lpm34

le nouveau chedid

18 ans et un jour pour moi... car en 95 tu pouvais pas l'avoir avant

pire qu'un trail... une bm !!

road en place !!

j'ai teste le haut atlas l'an dernier !!

deja teste... plus d'une fois meme !! mdr

@ tic : mes chevilles vont a merveille @ snoufy : pour la moto aussi j'ai pris la perle rare... vive triumph !! pour l'assurance, envoie un mp a un certain varap' sur le forum, il est assureur

en general on essaie d'etre de retour pour 17h-17h30 max

@ trapper : ca c'est cool !! a samedi... @ norb : merde, rien de grave ? @ tout le monde : demain je m'occupe du road

mais bien sur, c'est c'quon dit...

trop tard... la perle rare (moi) est deja prise... desole !!

c'est si bon de rouler pendant que les autres bossent... si bon..... n'est ce pas mon cher sylvain ?

euh... pas nous apprement, mais qui sait ?

la moselle ? tiens, tu es le premier "mosellois" (c'est comme ca qu'on dit d'ailleurs ?) a s'inscrire !! sois le bienvenu et merci d'avoir respecte l'ideologie du forum et de t'etre presente avant d'avoir fauit autre chose

parce que tu es un floodeur !! mdr

tant que je suis pas en toc...

Les Accidents motos majoritairement provoqués par le véhicule adverse Prévenir de la présence d'un véhicule encore invisible Présent au 19ème Congrès mondial des STI (Systèmes de Transports Intelligents), le constructeur auto et moto Honda a présenté sur son stand une application "Indication de Moto en Approche". Le premier constructeur mondial de motos a développé cette application de sécurité routière dans le cadre de la démonstration commune avec Car2Car. L'étude européenne M.A.I.D.S sur les accidents de moto révèle que les accidents impliquant des motocyclistes sont majoritairement provoqués par le véhicule adverse qui n'a pas vu arriver la moto. Cette nouvelle fonctionnalité développée par Honda va permettre d'envoyer aux conducteurs des deux véhicules des alertes en temps utile et ainsi tenter de contribuer à réduire le nombre d'accidents impliquant des voitures et des motos. Le message standardisé d'échange de données adressé à l'ensemble des véhicules STI contient un identifiant pour les motos, de telle sorte que les véhicules récepteurs sont en mesure d'identifier le véhicule en approche comme étant une moto afin de pouvoir prendre les précautions qui s'imposent. L'indication "moto en approche" avertit à la fois le conducteur de la voiture et celui de la moto de la présence proche d'un véhicule encore invisible susceptible de leur couper la route, permettant ainsi une meilleure anticipation des potentiels dangers. Dans la plupart des cas, les accidents entre autos et motos se passent sur des trajectoires perpendiculaires. La seconde configuration la plus courante est celle où un véhicule vire à gauche tandis que la troisième figure d'accident implique des véhicules en provenance de directions opposées. La mise en oeuvre de ces systèmes d'alertes appliqués aux motos annonce une révolution technologique dans le motocyclisme et promet une plus grande sûreté de conduite vis-à-vis des autres usagers de la route. Plus d'infos sur les systèmes d'alertes et de sécurité Source : www.latribuneauto.com Toutes les actualités Tech 13.11.2012 www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_121113-application-alerte-moto-approche-honda.php

ici tac : si si, je suis la... et TOC !

ca va... elle n'a que 8 ans... meme pas !!

rien de plus a rajouter, il a raison charleslee !!! mdr

Moteur 3 cylindres de 798 cm3 développant 125 cv pour 170 kg Le constructeur se lance sur le segment des gros supermotards MV Agusta dévoile la Rivale 800 et se lance sur un nouveau segment pour venir concurrencer les Ducati Hypermotard 796 et Aprilia Dorsoduro 750. La Rivale est dotée du même trois cylindre de 800 cm3 que la Brutale 800 et développe une puissance de 125 chevaux pour un poids de 170 kg. Elle bénéficie d'un design particulièrement soigné comme tous les modèles de la marque. Le tableau de bord entièrement digital a été spécialement dessiné pour ce modèle. Ce supermot' de luxe se verra proposé le pack technologique MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) à l'instar de la Brutale et proposera ainsi plusieurs cartographies moteur et un accélérateur Ride- by Wire. Si la base du cadre conserve le treillis tubulaire en acier, la partie cycle a été revue pour offrir un rayon de braquage plus important que sur la Brutale. Les suspensions Marzocchi et Sachs, ajustables en détente et compression, disposent désormais d'une course allongée. Le freinage est assuré à l'avant par deux disques de 320 mm et des étriers radiaux Brembo 4 pistons et à l'arrière par un disque de 220mm et un étrier 2 pistons. La Rivale 800 sera présentée au salon EICMA Milan et devrait être disponible pour le 2nd semestre 2013 à partir de 10.990 €. Principales caractéristiques MV Agusta Rivale 800 Moteur : 3 cylindres, 4 temps, 12 valves Cylindrée : 798 cm3 Puissance : 125 cv Cadre : Treillis tubulaire en acier Bras oscillant : alliage aluminium Suspension avant : Fourche inversée Marzocchi réglable en précontrainte et détente Suspension arrière : mono-amortisseur Sachs réglable en précontrainte et détente Frein avant : double disques flottants de 320 mm, étrier radial Brembo 4 pistons Frein arrière : Disque acier de 220 mm, étrier 2 pistons Poids à sec : 170 kg Disponibilité / Prix Disponibilité : 2ème semestre 2013 Prix : 10.990 € (en Italie) Plus d'infos sur les nouveautés MV Agusta Site : www.mvagusta.it www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_121112-nouveaute-2013-mv-agusta-rivale-800.php

à quoi ???

bon rdv, 10h30 sur le parking du marche U de castries avec le pique nique demain matin entre deux choses, j'essaierai de regarder un petit road

ah ouais qd meme !!! elle a du vice cette vis !!!