lpm34

on pourrait meme rajouter qu'une fois que le premier a finit de doubler, effectivement il se met sur la partie droite de la chaussee pour faciliter le depassement de celui qui suit, mais qu'en plus, et pour les memes raisons, il va faire attention a ne pas ralentir son allure avant que le suivant (ou les suivants) aient pu se rabattre

joli petit schema cependant je suis pas sur que le quinconce figure sur le code de la route

DENIS BOUAN DÉJÀ DEVANT Le septuple vainqueur du Dark Dog Moto Tour n’a pas attendu pour afficher ses ambitions pour une nouvelle victoire. Denis Bouan, au guidon de sa R6 du Team Delétang Yamaha Motor France emporte les deux spéciales du jour et devance déjà ses adversaires près de 8 secondes à l’issue de la première journée. Son coéquipier Cédric Parmentier réussit à suivre son rythme dans la première spéciale en devançant Florent Derrien (KTM Duke/ASM ACO), Bruno Schiltz (Triumph/Central Twin) et Laurent Filleton (Aprilia/Jourdan Moto). CÉDRIC PARMENTIER À LA FAUTE Le second passage change la donne. Cédric Parmentier chute et termine non classé. Derrière Denis Bouan, on trouve alors Julien Toniutti, pilote KTM Moto-Net (7e lors du premier passage) et à nouveau Laurent Filleton et Florent Derrien. Maxime Mettra (MV Agusta/Scuderia Helit Moto) complète le top 5 de cette seconde spéciale. Au classement de la journée, Denis Bouan s’installe en tête devant Laurent Filleton, Florent Derrien (premier Sport), Julien Toniutti et Bruno Schiltz. Première en catégorie Scooter, Barbara Collet pointe en 13e place au guidon de son Yamaha TMax du Team Delétang. Premier Classique, Renaud Fanon et sa Honda XL sont 20e. Hervé Laur et Marie-Laure Ferrieu s’imposent en side-car PREMIÈRE ÉTAPE MOUVEMENTÉE EN ALSACE Plusieurs chutes, comme celle de Cédric Parmentier, ont retardé dimanche après-midi les deux passages sur la spéciale du Nideck mais deux accidents de la circulation en liaison modifient déjà la physionomie en tête de la course. L’un des principaux challengers, Olivier Four, pilote Triumph, a été percuté par une automobile juste après le départ et doit abandonner, cadre de sa Daytona cassé. Chute éliminatoire aussi pour Pascal Ponel de la Scuderia Moto, 28e en 2012. Demain sera la journée la plus longue du Dark Dog Moto Tour 2013 avec une étape de 776 km pour rallier Thonon-les-Bains. Les premiers de cette étape Marathon seront donnés dès 3 h du matin. http://www.moto-tour.com/page/article/49/

encore un bon conseil de tonton will !!

ah bon ? et demain on est encore lundi ? pfff c'est nul ces semaines a rallonge ou il faut travailler plus !!

elles sont trop lourdes pour ton support ? pffff il est nul ton support lol

superbe viree !!

oui mais ca fait deux heures qu'il s'est mis a pleuvoir !! ca me rassure !! lol

et encore...

des que possible alors ?

encore du grand marquez aujourd'hui... qui va pouvoir l'arreter ?

sauf que finallement il fait beau !!

partir bosser alors qu'ils annoncent un dimanche pourrit !!

je l'ai appris il y a peu de tps. il est dans la zone artisanale. il fait ca dans son garage

disons que la je parlais des pneus motos.. lol

je l'ferais !!

moi j'adore les photos !!

non c'est clair !!

Garmin lance le zūmo 390LM, un nouveau GPS conçu spécialement pour les motards. Résistant aux intempéries et aux vibrations, le zūmo 390LM propose des itinéraires «spécial moto». «En plus de fonctionnalités dédiées telles que le journal d’entretien, l’assistant de voies de circulation avec affichage des intersections et la fonction TracBack, le zūmo 390LM est équipé de la technologie Bluetooth et peut calculer des itinéraires privilégiant les routes sinueuses», explique Dan Bartel, Vice-Président des ventes de Garmin. «Il propose un système de surveillance de la pression des pneus en temps réel (accessoire vendu séparément), bénéficie de la mise à jour des cartes à vie et peut résister aux pires conditions météorologiques.» Le nouveau zūmo 390LM est disponible dès maintenant au prix de vente conseillé de 499,00€ TTC, dans une version dédiée à l’Europe.

oki parfait, je te fais confiance pour ca, tu le sais !!

je leur ai demande mais non ca ne marche pas... par contre il y a un mec sur castries qui le fait. si vous trouvez pas ses coordonees, appelez le garage MacMoto sur castries et posez leur la question en direct, il vous expliqueront ou c'est

merci a tout le monde pour la dispo !!

2500 + l'essence, les pneus, l'assistance et tout le reste... en gros il faut compter un budget de 5000€ je sais ca d'un pote qui l'a fait il y a quelques annees

attention a la liste des encadres... 2 encadres maxi par encadrants... ca manque un peu d'encadrants et ca risque d'etre difficile d'encadrer tout le monde

justement... il a pris une gs pour pas tenter unereelle aventure... ca lui enleve un peu de fun a son histoire !! mdr