ok ok, donc si j'avais bien suivi, et je disais juste "ancienne" parce qu'elle a confondu une moto (une vraie) avec un truc rouge là
Après j'avoue que pour quelqu'un ne connaissant pas l'erreur est facile à faire, rouge = italienne souvent !
ça me fait penser qu'il me faudra essayer la speed d'un collègue et que j'essaye aussi une ducat' un jour quand même!
la prochaine à essayer par contre (et c'est sur) c'est la mt-09 de mon beauf! il me tarde!
j'ai pas du bien suivre alors lol.
mais elle a bien confondu la street avec une ducat'? (le genre de truc ou si tu le fais à Luc il fait un malaise je pense )
Oui ça fait plaisir. Et c'est cool de faire les choses soi-meme. C'était pas grand chose mais c'était agréable tout de même ! ^^
Ça aurait été plus agréable suivi d'une mousse en ta compagnie mais ce ne sera que partie remise je pense !
Juste pour le retour d'info. Changement de câble effectué avec succès. Cela m'a pris environ 30-45 minutes essai sur route compris (petit parce que j'ai cassé le câble sur le trajet du boulot qui passe pat la station essence donc bon).
Pas de soucis particulier. La technique de tirer l'ancien pour passer le nouveau marche aussi pour les cbf600 (merci d'ailleurs).
Donc voilà. Y a plus qu'a peaufiner le réglage.
(Merci a Luc, même si je n'ai pas eu a venir finalement. Je ne l'ai reçu qu'hier matin et en raison d'un planning chargé je ne pouvez le faire que ce soir).
Voilà voilà.
Petite question : le câble est déjà graissé (vendu avec la gaine etc etc), comment je fais pour en remettre une couche ?