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lpm34

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Tout ce qui a été posté par lpm34

  1. mine... je suis en dunlop !
  2. lpm34

    Journée Piste

    allez chiche la tuche !!
  3. le bureau existe... desole de vous dire ca...* cyclique ne veut pas dire que les problemes sont recurrents... ce qui est reccurent c'est que chaque decision ne fait pas tjs l'unanimite. une reunion a eu lieue jeudi soir avec ertaines personnes (volontairement) afin de preparer le rallye enygm'a. d'ou le nombre reduit... j'ai fait des propositions et lors de cette reunion, meme si j'avais deja pense a certaines choses (normal c'est mon boulot aussi), grace aussi a martin et a karl qui malgre tout avaient deja commence a bosse sur ce rallye. ces propositions n'etaient pas fermees et les personnes presentes etaient conviees a faire evoluer le projet. chose que certain ont fait (et ont continue)... concernant la delegation, j'ai vu qu'on pouvait deleguer certaines choses. will a voulu essayer de faire vivre le forum avec des idees et certains (moi le premier) voulaient les faire perdurer... j'ai meme dit a certains : allez y , je vous suis... (tient... c'est pas de la delagation ca ?) j'ai pas pu assister à toutes les balades apprentissages cette annee... pourtant elles ont eu lieu... (delegation ???) apres, je suis d'accord pour faire plus de reunion si le tps le permet;.. mais il y a des choses dites dans le dos (et des portes ouvertes aussi d'ailleurs)... je pense etre suffisamment joignable pour ca... concernant le logo... j'ai voulu deleguer en laissant sur le forum un post pour avoir des avis... avis qui ont ete donnes mais qui ne correspondaient finalement pas à l'activité et à l'image de l'asso. du coup, effectivement, j'ai du resserrer les decisions (merci manu d'ailleurs pour la proposition de logo) donc à ceux ou celles qui disent que j'ecoute sans entendre... je reste perplexe... alors ok pour reprendre des AG plus ouvertes mais dans ces conditions la je ne suis pas sur qu'elles soient tres constructives... avec Marc on a deja vecu ca... et on a tjs vu ce que ca donnait... sous pretexte que c'est associatif...
  4. euh, on va rectifier les choses... je ne fias pas profiter d'une journee de roulage a mon pizzaiolo. je lui ai parle de cette journee et il s'y est inscrit !!! je lui fait juste profiter de ma remorque... pour les cams, ca n'a jamais pus se faire car en fin de balade : - 1 il faut avoir un local equipe pour regarder les videos - 2 les gens sont majoritairement presses de rentrer chez eux... d'ou les non debriefs a la fin cote prise en charge du carburant et des repas pour les encadrants, ce ne serait possible qu'en augmentant tres considerablement les cotisations. pour l'histoire d'etre à l'ecoute et pas juste entendre je l'ecris comme cela a ete ecrit, on pourra en discuter longuement... et cela a deja ete fait par le passe pour arriver toujours au meme constat. si on parle des routes a chevre par exemple... si on parle des lieux de rdv, autre exple... etc etc... alors parlons en de vive voix, si vous voulez, pas de soucis puisque il semblerait que je sois pas mal visé, apres on fera un constat. si ma facon de faire derange (elle n'est pas fermee), j'en suis desole... concernant les adhesions, et l'obligation d'etre membre pour faire les balades apprentissage par exemple, je suis contre. cette action est bcp trop importante pour ne pas prendre en charge les gens meme si ils ne veulent pas payer. a quoi servent les cotisations : - assurance (meme si cette annee nous n'avons pas pu la prendre exceptionnellement) - payer les flyer qui vont etre bientot tirer - payer tout ce qui concerne les cartes d'adhesion (papier, enveloppes, timbres...) - offrir certains aperos (comme lors du dernier enygma moto) alors qd on sait que cette annee on cloture à 25 membres... x 12€ = 300€ et si on passait a 25€ pour 25 membres, ou si on avait 50 membres à 12€, ca changerait pas grand chose si ce n'est a etre un peu plus tranquilles mais le but premier de l'asso ce sont les balades apprentissage... et les encadrants officiels, meme si ils ne sont pas rembourses (c'est une action benevole), ont le stage de perf offert par l'afdm en contre partie
  5. lpm34

    Journée Piste

    si ca merdouze pas, ce sera pas notre faute... on aura tout fait pour ca en tout cas
  6. sympa le road a suivre
  7. vous devriez vous eclater, temperature ideale !!
  8. lpm34

    Le Pikes Peak 2016

    genialissime !! vivement la suite !!
  9. lpm34

    Nouvel Arrivant

    sois le bienvenu !!!
  10. lpm34

    Tables Élévatrices

    ca parait un peu cher qd meme
  11. lpm34

    Journée Piste

    oui mais c'est plus loin !!! pensez a prendre de quoi regler les box (de preference la somme exacte)
  12. lpm34

    Journée Piste

    oui 6h45
  13. merci à Sarah d'ailleurs de l'avoir retrouve
  14. lpm34

    3000

    laissons le spammer !!! lol le guidon d'argent est a 4000 messages, l'or est a 6000 et on devient membre d'honneur a 10000 messages
  15. ca depend... parfois elles sont differentes... et si tu te fais chopper, ils sont pas contents du tout... normal car ils risquent des amendes voire meme la fermeture... et dans ce cas la c'est nous qui serions leses
  16. oui l'article date de ces eaux la en effet, grace a lui on a transforme pas mal de projets, et grace a lui l'afdm a commence a nous propose des stages et meme si l'activite de l'asso semble avoir un peu diminue, sa principale n'a jamais cessee.
  17. lpm34

