lpm34

bah tu danseras alors

en etant moins loin de marquez il aurait pu lui mettre la pression, comme il sait le faire, et peut etre le pousser a la faute... mais bon avec des si...

juste avant l'arret au stand rossi collait marquez...

pour ma toyota, j'avais fait du 50% moins cher par pneu, et 12€ de montage a vendargues

mais si... elle vient, mais elle ne le dira que le 17 au matin

il a assure la deuxieme place avant de se faire doubler par les deux ducati. apres il a eu de la chance que ianone joue au con

il n'est pas vraiment bcp plus cher que certains autres qd meme

en effet, apres avoir ete gene par rabat, il savait qu'il ne pourrait pas aller chercher marquez pour lui mettre la pression comme il le faisait juste avant l'arret

moi je fais confiance au doc...

j'aurais mon biniou

vous etes d'accord, hein ?

Alice !!

ca j'en sais rien !!

ca roule !!! content de te savoir du voyage !!

ouais carrement !! surtout si tu as des origines Portuguesh

tout n'est pas si faux

je pense pas en effet que le gt soit justifie. Moi j ai 270kilos et 11,7 m.kg

Dommage que rossi ait ete gene en sortant des stands, meme si je suis pas sur que marquez aurait ete attaquable. Bien fait pour lorenzo (dsl je l aime vraiment pas) Ca va gueuler ds le stand ducati...

Zarcoricoooooooo !!!

Cocoricooo !!! Zarco a explique a lowes qui etait le patron !!! Il a ete royal surtout ds le dernier tour. Un gp intelligemment mene. Go zaaarco go !!

Cocoricooooo !!!#!

C est vrai ? Cool

Ca depend du poids et du couple de la machine. J ai la flemme de chercher pr la tienne lol ca donne quoi ?

J ai loupe la fin de la qualif hier... j ai perdu le reseau pr les trois dernieres minutes... mince... bon apres johann en deux ou en un, c est pareil... meme si lowes n est pas n importe qui

Les pr4. De tres bons pneus. Ce sont ceux, en version gt renforces, que j ai tenus le plus. Cependant, contrairement aux pr2, ils s usent un peu moins bien. Apres ca rest subjectif car moins bien ne veut pas dire mal... Apres il est tjs difficile de donner des conseils en matiere de pneus. Ca depnd de la machine, des sensations recherchees, du profil du pilote, de la facon de rouler, du type de route qu on fait etc etc