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j'ai ce qu'il faut...

Furion M1 : Le projet hybride Français Publié le 09/05/2017 12:41 Dernier audacieux pari Français en date, la Furion M1, un roadster sportif utilisant un moteur hybride inédit qui associe deux moteurs rotatifs à un moteur électrique. Valeurs estimées : 180 ch et 205 Nm de couple ! image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-vignette.jpg Régulièrement nous voyons naître divers projets moto à la Française. Malgré tout, ces diverses tentatives ne dépassent que très rarement le stade d’ébauche au sein d’un bureau d’études. Et cela malgré toute l’énergie et la bonne volonté dont font parfois preuve les initiateurs et entrepreneurs des dits projets. La France ne fait plus vraiment partie des territoires ou il est plus facile de faire naître ou renaître une marque de moto, sans doute en l’absence de locomotive industrielle hormis Peugeot Scooter ou l’usine Yamaha MBK de Saint Quentin qui ne pèsent pas lourds en terme d’emploi. Pourtant, la passion et les compétences sont parfois au rendez-vous, ceux qui ont déjà essayé une Voxan peuvent en attester. Mais un projet novateur serait sur le point de se concrétiser, son nom de code : Furion M1. image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-spec-500x281.jpg Furion M1 : De l’audace dans la motorisation C’est Marc Evenisse, un designer indépendant et amoureux de moto, qui est à l’initiative du projet. L’idée de départ était de miser sur une motorisation hybride et remettre au goût du jour le moteur rotatif Wankel qui s’est illustré en compétition. A cette architecture sera associée une motorisation électrique, pour réduire les émissions polluantes et augmenter le couple. image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-dessin-technique-500x281.jpg L’équipe de Furion, aujourd’hui constituée d’une cinquantaine de collaborateurs qui devraient assurer le travail de développement, suit une ligne de conduite novatrice avec la volonté de mettre au point une motorisation hybride, qui pourra même devancer les diverses évolutions des normes anti pollution. Mais comme le précise Marc Evenisse dans ses prises de paroles, il n’est pas question de confondre hybridation et aseptisation. La Furion M1 sera une moto à forte teneur sportive, concurrente potentielle des roadsters sportifs les plus affûtés du marché. Nous sommes plus en face d’un projet façon Tesla ou Lexus plutôt qu’une Renault Zoé… Côté style, Marc Evenisse, a retenu les traits qui ont été couramment utilisés ces dix dernières années. De profil, la Furion M1 rappelle certaines productions latines comme la Ducati Streetfighter ou la MV Agusta Brutale 800. Si pour l’heure, le projet en reste encore à l’état d’impression 3D, les recherches de partenaires techniques ou financiers seraient avancées avec l’objectif de réaliser un premier prototype roulant au second semestre 2017. Affaire à suivre ! Furion M1 : Données techniques Roadster sportif à moteur hybride Moteur Wankel, rotatif, plus moteur électrique 2 moteurs rotatifs de 327 cm3 (654 cm3 au total), + un moteur électrique de 40 kw. Puissance : 125 ch à 9 000 tr/min, + 55 ch = 180 ch Couple : 105 Nm à 6 000 tr/min, + 100 Nm = 205 Nm Autonomie estimée (réservoir de 16 litres) : 400 à 500 km. Boîte de vitesses à 6 rapports, transmission finale par chaîne Cadre treillis tubulaire en acier Suspensions et freinage haut de gamme Poids estimé : 209 kg tous pleins faits image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-01-500x290.jpg image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2017/05/Furion-M1-02-500x375.jpg Read more at http://www.moto-station.com/actualites/article122317-furion-m1-projet-hybride-francais.html#6TM7Zox05r3llgk0.99

j'ai pas noté lorsqu'on en a parle, et j'ai un peu la felmme de rechercher, je l'avoues... qui qui c'est qui c'etait porte volontaire pour faire parti de l'orga pour le roulage ? en gros il faudrait 4 personnes en plus de moi

un petit up... histoire de se rafraichir la mémoire pour le week end fin mai

carrement vrai !!

La couleur ne convient jamais !!

qui d'autre ?

looool

des motards quoi...

Ca commence a perdre ses pieces a partir de combien ?

Il a raison de vouloir assurer cette annee. Il doit apprendre et j adorerai qu il finisse meilleur rookie. Mais le connaissant, des qu il le sentira... Il ira plus loin... Premiere annee ou pas

En effet elle fait tte petite a cote de toi. Bravo !!

Ouaip. J ai lu ca. Encore qlqs courses et il saura comment finir fort... Meme si la, en l occurrence, il n a pas vraiment autant decroche en fin de course

Quelle course de pedrosa de lorenzo et de zarco !!

bon pour le dessert le moelleux et la tarte de lintz (specialite locale) arrivent a egalite (le vote d'estelle compte pour 3 car en fait ils sont 3 avec le meme compte)...

Je connais les motos carrenees avec bagagerie... C est dans la tete looool

c'est vrai que le LOA est interessant... mais j'ai du mal avec ca pour une moto... pour la prise allume cigare sous la selle, c'est souvent chez triumph et d'autre... l'inconvenient c'est pour le gps puisqu'il faut retirer une prise, l'avantage c'est soit pour les charge de tel du passager soit pour les vetements chauffants... lol pour les poignees, ne prends pas les triumph : elles sont bien mais manquent un peu de chauffe a mon gout, et surtout le gros bouton de mise en marche est horrible... demande lui les poignees tecnoglobe... il peut les faire normalement

je ne pourrais pas en etre car deja autre chose de prevu... mais mon coeur sera avec ceux qui y seront

ouaip... tout est dans la tete !!

Je ferais un tirage au sort

19h30 le 30 mai

ouaip, je la connait, en effet tres sympa

le plus complique ca va etre de choisir le dessert... vu que pour le moment tout est a egalite lol

je te souhaite a nouveau la bienvenue !! ouais !!! ce sera quoi ta prochaine ? on veut tout savoir !!

francais au depart du motogp de france au mans, en mai prochain... Tout d'abord le plus ancien de tous les frenchies dans la categorie : Loris Baz, au giudon d'une ducati satellite, et auteur de belles courses et d'un super rattrapage lors du dernier gp ensuite notre nouveau promu, le double champion du monde moto2, au guidon de la tech3, et qui fait un superbe debut de saison, Johann Zarco et le troisieme francais, pilotera la deuxieme suzuki d'usine de Rins, suite a la convalescence de ce dernier. Et c'est donc un francais qui a ete choisis... Sylvain Guintoli, qui pilote deja une suz en mondial superbike, se voit confie ce super guidon pour cette course !! Cocoricoooo !!!