Pour notre sécurité les amendes ont augmenté lors du passage aux 80. Plus d’amendes et plus de sécurité. On y gagne .... non?
Bon après chacun fait ce qu’il lui plaît (plaît plaît) et j’ai trop besoin du permis.
Comme vous dites les gars, faire gaffe et se faire les routes de montagne pour se faire plaisir.
Courage!
Si je ne dis pas de bêtise, il me semble quil vaut mieux pour le rodage moto rouler solo, duo, avec charge et sans etc... bref faire varier les plaisirs.
Esthétiquement, la V85 est carrément réussie c'est vrai. Le patchwork couleurs (blanc, noir, jaune et rouge) je suis pas fan. C'est vrai que j'ai des goûts plutôt traditionnels sur les couleurs moto. Même si je pense que le coloris ici a été fait spécialement pour le salon, puisque c'était présenté comme prototype. et puis, Comme tout avis , cela n'engage que celui qui l'exprime.
Et on peut parler du bec de la GS, je suis ni pour ni contre, de toute façon, bien au contraire
Mince, désolé ...
V Twin et surtout autres couleurs que celles du salon m’ont mis sur la voie. Parce que, cote couleurs, c’est vrai que là, c’est effectivement très (trop?) atypique (pour ne pas être désagréable et à mon avis).
Super comme idée ça ! Je n'ai jamais eu l'occasion d'aller voir ce temple!
Je suis sur une presta le samedi soir et je vais donc certainement finir assez tard. L'idée me tente. Je te tiens au jus selon comment s'est passée la semaine et l'état de fatigue.
J'irai certainement le 20 et le 21 dans la journée car j'aide une collègue à déménager le samedi matin. Si d'autres pensent y aller le vendredi , on peut faire la route ensemble . Pour le samedi, je serai déjà près d'Ales pour ce déménagement
EDIT : un rdv professionnel vient de se caler le vendredi matin. J'irai donc certainement fin de matinée, début d'après midi.
La conception du moteur est certes particulière mais présente 2 avantages (pour ma part), la stabilité à basse vitesse avec son poids très bas et les deux cylindres apportent une espèce d'effet de balancier dans les enchainements de virages.
Le caractère ressort vraiment au dessus de 5500/6000tours , même s'il ne s'en laisse pas compter avant et reprend très bien.
Après mon épouse roulait sur un Fazer 1000 de 2001 et ça avait un caractère terrible, pour sur. Aujourd'hui elle a une BMW aussi ,une S1000 R et c'est autre chose (même si je trouve qu'on sent trop la chaleur du moteur et beaucoup de vibrations à certaine vitesse) . J'ai essayé la MT10 aussi et c'est vraiment fun. Mais j'ai possiblement perdu mon permis dès la sortie de la concession au premier mouvement sur la poignée des gaz...
Il y a certainement plein de motos et je n'en ai pas essayé assez pour me faire une idée de toutes. Je cherchais une voyageuse et je suis servi de ce côté là. Meilleure moto du monde? Je ne sais pas, en tout cas le cout global avec les options, effectivement, ça pique.
Tout ce que je peux dire aujourd'hui, c'est que même si c'est pas beau, j'adore le boxer. Comme quoi...