Etincelle

Ok merci les gars. Je vais continuer à surveiller régulièrement alors. Merci

Oui j'ai lu que ça peut tenir super longtemps. Pour le graissage c'est bon j'ai pris l'habitude de le faire régulièrement. Mais pour les mesures je fais comment du coup ? Parce que si je me base là dessus, pour le moment c'est ok.

Je ne savais pas, c'est une agréable surprise

Oui C'est quoi la base ? Je vérifierai, mais je ne pense pas avoir noter le kilométrage au changement de la chaîne Dans tous les cas j'ai du faire environ 1000km

Eh bien, c'est généreux de la part de la préfecture. T'as vérifié s'ils fonctionnent ? lol C'est cool pour les futures ballades apprentissages !

Ok je prends note. Donc si je comprends bien, pour le moment la chaîne est ok. Je l'ai changé vers octobre/novembre de l'année dernière. Quelle marge je me donne pour savoir quand la changer ? Quand j'aurais 5mm de jeu en dehors des 30-40mm? 1cm ? Plus ?

Salut ici ! J'ai besoin d'infos de votre part parce que j'ai un doute. J'ai regardé pour tendre ma chaîne, elle est censée être entre 30 et 40mm. Sur le point le plus dur je suis bien à 30mm, sur le point le plus mou je suis à 44mm environ. Est-ce que je dois la tendre ou il vaut mieux que j'attende encore ? Parce que je me dis que si je fais ça maintenant, je serais à moins de 30mm au niveau du point du dur. Ca ne pose pas de problème ? Merci : D

Salut et bienvenue !

J'ai croisé le responsable occitanie de la MDM il ya deux semaines. Ca vaut peut être le coup de passer par lui? Il était dans les bureaux de l'AFDM, à côté de Dafy Montpellier. Je ne me souviens plus de son nom par contre Il vantait d'ailleurs les changements de la MDM. D'après lui ils ont revu leur prix à la baisse tout en conservant de bonnes garanties..

Merci pour le rappel J'en profite pour le faire sécher un peu au soleil par la même occasion, comme ça je suis sûr de na pas glisser !

Voici quelques photos de cette super journée ! Bon je ne sais pas ce qu'il y a eu avec l'appareil photo, mais je trouve le rendu bizarre :/ Le point de rendez-vous: Pique nique en haut du cirque de navacelles : Et la prochaine motarde !

Nous sommes bien rentrés aussi. Merci Epy et merci au groupe vous êtes supers !

C'est noté pour 10h. Pour l'orga je pense qu'il suffit de rappeler l'essentiel. D'après les différentes sorties que j'ai pu faire, les bases sont: -on roule en quinconce (pas sûr de l'orthographee ) en ville -On roule en file indienne avec les distances de sécurité sur les routes -On surveille le retro pour ne pas perdre celui de derrière et on s'attend aux intersections si on s'éloigne trop -Pour les arrêts, je ne sais pas l'expliquer par écrit, l'idée étant qu'on s'arrête les uns après les autres et que le premier à partir soit le plus en avant de la file pour voir ce qu'il se passe pour s'insérer. Et la spéciale Covid 19 : -1m de distance minimum entre les personnes -Pas de contact rapprochés Bon repos à tous et à demain ! Et merci Epy pour le road et l'organisation Je trouve qu'il y a du progrès, déjà on arrive à suivre le trajet définit et on ne se perd plus lol

Content de vous revoir, je disais justement à Epy que ça faisait un moment que je ne vous avais pas croisé

AH on part à 9h30 ce coup-ci ? Tu prévois un plus grand tour que la semaine dernière du coup ?

@lpm34 Je comprends pas de soucis.

@lpm34 Du coup pour la passagère c'est ok pour toi ou pas ?

Elle est montée deux fois avec d'autres personnes et sinon elle est habituée à monter avec moi sur ce de cours trajet. Pour le gros road, elle dit que oui sachant que ça sera une première pour elle. J'ai pas encore osé lui faire faire 300km sur la cb500s lol Le trajet le plus long qu'on ait fait à deux c'est Nîmes-Montpellier pour te donner une idée.

@lpm34T'aurais une place pour un passager ? Ma chérie aimerait participer, mais je ne me sens pas encore de la prendre pour ce genre de sortie.

Ca me dit bien !

Salut la compagnie ! Je vais la jourer sage aussi, je passe mon tour pour cette fois. Faites attention à vous !

Ah oui je comprends mieux !

Ce qui m'a surpris avec les gendarmes, c'est qu'ils ont tendance à se placer à droite par défaut. Et ça pour le motard seul comme pour celui qui est en tête de file dans un groupe. Alors que j'ai appris au permis, avec l'AFDM et avec vous, qu'en groupe le premier se place à gauche, ce n'est-ce que pour avoir un maximum de visibilité avant de doubler un véhicule. Ca avait l'air d'avoir du sens pour lui de rouler à gauche pour ce cas là, mais en formation ils apprenenent à rouler à droite sans raison particulière.

Encadrant bien sûr ! Souviens toi que je t'ai tout appris ! lol Plus sérieusement, groupe encadré