oui c'est sur, mais tous les constructeurs disent que c'est pas ce qu'il y a de mieux
chez triumph, la bride est sur le cable d'accel... c'est pas trop mal. chez d'autre c'est electronique... et la tout depend de comment c'est gere
les deux ne me font pas rire. ce n'est pas specialement pour etre en full, mais juste car les moteurs ne sont a l'origine pas prevus pour etre bridés et qu'ils s'abimeraient moins, consommeraient un peu moins, et tourneraient mieux en full