JuDL

uni avec les autres autour de vous. Plein de soutien de ma part david...

ouais mais luc, on dit vieux motard que jamais non?? Bravo élodie, on s'est peu croisé mais cela a suffit pour beaucoup t'apprécier. On attend le pot de départ nous

bien heureux que le travail tombe encore un peu dans cette région... c'est pas les embauches qui pleuvent en ce moment . Je te souhaite bonne chance et surtout bon courage!

Pourquoi lorsque je lis le titre de ce topic en diagonale, je retiens clitoris?.....

Merci pour votre soutien! Ce matin, je me suis fait pourir par l'admin réseau car dans l'urgence et sous les conseils de mon chef, j'ai descendu un ghost que j'avais effectué il y a un an. Après ré-initialisation et intégration dans le réseau par un technicien, ECRAN bleu..... Bon, qu'à cela ne tienne, je mets à jour mon driver graphique... mince... l'installation plante.... Je PEEEENSE me mettre à la drogue puis au maraboutage. Z'auriez pas un truc qui déchire bien??! Bon! en tout cas, ma titine a bien tenu, je n'ai pas perdu de liquide... au moins une bonne nouvelle.

OUAIIIIIIIS!!!! UN VIEUX PARIGOT!!!! ON VA POUVOIR TAPPER LE PARISIEN....COOOOOM!!!! (désolé... j'adorais cette pub ) Bienvenue à toi

- Etre à moins de 20% d'avancement d'un projet où je suis sensé être à 60% d'avancement mini vendredi. - M'être cloitré en télétravail chez moi pour avancer plus vite et....avoir..... ma connexion fibre qui merde.... - Avancer malgré la connexion pour avoir... un volet qui pête dans la chambre et accueillir les techniciens et mon proprio ce matin - Avancer malgré ça et avoir.... mon PC du taff qui me fait des écrans bleu et windows tombe litéralement en carafe aujourd'hui. - Essayer de faire mes sauvegardes sur une clef USB mais windows en carafe ne veut pas me faire de copier/coller ni de déplacer. - lancer un Linux en Live CD pour enfin récupérer mon boulot et réaliser que le PC de secour que j'ai au boulot n'a pas d'environnement de travail installé... - Qu'à cela ne tienne, j'y vai et au moins j'aurai de quoi me connecter au réseau de la boite. - Haa!!! Oui j'oubliais: demain je vais au boulot en moto sachant que son récepteur d'embrayage fuit et que le joint qui me sauvera peut être la vie est .... chez mon concessionnaire.... - Bon, la semaine prochaine ça ira mieux, j'ai oublié que j'avais une réunion méga important mardi prochain et du coup j'ai pris RDV ce mardi là pour faire changer mon volet roulant...... SEEEEMAIIIIINE DE MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hum, j'me suis faire pourrir par l'intérieur! J'aurais pas du quitter le PC en cours de rédac'

Avec le num du véhicule sur ta carte grise , tu appelles le fabriquant et tu lui demandes si ton véhicule a fait l'objet d'une campagne de rappel mais... effectivement, c'est loin d'être évident.

tsss, vous connaissez pas les bonnes choses les gens: le NTV 650... CA c'est d'la machine!

pour certains des modèles (de 2008....) sachant que les pièces ont été conçues bien avant la sortie des modèles, ça signifie qu'il faut attendre 5 ans avant d'avoir du recul sur un modèle conçu avec 1 seul type de pièces. Les réalités industrielle et commerciale étant autres, vous imaginez la pression mise sur le dos des ingénieurs en charge de développer telle ou telle partie des nouveaux modèles? Enfin voilà, c'était juste un truc qui m'est venu. Je me suis dit:"effectivement, lorsqu'on voit qu'il faut plus de 4 ans de recul sur tel ou tel ensemble de pièces d'un véhicule, imagine le nombre d'années nécessaires pour avoir le recul de la fiabilité GLOBALE d'un modèle de véhicule, un bloc moteur complet....etc.". En contrepartie, c'est l'intérêt de mutualiser un même ensemble de pièces sur des modèles différents: si la pièce est bonne, on sait qu'elle le sera pour tous. C'était julien en mode "je comprends la vie". La semaine prochaine, on pourra parler de ma découverte sensationnelle lorsque j'ai fait du caramel à la casserole: Le VRAI caramel est croustillant lorsqu'il refroidit, alors que le caramel en flacon c'est de la merde gélifiée dopée d'aromates et de colorants. Julien et la vie? C'est chaque semaine dans les kiosques!

Bienvenue à toi! Comment nous as-tu connus? Très jolie mobylette que voilà Au plaisir de parler avec toi et/ou te rencontrer lors des événement du forum et de l'asso'. A bientôt! Julien

C'est pas une histoire avec Nico la tarte aux fraises??

Pour ton histoire jonath', je dirais: "cherche pas les merdes, t'en as déjà évité une..."

Un bidon de DOT4!

Magnifique machine, heureux que tu ais trouvé celle qui te convient! Si je puis me permettre, évite de publier la photo de ta plaque sur le forum (les pages étant accessible même aux non-membres). Bonne fin de week-end! Bise de nous deux.

