ATTENTION CE POST ET CE SONDAGE NE S'ADRESSENT QU'A CEUX ET CELLES QUI RESTENT LE SAMEDI SOIR
Je viens d'apprendre que nous ne pourrons pas faire la cuisine du samedi soir. Je ne sai spas si j'ai mal compris ou si ils ont changé d'avis... et de toute façon le problème n'est pas là
Ils m'ont conseillé l'auberge de Saint Front qui nous propose un menu à 18€ (hors boissons)
Vu le nombre, ils veulent qu'on choisisse dès maintenant un menu unique.
Vous avez le menu en sondage sachant qu'en plus il y a le plateau de fromage et le café.
Si ca vous va, je confirme l'option que j'ai posée. Nous devons donner le menu le plus vite possible.
On ne sait pas encore car il y a deja bcp de choses en mai
Et puis celle d avril n a pas ete annulee. Pas besoin de la reporter... Mais ca peut rouler qd meme looool
Moi j adherai au look et a la jante
Apres essai j ai prefere le 1190... Voire meme le 1290... Mais le bicylindre ne m a pas convaincu face au trois cylindres triumph
Je repondais juste sur la question de la fiabilite de triumph... Et ton truc a deux roues autrichien, on le sait tous, ne sort jamais... Tu fais tourner le compteur a la main !!!
pour la fiabilite des triumph, je n'en suis qu'a ma seconde, mais la premiere (un sprint gt 1050 de 2010) fut un modele de fiabilite
je viens de m'en separer apres 60000 km à son guidon, et en dehors des revisions, rien a faire... meme pas un reglage ou un jeu aux soupapes...
et le kit chaine a meme tenu 50 000 !!!
on a largement assez de recul sur ce bloc 1050 (depuis debut des annees 2000), meme si il a ete remanie plusieurs fois pour pouvoir dire qu'il est hyper fiable
en effet la versys est plutot bien finie, je te l'accorde
ce qui a tasse les ventes c'est aussi qu'en 2017, le tiger sport a pris 500€ de plus sans raison apparente (j'ai signe le mien le 28 decembre, ouf !!!)
Ca boude un peu sur le neuf car il est un peu plus cher que certains de ses concurrents. Mais qd on voit la finition, on se rend compte qu elle tend plus vers les ducati multistrada et bmw xr que vers les versys et les tracer. En bcp moins cher (moins d options electronique dessus) mais super bien finie et equipee. En fait elle est entre deux tranches et je pense que c est ca qui explique qu elle a un peu de mal... Mais c est tant mieux car j aime pas avoir la meme machine que les autres lol
En effet la taille de la roue avant c est surtout pour le franchissement off road...
Apres cote budget et ressenti, ca depend de tout un chacun... Perso j ainpas du tout aime le versys.... Et j ai adore la tiger sport... Et cote look, c etait pas gagne... En photo je la deteste... Et puis quand je l ai vue... J ai change d avis
Bon l essai que j en ai fait m a conforte voire meme plus !!!