieds remplacés signifie... Vérifie aussi les disques de freins avant ; les rivets de dilatation sont connus pour prendre du jeu quand on leur en met trop dans la tête. Enfin, la procédure de débridage étant volontairement à la portée de ma petite soeur ; et dans certains cas pas complètement irréversible ; vérifie bien le fil marron sous la selle pilote. Combien de propriétaires de Gex roulent bridés ? Je n'en connais aucun ! Après cela, le seul conseil que je puisse te donner : reste humble face à cette machine diablement efficace contrairement aux routes qu'elle emprunte. J'avais un pote qui a payé le prix fort à cause d'elle. Pour le plaisir, sort sur circuit : elle est faite pour ça !

Plaisir de voir que tout le monde s'est régalé... Je regrettes un peu plus de n'avoir pu être des votres et voir la première balade StePH'Organized et la première sortie Anne'UnMeraned ! A la revoyure les gens... VV

J'appelle ça bonne affaire ! http://lesmotards.com/moto-34/index.php?showtopic=4361

Suzuki 1000 GSXR K6 bleue/blanc Première mise en circu : 22/10/2007 34097 Kms Pot et ligne d'origine ; comme l'ensemble du moteur. Bulle ermax bleue. Support de plaque avec éclairage. Etriers de frein avant de Yamaha R1 (modif courante, bien meilleur mordant au freinage. Pièces d'origine fournies). Pare-carters carbonne. Selle et/ou capot de selle. Bride déconnecté. Consomables et entretiens OK. Aucun frais à prévoir. Toujours dormi en garage. Etat nickel, à voir et essayer sur Frontignan. Prix pour le forum : 6600 € Contact par MP ou tel. si vous l'avez. Pour info ; et pour ceux qui connaissent, c'est la gex de mon pote Bouzou (passionné donc psychopat en nettoyage & entretien).

Si tu cherches une Gex, attends quelques semaines, je risques d'avoir une bonne affaire à faire sur une 1000...

Mui bella !

VIVE MALFIR !!! Ca fait vraiment plaisir d'avoir enfin quelques nouvelles ; surtout aussi encourageantes. Tout ne semble pas encore rose, mais la voie semble être la bonne. Ces quelques jours de rééducation devraient au moins te permettre de prévoir du grandiose pour ton retour. J'en salive déjà à l'idée d'y être... Milles merci également à StePH et aux autres qui ; en plus de te fournir un soutien idispensable ; nous livraient les dernières nouvelles en direct de ta chambre. En attendant ton grand retour, je te souhaite le courage nécéssaire aux dernières étapes de ton rétablissement ; et même si je ne peux être à tes cotés, mes pensées continuerons à aller vers toi. Salutation à toi l'ami motard... VV

Ces images datent de ces années où l'alcool et la surpopulation ne gachait pas les francs délires des rassemblements motards.

Arggg... Encore une entourloupe de Gargamel ça !!!

Félicitations Eliane ; La belle saison arrive, les papiers roses pleuvent... Que de bonnes nouvelles ! Bon courage pour la suite VV

Je trouve que la "Grise" est la meilleure des Honda !! Bienvenue a toi ; dans l'attente d'en savoir un peu plus sur toi...

C'est vrai que les balade courtes sont de moins en moins proposées sur le forum (moi le premier). Pour ma part, ces balades se décident au dernier moment, donc je ne pars qu'avec le proche entourage. J'essayerais de faire un effort pour les prochaines. Par contre, pour le 14, et si tu ne veux pas te mettre une blonde à dos ; tu ferais mieux de décaller car Carcassonne est déjà programmé ! VV

toutes mes félicitations...

Moi ca me fait plutot penser à ... "Arbeit macht frei" -NO COMMENT-

on attends toujours les photos....

Je ne vois pas ces absences comme un abandon, mais comme une recentralisation de ton attention plus que necessaire pour ASSURER ton avenir professionnel. Ca fait bien sur toujours plaisir de te lire, comme d'hab, tu AS SU REmettre ton rayon de soleil dans nos topics. Pour tes résultat ; que dire de plus que : tu as ASSURé et je ne doute pas de ta capacité à finir major de promo. Pour conclure, reçois l'ASSURANCE de mes sentiments les plus cordiaux, et à bientôt pour une prochaine ballade dans le coin ou A SUResnes peu m'importe... VV