Chapeau jéjé!

Chapeau jéjé!

une jolie brune de plus a la maison. quel veinard ce meran

j'ai halluciné, ils ont débauché jean pierre il y a bientot un an chez pascal moto Est puisnmaintenant laurent avec rapatriement de jp. c'est pas bien de bosser chez beuhmeu??

Bein heuu..... voilà.... et là on parle même pas de l'agro-alimentaire... on n'imagine pas ce qu'il se passe.... Bonne soirée les z'amis.

Je ne crois pas à la forme du discours donné par cette mesure, qui prétexte au final réduire les émissions en obligeant à remplacer son véhicule (il n'y a plus de prime à la casse, maintenant on te coupe les jambes si tes baskets sont pas à la mode). Il se trouve qu'aujourd'hui, le marché du neuf est en berne. Donc on va dire CO2 = Vieillesse d'un véhicule. Je dirais: CO2 = consommation d'un véhicule. Aujourd'hui, on nous vend des berlines qui consomment 5litres au cent. Forcément, elle émettra moins que son équivalent d'il y a 10 qui consommait 8 litres au bas mot. Et lorsqu'on regarde un peu les tendances données ici (comité des constructeurs français automobiles), on voit bien que l'âge du parc automobile français veillit et qu'on roule de plus en plus avec sa voiture. http://www.ccfa.fr/le-chiffre-de-la-semain...-augmenter.html Donc, tout le monde est content: les villes concernées qui réduiront peut être les alertes à l'ozone, les industriels qui vendront de jolies voitures avec de faibles émissions de CO2 (bref... qui consomment moins), et surtout la droite qui verdit son discours en s'alignant sur l'europe et qui, après avoir tenté de récupérer les sympathisants de Jean Marie et fille, espère récupérer les sympathisants d'autres partis plus fleur bleue (je parle stratégie, pas de mes convictions politiques qui n'ont rien à faire ici).

@Druss, le C02 est un faux problème à mon avis: Si aujourd'hui, j'arrive à régler et conduire ma bécane de telle sorte à consommer moins, je n'émettrai pas forcément MOINS de C02! Par contre, les autres polluants résultants d'une combustion incomplète seront moindres. La combustion parfaite est celle qui fait en sorte qu'avec une quantité de carburant (essence ou n'importe quel combustible) et de comburant (O2) donnés, on rejette le plus de C02 possible! S'il n'y a pas assez d'air par exemple, on rejette du monoxyde (car pas assez de particules d'oxygène pour former des paires de O2) et moins de C02. Aujourd'hui, on parle de CO2 à la télé car c'est le dernier élément qui ne se réduira pas si on améliore la qualité de la combustion. La méthodes pour réduire ce gaz à effet de serre? (qui n'est pas un polluant, vu qu'au départ, il nourrit les plantes par photosynthèse) => Des artifices d'absorption: planter un arbre pour absorber le C02 "naturellement" et faire qu'un véhicule consomme MOINS pour une charge demandée=> Gestion électronique, moteurs allégés, côtes d'assemblage plus fines pour réduire les pertes (donc, moteurs plus fragile), chassis allégé ... etc. L'ennemi de la consommation? Aujourd'hui c'est la sécurité (les portières sont de plus en plus lourdes, les verres sont renforcés et friables), les pneus fatigués, le rythme de vie urbain qui ne cesse d'augmenter (et donc pousse les gens à rouler comme des calus). Pour rappel: les pots catalysés n'ont pas d'influence sur le C02, uniquement autour des gaz dangereux tels que les oxydes nitreux notament (part des gaz imbrulés qui constitue un réel danger et sont responsables des pluies dites acides). Et enfin, aujourd'hui les véhicules les moins polluants sont ceux dont le moteur a un fort taux de compressions (d'où un échauffement des gaz accrus avant explosion): notamment, les moteurs diesel. Il rejettent majoritairement du CO2 (car la combustion est plus complète) et des particules allergènes. Particules allergènes mais pas polluantes d'un point de vue environnemental (enfin...pas directement). Ces particules sont donc filtrées dans le système d'échappement (là encore, une fausse solution car tout système de filtre se sature un jour). Bonne journée!

MINCE! j'ai une réunion de de 14h à 16h! J'aurais pu passer faire ta connaissance, entre DListe Excellent choix, comme je disais il y a 2 minutes sur le forum Vstrom: le 650 est vraiment une moto polyvalente. Elle est super saine (chassis du 1000, freins et moteur du SV 650) et tu te sentiras BIEN sur route dégagée et à l'aise sur route sinueuses. Même si elle sous-vire un peu je trouve (elle est longue avec un certain embonpoint quand même)... mais ça n'était que mon avis. Bon achat et à bientôt pour une rencontre de stromeux! Pour info, Fleuz (du forum v-strom) doit descendre un de ces quatre. On partira dans une balade sectaire avec lui, sam toi et moi. Entre chouettes! ce s'ra.... chouette