lpm34

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ah ouias... qd meme !!

aie aie... dur dur sur ce type de machine !!

oula mon cher varap' !! quel coup bas pour ta cherie !! mdr

exactement tout d'accord avec vous... mais je ne ralerai pas sinon les autres vont pester grave !!

non pas encore pour le moment. je continue a disquer pour l'instant lol

il il a a raison raison varap varap. pkoi pkoi vouloir vouloir boire boire un un coup coup, , alors alors qu'il qu'il voulait voulait nous nous offrir offrir un un tres tres tres tres tres tres tres tres tres tres bon bon resto resto

genial !!! ca fait plaisir a lire !!

le midi c'est miam au soleil sur le bord du lac de ceilhes

ca va me faire raler de faire que la demi journee... lol d'autant plus que je viens de verifier, c'est le 10 mai que je dois etre sur montpellier, le 12 je serais en route pour le portugal...

un suzkiki ? bah alors c'est pas une vraie moto loooool trèves de plaisanterie, pkoi veux tu la brider ?

pfff tu as vraiment de droles d'idees tchung !! mdr

il a pas tort !!! ALLEZ !!!DEBOUT !! MEME LES NOUVEAUX !!! SURTOUT LES NOUVEAUX !!!

je pense que Monsieur sro n'a pas tort lol mais disons que dans les premiers mois j'en prendrais un, car au debut il risque d'y avoir bcp de controles, mais qu'apres je ne le renouvellerai pas... sinon ca va vite faire cher, j'ai qd meme 4 vehicules...

je suis tout a fait d'accord avec toi meran

mmmm ca pourrait m'interesser, malheureusement il faut que je sois a 17h30 en plein coeur de montpellier... merdum

euh... alors la... je crois qu'effectivement il faut une licence... mais pose la question aux gens qui gerent assurancepiste.com ils en sauront surement plus que moi

La Cour européenne des Droits de l’Homme (CEDH) condamne la pratique française de la transformation automatique et arbitraire des sommes de consignation en amende. Condamnant par-là même la difficulté à contester un PV issu d’un radar automatique. Jeudi 8 mars dernier, deux automobilistes français ont obtenu gain de cause auprès de la Cour européenne des Droits de l’Homme. Il se plaignaient tous deux de la difficulté, sinon de l’impossibilité, pour eux, de contester une amende et de fait d’accéder à un tribunal. Pour prendre leur décision, le juges se sont référé, entre autres, à une décision rendue par le Conseil constitutionnel en 2010. Celle-ci stipulait que, après la conversion du paiement d’une consignation en paiement d’une amende, « l’impossibilité de saisir la juridiction de proximité d’un recours contre cette décision est incompatible avec le droit à un recours juridictionnel effectif ». Excès de pouvoir Chacun des deux plaignants avait auparavant adressé à l’administration une requête en exonération, l’un ne pouvant se reconnaître en l’absence de photo, le second parce qu’il n’était, selon lui, pas le conducteur de cette voiture à ce moment. La demande de chacun avait été considérée comme irrecevable par le ministère public et le paiement de la consignation automatiquement mué en paiement de l’amende, avec retrait d’un point pour l’un des deux. Selon la CEDH, l’officier du ministère public aurait « excédé ses pouvoirs » et rejeté les requêtes pour de mauvaises raisons, lorsqu’il aurait dû se limiter à examiner la recevabilité de la demande. Par cette décision la Cour de Strasbourg met en cause l’utilisation d’une consignation pour payer une amende, ce alors qu’elle est destinée à la contester. Un système qui prive le justiciable, selon l’avocat de l’un des plaignants, de tout « recours contentieux » devant une juridiction normale. La présomption d’innocence mise à mal D’où la saisine de la Cour européenne des Droits de l’Homme. On note que si celle-ci a condamné les pratiques pour le moins expéditives et la mauvaise foi de l’administration française, qui prive des plaignants de l’accès à un tribunal, elle n’a pour autant pas préconisé le retrait des amendes ni la restitution de point. Il semble bien ici que l’on ait voulu ménager autant la chèvre que le chou, quitte à malmener l’indispensable présomption d’innocence. Selon l’AFP, le ministère français de la Justice, par la voix de son porte-parole Bruno Badré, a déclaré prendre acte de ces décisions qui sont « en cours d’analyse pour en mesurer la portée ». En quelque sorte le langage du sphinx pour détourner des fissures de la pyramide. (Sources : Challenges.fr/lePoint.fr/nouvelobs.com/AFP) Pascal Girardin - 13/03/2012 source : www.motomag.com/PV-automatiques-la-Cour-europeennne-des-Droits-de-l-Homme-condamne-la-France.html

