JuDL

insortable...

Tu te goures de dl... laisse mon cylindre avant tant qu'il a de l'huile

Par contre lui risque de te déchicaner d'un coup. Et tu feras moins de bruit en pétant. Blague apart: on a pas des gens bossant dans le spectacle qui pourraient nous procurer ça le tempsp d'une journée?? Histoire de savoir si les personnes ayant un pot sont dans les clous de leur carte grise ?

Celui là c'était suite à un vidage sauvage de pot à la disqueuse, sur lunel. Ils ont été cool, en effet, mais il lui a fallu monter des dbKiller histoire d'arrêter le massacre car, au delà de la sécurité, c'était quand même TRES bruyant.

Bon... Par contre tu vas avoir mal un moment pour le dos. Fais très attention, il faudra certainement que tu fasses un peu de muscu (par de la simple natation par exemple) une fois les inflammations passées pour éviter de prendre de mauvaises positions dessus. Tu l'as certainement fait, mais déclare déjà toute l'histoire à ton assurance, même sans les pièces (vu que tu es entrain de les réunir) avec au moins l'identité de la personne pour qu'ils contactent rapido son assurance à elle dans le cadre du litige (le premier arrivé est souvent le mieux servi). Courage

Une copine avocate vient de me conseiller: -> Va voir les flics le plus vite possible pour faire constater cela et porter plainte! Demande s'il y a une forme de délie de fuite de la part de l'automobiliste; -> Demande un avis médical (et fait le constater) sur ton état si tu ressens la moindre contusion; -> Il faut que tu alertes ton assureur au plus vite et que tu complètes ton dossier avec les deux premiers points; -> Immatriculation de la voiture incriminée et témoignages te seront indispensables;

J'ai un faisceau électrique à tirer: commandé par un relai 12V après contact, il ira directement de la batterie vers l'avant de la moto pour alimenter allume-cigare et poignées chauffantes (ce sera fait avant l'hiver, pour sûr!). J'étalerai un peu d'huile sur le cadre pour que tu te salisses les mains

Au plaisir d'essayer de suivre ton monstre, même sur quelques mètres... Et de discuter sur le forum ou en vrai

Ce sera plus simple, entre le peu de temps que j'ai de dispo' et le fait qu'ils auront déjà vidé l'huile, autant qu'ils s'en occupent. Mais t'inquiète, je te garde du boulot sur ma brêle si tu veux

Petit up pour tenir la troupe informée: Dans une semaine je laisse la moto pour révision des 48 000 km (filtres, soupapes...etc). Vu que l'embrayage de SV dort au garage et qu'ils auront vidangé l'huile, autant qu'ils montent la cloche (ça leur prendra une demi-heure) ou l'embrayage complet (je leur demanderai leur avis avant la manip). Le chef d'atelier est ok et au moins, ce sera réglé Croisons les doigts pour que ça règle mon problème... Je vous tient au courant!

A la saint Inès, les italiennes ne perdent pas leurs pièces.

il faut absolument que tu contactes les deux témoins pour qu'ils écrivent leur témoignage au plus vite et que tu patates le tout. L'immat' a été relevé malgré tout? Même si elle n'est pas sur la photo?? Envoi ton constat dès que possible. Truc con: ton compteur est-il resté bloqué sur la vitesse de l'impact? Si non, il faut que tu certifies ne pas arriver à une vitesse excessive, idem pour les témoins. Fait chier ton histoire... Heureusement que tu vas bien. Courage et n'hésite pas si tu as besoin de quoique ce soit.

ouais...moi je monterais pas dessus...

Hello Varap", Petites questions: tu passes à quel modèle du coup? Sais-tu s'il est possible d'installer des PIN-Lock sur la visière du S900 pour poser un masque anti-buée?

Bienvenue à toi! Au plaisir de te croiser sur le forum des événements histoire de suivre comment se passe ton permis et tes premiers tours de roue en gros cube

Moi, j'en connais un (voire deux) qui ont la banane

Et encore, t'as de la chance d'avoir le net sur un chantier

Tu triches t'as pas renseigné ton âge, ou au moins le jour/mois de naissance! Allez, bon annif quand même jeune homme Profite bien ce week-end!

A la saint Alain, conduit des deux mains

A a saint Frederic, rénove tes plastiques

Dommage...on aurait eu un DL supplémentaire parmi nous... snif. Le 1000 n'est pas si cher. Le mien coutait 4200€ pour 38000 km. Bon...c'est un modèle 2002 donc certaines choses sont à surveiller, mais globalement ça va. C'est sûr qu'un Div de 2001... tu vas encore moins te ruiner

Je dirai jamais que t'es vieux Varap' Merci pour les encouragements, ça fait chaud au cœur et en effet, c'est quelque chose que je préfère tenter aujourd'hui plutôt que dans 10 ans avec des enfants à nourrir et tout ce qui va derrière. Après avoir eu l'aimable personne de l'AFPA nîmes, j'ai eu un autre bureau où j'ai été conseillé vraiment plus sagement. Au début, elle n'osait pas trop parler à titre personnel (car on doit bien leur casser les couilles une fois sur deux et prendre pour argent comptant tout ce qu'elles évoquent comme conseils), mais je lui ai bien fait comprendre que c'était pour avoir des idées plus précises et que j'avais besoin d'une personne aimable comme elle. Et là j'ai eu droit à de bon petits tuyaux (en tout cas, pour son agence au nord des cévennes) et ça m'a permis de voir plus clairement entre les bon points et les difficultés que je rencontrerai. Sinon: Petite pensée à lpm et sam qui sont, à cette heure-ci, chez Pascal Moto entrain de déposer le DL canari. J'ai l'œil rivé sur mon témoin de pression d'huile depuis cette mésaventure...

Je passerai peut être installer un faisceau commuté alimentant divers équipement installés très prochainement (allume-cigare, poignées chauffantes qui dorment depuis près d'un an sur une table... putain si elle marchent pas j'ai même plus de garantie... qué loose...). Bref, si ça se fait, je me rajouterai à la p'tite liste

Et tu es passé à quoi??

Disons que nos raisons sont bien distinctes, sandrine et moi. Sandrine, elle aime son secteur, mais le climat et le contexte d'évolution en france font que ça devient complètement stérile. Moi je fais des choses qui sont intéressantes ou gratifiantes sur le papier, mais que je n'aime pas tant que ça. Tout simplement. J'ai toujours agi par élimination au fil de mon évolution en essayant de tapper plus haut (ouvrier et technicien pendant les job et les stages, technicien sup de formation et au boulot, puis ingénieur maison). Et passer ma vie à me la jouer technocrate qui maîtrise tout, alors que je passe mon temps à être submergé de docs, d'informations aussi sympa à lire que les pagesjaunes et voir mes collègues (et moi même) s'empâter et prendre du poids le cul sur une chaise... C'est pas moi ça. J'ai envie de réfléchir sur du vrai, toucher les choses, me salir les mains, ...