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MARTIN

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MARTIN a gagné pour la dernière fois le 22 mai 2022

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  • Prénom
    Martin
  • Localisation
    Clapiers
  • Monture
    Moto guzzi v85tt
  • Intérêts
    voyages à moto, voiture de collection, VTT
  • Sexe
    Homme

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  1. MARTIN

    baladounette Andorre 2022

    Bien rentré également. Super weekend, super bien organisé, comme d'hab, merci Boris et merci à tous pour l'ambiance.
  2. MARTIN

    baladounette Andorre 2022

    Ben quoi, t'es pas content de le revoir,
  3. MARTIN

    baladounette Andorre 2022

    J'en suis également. Je viendrai peut-être avec un pote.
  4. salut les amis, je m'inscris. Le chèque partira demain. Au plaisir de vous revoir Martin
  5. MARTIN

    DONNE VESTE MOTO

    Mais le lard fond avec la chaleur.
  6. Bonjour je donne une veste moto taille 58 de la marque allemande Hein Gericke Couleur noire GORE TEX DOUBLURE HIVER PROTECTION DORSALE, EPAULE, COUDE Elle n'est pas de première jeunesse mais elle fait encore très bien le boulot. Elle est parfaite pour les voyages au long cours si quelqu'un est intéressé, MP pour des infos ou photo Martin
  7. Merci et bravo pour l'organisation. C' était sympa de vous revoir.
  8. MARTIN

    MOTO GUZZI V85TT

    si tu as bricolé, c'est une V65 TT, sinon les V85 sont récentes ?
  9. C'est où au juste l'accès au col de la cardonille ? C'est bien le col route de Ganges?
  10. MARTIN

    MOTO GUZZI V85TT

    Oui maintenant c'est du brembo. Maintenant pour le teint, j'ai pas la jaunisse non mais hein ho
  11. Le rendez-vous est fixé le vendredi 12 mars à 13h. Je rentre dans la concession Moto Guzzi de Mauguio et suis reçu chaleureusement par Pascale Jeanty (elle porte bien son nom) pour les derniers détails administratifs. Pendant qu'elle me parle, mon regard est irrémédiablement attiré par celle que je suis venu récupérer : la moto guzzi V85 TT spéciale en version jaune moutarde et blanche pailletée EURO 5 Tour du nouveau propriétaire, je dois dire que MG a fait un bon qualitatif ces dernières années. La qualité de finition est largement au rendez-vous avec des assemblages parfaits (tout est parfaitement rangé sous la selle), une superbe qualité de peinture, de belles pièces en aluminium, des soudures autrement plus jolies que... non je ne suis pas là pour polémiquer et des petits détails de finition qui pour moi font toute la différence d'avec les productions made in.... non pas de polémique on a dit . J'ai envi de monter dessus et partir. Ca tombe bien, les paperasses sont terminées, les explications de prise en main aussi. 10 mn à m'expliquer les raffinements de la bête (5 modes de conduite dont un entièrement paramétrable, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, écran TFT et un truc de dingue : des pneus tubeless qu'il n'y avait pas sur le précédent modèle...) Appui sur le démarreur (qui sert aussi à changer les modes en roulant, n'est pas guzzi qui veut), elle se met à tanguer de droite à gauche au rythme du bicylindre en V face à route, caractéristique de ces moteurs. Le bruit est relativement feutré (j'ai pas mis de termignoni dessus) mais quand même sympa. 1ère enclenchée, j'ai dit 1ere, ah bah mince elle est mise... même pas un glong, les temps on changé. La boite n'est pas revêche et les vitesses passent très bien, à l'exception peut-être du point mort que j'ai un peu de mal à trouver. La conduite dans l'arrière pays me rappelle tout le bien que je pensais de ce moteur, coupleux, suffisamment puissant pour partir en duo chargés, au son et au vibrations inimitables; je kiffe. Au fil des kilomètres, elle se révèle beaucoup moins rebelle que la breva 1200 que je chevauchais il y a 10 ans. C'est une moto facile, je dirais du quotidien. Tu pourras aller en ville, à la campagne, à la montagne jusqu'au Stelvio s'il le faut. Pour l'heure, le seule inconvénient que je lui trouve, c'est une selle un peu "glissante" qui me ramène contre le réservoir et du coup me cogne les genoux dans le réservoir (oui, j'ai des grandes jambes). Je pense que je réglerai ça par un petit tour chez le sellier. sinon, que du bonheur. Un bonheur simple et retrouvé, loin de la KTM 1190 que j'ai possédé et adoré mais qui, mon grand âge faisant, ne me procurait plus tant de plaisir que ça. Si vous ne connaissez pas cette marque, je vous conseille d'essayer, ça n'a rien à voir avec le reste de la production motocycliste, puis c'est artisanal, fabriqué à Mandello del Lario près du lac de Côme depuis 100 ans et pour moi c'est aussi ça l'attachement à une marque, son histoire... Grand V à tous et à bientôt sur les routes.
  12. MARTIN

    Come back

    Bonjour à tous De retour sur le forum après quelques années de divagation. J'étais passé du côté obscur Vendredi prochain j'irais récupérer mon nouveau jouet et en route pour les balades comme au bon vieux temps
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