Pour 58 % des motards, le poids des casques est la première piste d’amélioration à travailler. Une donnée étonnante tirée de la première enquête 2-roues Lab’, lancée par la Mutuelle des motards, et décryptée par Moto Magazine. Les motards et leur casque, voilà le premier sujet d’enquête du panel 2-roues Lab’. Près de 1200 panelistes ont répondu au questionnaire sur Internet. Une participation exceptionnelle de 88 % qui a permis une bonne représentativité du monde des motards et un résultat pertinent. Avec la participation de Moto Magazine, cette enquête 2-roues Lab’ fait ressortir l’appréhension du motard avec son élément principale de sécurité : le casque. Choix du produit, pratique, informations, idées reçues… voici les grandes lignes. Casque et sécurité Les motards ont parfaitement conscience de l’importance leur sécurité : 98 % des sondés affirment que le casque et les gants sont essentiels à leurs yeux, peu importe la saison. Un heaume qui doit être, pour les sondés, homologué (98 %) et attaché (99 %). La sécurité, c’est aussi la propreté : pour 74 % des panelistes, la visière est nettoyée au minimum une fois par semaine. Casque et turnover Pour la majorité, le casque est acheté neuf (99 %) et en magasin (70%). L’achat sur Internet est encore sous représenté : 11 % des sondés. En moyenne, il est changé tous les 3 ans à 89 %, et de 3 à 5 ans pour 62 %. Ils ne sont que 26 % à changer de heaume au-delà de 5 ans. Pour bien choisir, 78 % des sondés ont comme source d’information la presse spécialisée, 49 % se contentent des conseils d’un vendeur alors que 32 % se fient au bouche-à-oreille. Combien et pour qui ? Une tête mais plusieurs casques. Avec un taux de 2,5 casques par sondé, on note que les motards sont collectionneurs et conservent leurs anciens heaumes. Ils les prêtent, pour 52 % des sondés, à des passagers occasionnels. Le passager habituel, lui, aura un casque spécifique pour 94 % du panel. Que faut-il améliorer ? À la question « comment améliorer les casques actuels ? », les motards veulent à 53 % alléger leur poids. Ensuite viennent les courants d’air (30 %) et la vision (28 %). Le look, à l’inverse, semble le cadet de leurs soucis : moins de 10 % des motards y accordent de l’importance. Il est possible de consulter l’intégralité de l’enquête casque 2-roues Lab’ à l’adresse suivante : http://2roueslab.mutuelledesmotards.fr/Communaute-2-roues . Pour devenir paneliste et donner votre avis, n’hésitez pas à vous inscrire sur le site http://2roueslab.mutuelledesmotards.fr. Vous pourrez ainsi répondre à un questionnaire par mois, faire partager votre expérience, votre passion, et ainsi enrichir les enquêtes ! Fabien Navetat - 14/03/2012 source : www.motomag.com/Enquete-2-roues-Lab-les-casques-trop-lourds-pour-les-motards.html

j'ai tjs pas recu de devis...

ca c'est cool !! felicitations !!

ne passons pas trop vite en ete, noublies pas qu'"en avril ne te decouvre pas d'un fil"

non stop pdt une semaine ? je prefere ma meteo a moi !! en esperant que ce soit la bonne! !

ce n'est pas encore decide... a voir en fonction du type de pluie qu'ils prevoient mais pour ma part je vois juste un risque de pluie ds la nuit de dimanche a lundi pour le moemnt : http://montpellier.lachainemeteo.com/meteo...lier-3544-4.php

tu sais les faire herisson ? car si tu sais, tu peux venir m'apprendre, je ne demande que ca !! mdr