lpm34

aucun message n'est inutile... la preuve !!!

euh... non je veux bien partager mes maitresses, mes motos et tout le reste, mais pas mon verre !! mdr

ces 3 dernieres semaines, nous avons poste plus de 5700 messages... soit une moyenne de plus de 270 message par jour... je le savais que ce forum etait mort, je le savais !!!

voire peut etre meme au meme buffet !!! mdr

c'est normal !! ce serait trop con qu'on se loupe alors qu'on est ds la meme concession ! mdr

pour le casque et les gants il faut que tu les essais, tu dois etre bien dedans... peut etre que tu ne supportera pas cette marque une fois sur toi, ca arrive, surtout avec les casques (attention en fonction du modele ca peut changer aussi) pour la veste, maintenant les textiles haut de gammes sont aussi bon qu'un cuir au niveau protection. donc c'est surtout au niveau du look que tu peux choisir sachant que le cuir sera souvent plus chaud l'ete qu'un textile, et plutot plus frais l'hiver, mais tout depend la aussi de quel cuir tu compare a quel textile le choix est loin d'etre simple !!

ben moi non plus j'aurais pas de casque, sinon je pourrais pas boire et manger !! je t'envoies mon num par mp histoire de nous retrouver

oui mais pour une fois qu'une jap commence a tenir la route... faut bien le remarquer !! en plus tu as dit qu'elle etait bien !!!!

ce sont vraiment de supers articles en regle generale... du haut de gamme.. ils sont forts ces teutons... et chez eux l'equipement est obligatoire sinon tu n'es pas assure...

mais non, les anglaises sont en fait la fontaine de jouvance !!!

pfff ce jeune prend vraiment ses reves pour une realite... en meme tps vous comprenez mieux son surnom de la chaussette... je vous laisse imaginer ou il la met....

normal que tu n'en sois pas convaincue, sinon tu n'aurais jamais choisit fredo !!

je viens de trouver ca : http://www.sportshop.fr/fr/product/show/61...?netaffiliation ca a l'air pas mal !!

ok, une pompe de vtt avec manometre ? c'est pas con ca... j'y avais pas pense !!!

c'est cool cette progression pour moi l'embrayage est vital sur le lent. quand on ne l'utilise pas c'est juste pour accelerer la formation, mais du coup c'est incomplet a mon gout. effectivement, j'avais appris a passer le lent en jouant avec mon embrayage et en faisant un arret de 1 sec mini sans poser le pied par terre a chaque porte : tu arrives au piquet le plus eloigne, tu t'arretes, tu tournes la tete, tu tournes le guidon, et tu repars... voici ce que me disais mon moniteur de l'epoque... et une fois maitrise cet exercice, c'etait un pur bonheur !!!

hibou !! une triumph de plus !! la derniere 955 sprint que j'ai croisee, c'etait sur toulouse il y a 2 mois, et elle avait 200 000 au compteur !!

oui mais tous les fredo ne m'egalent pas a moi !!! mdr

c'est bien ce que je disais

non je garde le guidon d'origine car au depart c'est pour un usage tous les jours

non elle n'est pas si vieille !!

ou un cbr 500 ???? telle est la question !!!

fallait bien que je fasse marrer la galerie !! mdr

ok c'est genial que tu me le pretes pour mettre une premiere pression (environ 0.4 bars) mais par la suite ce serait bien que je trouve ce petit embbout pour mettre sur le compresseur

j'ai commande les durits avia sur mesure avec banjos et joints pour la fourche elle a un peu d'air sous pression dedans afin de regler la fourche au plus juste de l'utilisation

le pb de la pompe c'est qu'il 'y a pas de mano pour avoir la meme pression ds les deux tubes