Le Xav' 34

rien que la ligne compléte "termi" vaut a elle seule toutes les sirénes réunies

j'ai trouvé la remplaçante du GSA :

j'en ai parlé au "grand", je ne peux pas ce dimanche, par contre ton road me plait pour une autre fois. en aout je projete une sortie plus typée trail.

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Bon anniversaire gamin

les tofs : https://picasaweb.google.com/Famille.PHILIP...gCNbB4rm-uYC1dg Voici donc un récapitulatif de la moto. Moto mise en service le 5 juin 2009 Achetée d'occasion le 20 mars 2010 à 10.000 km Dernier entretien à 21593 km (facture en pj) Kilométrage actuel, 29658 km, donc prochain entretien dans un peu moins de 2000 km C'est ma troisième BM (boxer), je sais donc comment les piloter et en prendre soin. Elle ne consomme pas plus de 1/2l d'huile / 10.000km. Le pneu arrière à moins de 500 km (Bridgestone battle wing), l'avant fera je pense dans les 2000 encore. Les 2 modifications faites concernent : les 2 ergots de butée de réglage de la bulle que j'ai limé afin de gagner 2 crans supplémentaires pour redresser la bulle. selle creusée avec bourrelet pour le pilote, et avec bourrelet à l'avant pour le passager de chez Sellerie concept (photo en pj) ; cuir bi-ton. hauteur de la selle en position basse : 87 cm Descriptif des options et accessoires d'origine bmw ; Adventure toutes options : ABS ASC ESA, ces 3 éléments sont spécifiques car ils intègrent une fonction propre qui est un mode supplémentaire dit "enduro". Le combiné amortisseur arrière est neuf, il a été changé il y a moins de 500 km Poignées chauffantes ; les poignées sont neuves, je les faites changer car je trouvais anormal qu'elles s'usent si vite (je suis maniaque), Alarme, 2 télécommandes feux additionnels, ordinateur de bord, pareil, en grand maniaque j'ai fait changer la sonde de la jauge à carburant RDC (capteur de pression) Collecteur "chromé" Clignos blancs à LED Feu arrière à LED Protéges mains hauts (ceux de la GS 30ème anniversaire) + origine Support valises Porte bagage alu adventure (le "grille pain") Accessoires adaptables : Sacoche de guidon Touratech Sacoche de reservoir Touratech (modèle day trip) + lecteur de carte amovible + housse de pluie Sacoches arceaux Touratech Top case Givi V46, noir, + capot noir gauffré + dosseret Protection de pont Touratech Elargisseur de béquille latérale Touratech Kit Xénon (feu de croisement) 2a4, couleur blanc 5000k + cabochon supplémentaire afin de la reconfigurer d'origine avec une H7 Grille radiateur, "fabrication" maison Prolongateur garde boue avant Wunderlich Bavette arrière Touratech. NE SONT PAS VENDUS AVEC LA MOTO : Pot Akrapovic (avec db killer) Valises alu + sac 10 l à breler sur la valise + plaque alu de transformation en table. Je pense avoir fait le tour (je suis en train de me dire que je fait une connerie :-\ ), la moto n'a jamais chuté, il y a une trace "urbaine" sur un pare cylindre conso suivie (historique informatisé), 6.3l/100 km

autant je peste contre les radars "de vitesse", autant j'ai toujours soutenu ces nouveaux radars de feux. tout véhicule qui ne respecte pas ces priorités ne vous laisse aucune chance de vous en sortir. J'estime ne plus avoir besoin d'autres arguments que ceux ci : 20 ans sur les routes, 5 ans comme pompier.

@Mehran, on ne peut pas dire que tu aies participé, ainsi que tout les autres, à la plus facile des épreuves. L' Iron man est en effet parmi les plus longues épreuves, notre rôle fut essentiellement de faire de la sécurité et surtout de suppléer les signaleurs à pied ce qui est pour moi le pire rôle (bien que j'ai échangé quelques mots avec un couple qui me disait faire cela depuis plus de 10 ans !). battant est le seul organisateur privé pour lequel j'ai roulé, mais c'est aussi uniquement sur ces épreuves "commerciales" que j'ai pu rencontrer et discuter avec Stéphane Poulat sacré champion de france en 2010, Bertrand Billard qui est un champion en devenir et dont on va entendre parler le 4 sept. à Des Moines (usa) etc... comme tu l'as fait justement remarquer, c'est un moyen pour les passionnés et les initiés de vivre au coté des athlètes une compétition trés dure. ensuite, les athlètes attendent beaucoup de nous en terme de sécurité sur la route notamment, oui, on a une grande responsabilité en encadrant un individu ou un groupe, mais notre participation est importante pour les clubs (on oublie battant un peu) qui n'ont pas l'envergure des grosses organisations pour fermer un circuit en ville par exemple. on peut ainsi détailler notre rôle longtemps. aprés, c'est certain que c'est une activité à part, que certains peuvent juger monotone, mais je t'assure que je me suis souvent fait plaisir XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX (il n'est pas politiquement correct et de bon ton par les temps qui courent d'expliquer publiquement certains détails)

Jean ! Je ne suis guère étonné, va voir d'urgence un bon ophtalmologiste. Déjà, lors de la première édition, tu nous as tous fait peur en nous apprenant que tu avais trimballé une brésilienne...

j'ai besoin d'un retour d'info sur vos impressions, ce à quoi vous vous attendiez et que vous avez eu ou non, ce qui vous a surpris ou fait plaisir. L'avis de ceux pour qui s'était la première participation m’intéresse tout particulièrement. mail : contact.34400@orange.fr

j'ignorais que tu les postais, c'est cool, combien ça coute ce truc ?

j'ai besoin d'un retour d'info sur vos impressions, ce à quoi vous vous attendiez et que vous avez eu ou non, ce qui vous a surpris ou fait plaisir. L'avis de ceux pour qui s'était la première participation m’intéresse tout particulièrement. mail : contact.34400@orange.fr

dernier arrivé....

trop tard, il dort déjà.... Anne, je suis vraiment désolé, mais je vais devoir téléphoner afin de m'assurer qu'il soit bien réveillé...

toujours est il que l'esprit motard existe encore bel et bien. une chose m'a surpris, c'est la présence de voitures de non-motard dans le cortége.

Nimes... le rendez vous au stade : sortie A9 : a coté de la maison carrée :

Pauvre Méran.....

Je pars à Nimes pour la manif, je vous vois demain à Sommières.

Cyrille, tu peux nous rééditer un road comme la fois précédente ?

Ne nous emballons pas, on aura le temps de voir les détails au briefing. Pour ceux qui ne pensent qu'à bouffer, tout est prévu (t'inquiète pas Méran ), Les gilets itou, un des partenaires de battants va les fournir, au briefing, Pat' notre GO nous rencardera sur les postes qui sont prioritaires Une seule chose est importante avant d'arriver, le plein de benzin dans les reservoirs, surtout pour ceux qui ont une autonomie tournant à + ou - 200km. Pour ceux passant par Lunel, il y a une station à Intermarché, route de nimes, une autre à Leclerc toujours route de nimes, elles sont distantes de quelques centaines de mètres. Bonne manif à tous ce samedi, et à dimanche matin...

c'est pas bien...

ce sont les invendus en stock physique qui étaient à Montpellier qui ont été récupérés par Free Ride.

Ben tu vois Méran, tu l'auras ton café...

départ 5h45 du rond point sortie "Lunel" de l' A9

Patrick, ça m'aurait fait plaisir de te revoir, mais je suis à celle de Nimes ce jour là.