    Journée Piste

    pour le rdv pour les motards, vous pouvez arriver a 45 chez moi ca suffit... mais essayez de ne pas etre trop a la bourre
  18. lpm34

    Journée Piste

    22 minutes en voiture castries ales ? ils ont fume !!! en general je mets entre 45 minutes et 1h
  19. lpm34

    Balade Dimanhe 3 Juillet

    c'est pas celle que j'aime le moins lol
  20. lpm34

    3000

    je crois que le palier suivant est un peu plus haut allez, courage !!
  21. lpm34

    Corsica 2016

    en effet la corse... quel beau pas de motards !!
  22. Asso’ du mois : « Évasion Moto 34 » dans la roue des débutants L’association Évasion Moto 34 accompagne les jeunes permis dans leurs premiers tours de roues. Basée à Montpellier, elle organise, tous les mois, une balade pour débutants. Moto Mag est monté en selle avec eux. En route... Quand on est jeune permis, rouler en groupe peut être source d’appréhension. Dans la région de Montpellier comme ailleurs, force est de constater nombre de vieux briscards réservent un accueil assez viril aux petits jeunots. « Lors des premières balades auxquelles on a participé après l’obtention du permis, les mecs partaient directement à 190 km/h sur les voies rapides », explique Cyrille, vice-président de l’association. « À partir de ce constat, on a voulu créer un forum pour les débutants. » Le pieds à l’étrier De fil en aiguille, Luc David crée l’association Évasion Moto 34. Et un an et demi plus tard, l’assoc’ compte plus de 50 adhérents et 400 membres inscrits sur le forum. Un bon essai que Luc espère bien transformer. Évasion Moto 34 se veut formatrice et conviviale. Elle propose aux jeunes permis de leur apporter des conseils pour leur première balade. Et le pari semble réussi. Coups de cœur 0 PARTAGER 4 EN IMAGES Cette balade pour débutant est également l'occasion de découvrir les alentours et les charmes des gorges de l'Hérault. L'objectif de l'association est clair : du pédagogique mais du plaisir aussi ! × 1 / 8 En ce frais samedi de janvier, une trentaine de motards répond à l’appel. Dont quelques tout jeunes permis, en quête de conseil et d’échange : « C’est une façon pour moi de me rapprocher de motards expérimentés, explique Matthias, 23 ans dont une année passée sur sa Kawasaki ER-6n. Je n’ai jamais roulé en groupe, je viens donc me faire une expérience, faire des balades et prendre quelques conseils : sur la conduite, mais aussi sur la mécanique, etc. Mais ce que je viens chercher, c’est avant tout du plaisir. » Découvrir les routes Notre petit groupe va donc parcourir une boucle de 190 km dans la campagne autour de Montpellier. Et le roadbook n’est pas de tout repos. La route est étroite, parfois gravillonnée et pas toujours en bon état. Luc David s’explique : « C’est volontaire. Le matin, le parcours est difficile pour que les débutants appréhendent les dangers de la route. L’après-midi, le bitume est propre et les virages moins serrés, ils peuvent alors reprendre confiance. » Chacun y trouve son compte. En ce qui concerne « les chauds de la poignée », les organisateurs les regroupent entre eux et leur laissent champ libre en leur fixant des points de rendez-vous pour les pauses café et déjeuner. Simple et efficace Pour ces sorties, les organisateurs d’Évasion Moto ont des règles bien précises. Un motard expérimenté va encadrer deux jeunes permis au maximum. Au matin, petit briefing pour connaître les avis et inquiétudes des « encadrés », et tout au long de la journée, ces deux ou trois-là ne se quitteront pas. L’expérimenté surveille les trajectoires et autres hésitations de ses protégés et, au besoin, les guide. Au cours de la journée : échanges et conseils. Le lendemain, débriefing sur le forum. Simple et efficace, ça marche. « Deux jours à peine après notre arrivée à Montpellier, on roulait déjà avec eux, le groupe est super », expliquent Johan et sa copine Andrea. Aujourd’hui, le jeune couple a été victime d’une légère chute. Quelques graviers les ont amené au sol. Une occasion de tester l’encadrement de l’association. « J’avais à peine ouvert les yeux que j’étais mis sur le côté, ma moto était redressée et mon jean était coupé pour soigner mon genou. » Et ensuite ? Les idées fusent dans le staff d’Évasion Moto. « On voudrait former les gens aux gestes de premiers secours. Dernièrement, on a organisé une sortie "Motoculture" dont le but était de découvrir l’histoire, les routes et la gastronomie d’une région. La prochaine étape : équiper les membres de caméras pour filmer les débutants. Ils pourraient mieux se rendre compte de leurs défauts en visionnant les vidéos. » En résumé, Luc David n’est pas à cours d’idée. Bref ça cogite, ça met en place des événements, ça vit. Une association comme on voudrait en (a)voir dans toutes les régions de France. Fabien Navetat - 31/01/2011
  23. beau road mais pas dispo
  24. lpm34

    Journée Piste

    8h c'est pas mal pour entrer dans le box, decharger les motos, prendre le temps de les preparer sans courir etc etc... avant j'arrivais plus tard, mais c'etait la course a chaque fois;... surtout qu'avec le box, je prevois la machine a cafe !!
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