Le Xav' 34

pour graisser la chaine, le système est astucieux.

la moto des coursiers des années 90 par excellence, de l'essence, controle du niveau d'huile et roule ma poule, avec un tablier et une pelle à tarte pour l'hiver et tu as l'utilitaire dans son jus.

un revere à cardan, c'est increvable. Il est à jour de l'entretien ou bien faut-il prévoir des travaux ? c'est une version naked ou avec tete de fourche

et en plus le road est sympa.

merci pour les adresses des députés, au moins je n'ai plus d'excuse pour ne pas leur envoyer de mail revendicatif.

je suis out pour l'instant. Bonne balade.

au bout de 20 ans de vie professionnelle sur la route ou sur le bord , je pense que le gilet est aujourd'hui un moyen de sécurité passive efficace, le danger est surtout sa banalisation.

'manque la plaque conforme.

en même temps, pas besoin de tomber, un bon goudron bien fondu, le talon aiguille de la brele qui s'enfonce, s'enfonce...

je rejoins Pat au moins sur ce point. Tout d'abord, je voudrais rappeler que notre engagement s'est fait pour 3 épreuves, et donc il nous reste encore l' Iron man du 19 juin à assurer. Je rappelle que : cette course n'est pas au calendrier officiel de la fédération française de triathlon, et qu'elle est et à toujours été une manifestation commerciale ; que toutes ces raisons font qu'aucune licence de quelque nature que ce soit n'est obligatoire ; je trouve déplorable que ce post soit un exécutoire, que des critiques négatives et stériles à court terme soient formulées alors que -je me répète- il nous reste une course à couvrir ; que l'on cherche à monter les gens entre eux alors qu'on n'est pas concerné personnellement ; l'an passé, notre participation fut bénévole, personne n'a grincé des dents, et nous n'avons été ni contraints ni forcés à répondre présents cette année, en temps que novices et amateurs, nous ne pouvons prétendre à aucune forme de contre-partie financière, nous n'avons pas d'ailleurs le statut professionnel, ou du moins la prétention. A l'issue du 19 juin prochain, nous pourrons toujours discuter de l'avenir pour ce genre d'édition mais je souhaite que les participants actifs à ce post seront présents.

bon c'est quoi finalement le rdv ?

Joyeux anniversaire Julien, tu t'es bien caché d'y faire allusion hier. ;-)

c'est pour l'instant un montage trouvé sur le oueb...

je suis le post quand meme.

le lien mis à disposition par la ffmc : http://www.petitionpublique.fr/?pi=911fan

je commence... Pétition en recherche de signatures contre les abus de la politique routière répressive française http://www.liguedesconducteurs.org/?ctc=00...6&ca=11KG14

je n'arrive plus à intégrer les vidéos avec firefox 4

oui, suspension pilotée mais il n' y a pas de rapport dans ce cas précis, c'est vraiment le showa qui est mis en cause. normalement le bras arrière complet passe sous garantie.

flingué, c'est l'hydraulique, à chaque bosse l'arrière décolle et déclenche l'anti-patinage.

tu as une idée du road ? il se pourrait que je vienne, si mon amorto arrière ne me lache pas avant.

méfies-toi tout de même de son utilisation, certains produits ont tendance à fragiliser les plastiques, notamment ceux des bulles et des écrans de casques. dixit le SAV de Shoei

merci du lien, c'est pour moi le meilleur poste, trés fatigant, stressant et technique, mais génial à vivre. (Et puis Stéphane Poulat est un athlète qu'on adore à la maison) faut quand même que je le céde pour l'ironman à celui qui souhaitera connaitre ça.