Flohw

https://fr.maped.com/product/12-tubes-de-peinture-gouache-colorpeps/ (pardon)

Parole d'expert.

https://moto.f-pa.site/fin-dune-aventure/ Fin...

Oui

Je dois avoir une vidéo sur un disque quelque part mais de mémoire on ne voyait pas grand chose.

https://www.leboncoin.fr/motos/2329502802.htm Si jamais vous connaissez quelqu'un qui connaît quelqu'un... Elle est bien !

Il a failli se faire rouler dessus aussi...

Tellement que chaque 1er le site est down à cause des sauvegardes probablement.

Il y aura bien une ou deux balades par an pendant lesquelles on aura l'occasion de se voir.

C'est normal, je suis arrivé en 2015 Et à priori on ne se croisera pas de si tôt, je suis remonté dans ma région (Rhône Alpes) il y a deux ans. Oui, je roule un peu. (litote ) Aux dernières nouvelles il n'y a qu'une husqvarna (deux maintenant) et pas de 690. Ou j'ai loupé des bouts, ce qui est probable.

Je préfère la blanche (en 400, pour rigoler quand je dépasse les gs dans les virages )

https://moto.f-pa.site/remonter-apres-le-maroc/ Fin !

Ha oui, c'est vrai ! Le Parpaillon est pire ! Et avec une gestion de ralenti qui marche à moitié, c'est marrant aussi.

Haha ! Le petit crochet par Ripoll ! Pour la partie RGA, après Saint Sauveur sur Tinée, recommendation is : Saint Martin d'Entraunes puis Allos (la route de gauche) ou Cayolles (la route de droite) bien plus mieux que le bout de droit qui passe par Isola. J'avais testé en 2018 (cf signature) c'était pas ouf ce passage. Je pensais avoir mis la carte dans les articles, mais non alors la voilà : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1g9FqJmW_q3netGd5u2MrSpnYcIjgNIJk&usp=sharing Note : en mai, il y en aura à peu près 80% de fermés de cols, dont le Ventoux.

Avec lui, y'a moyen oui... En plus des bougies, de l'huile qui sort de quelque part ou d'une batterie en rade... Le tout à minuit chépaskonbien parskonétépafatigué.

Elle est rentrée avec tout le matériel

Certains ont demandé des niouze : déplâtré ! Rééducation à venir. À deux doigts de faire une course demain ! Ou pas... Mais la bonne nouvelle, c'est qu'en dehors de l'escalade pour laquelle le doc m'a dit pas avant janvier, la moto c'est comme je le sens par rapport à la souplesse que je vais regagner. Pas dessuite dessuite, mais ça peut être rapide. J'espère en tous cas.

10 ans, 115 000km par là. Un seul vrai souci de gestionnaire de ralenti qu'on m'a pas cru que c'était ça quand je leur ai dit ce que Triumph Budapest m'a dit, à qui j'ai décrit mon souci en anglais, qui n'a pas inspecté la moto et qui m'a trouvé le souci.

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Effectivement ! Pas trop le choix, mais c'est bénéfique / de bonne augure.

Et le dernier. https://moto.f-pa.site/tater-le-sable-du-sahara/

Alors que d'autres n'auraient pas fait faux bon mais ils n'ont pas encore l'ubiquité...

La suite... https://moto.f-pa.site/traversee-de-latlas/

Je laisse ça là https://moto.f-pa.site/laventure-commence-maintenant/