lpm34 Posté(e) le 7 septembre 2009 Share Posté(e) le 7 septembre 2009 il faut que je le reessaies... mais chuis pas convaincu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
laurent lesmotards.com Posté(e) le 7 septembre 2009 Share Posté(e) le 7 septembre 2009 T'as essayé le TIGER? ...Si t'as la taille qui va avec. J'l'ai testé et pour tracer la route elle a l'air au top.Mais j'suis vraiment trop petit pour cette moto(1,72m...c'est pas si petit que ça pourtant...si?...Ah bon).Mais quel MOTEUR!!!! J'ai un Versys mais en routier c'est un peu léger. Le tiger fait partie des motos qui me tentent, avec la 1200GS ou la Varadero ! Think different avec troix cylindres .... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité DARKO Posté(e) le 7 septembre 2009 Share Posté(e) le 7 septembre 2009 J'ai un Versys mais en routier c'est un peu léger. Le tiger fait partie des motos qui me tentent, avec la 1200GS ou la Varadero ! Think different avec troix cylindres .... Y a KTM qui a sorti le 990 SMT dans le même genre mais en un peu plus sportif.Mais coté fiabilité j'sais pas trop ce que ça vaut...Qu'est ce qui a comme bécane qui font envie!!! Pffffffffff!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 7 septembre 2009 Share Posté(e) le 7 septembre 2009 la 1200 GS me tente aussi... j'ai essaye leur 1300 sur le roadster... carrement pas mal... mais le prix est pas mal non plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lecuriemoto Posté(e) le 8 septembre 2009 Share Posté(e) le 8 septembre 2009 SMT testé et approuvé allonge sévère pour ce genre de machine chassis super sain et joueur freinage dantesque moteur beh faut aimer mais sa a son charme tiger j'adore mais 1m70 donc tant que jen trouve pas une avec selle creusée je veux pas essayer perso les seules machine qui me feront descendre d'une sportive c'est la Speed tripple et le SMT Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité DARKO Posté(e) le 20 septembre 2009 Share Posté(e) le 20 septembre 2009 PUTAIN!!!! J'ai fait tomber mon Z à l'arret. Résultat:une poignée de fein tordue et un échappement cabossé...Heureusement rien sur le réservoir ni la coque arrière. Si j'avais déjà mon éventuel GEX les dégats auraient été bien plus importants. Est-ce une mise en garde du destin...? Allez savoir... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2009 Share Posté(e) le 20 septembre 2009 en tout cas, pour ta poignee, rien de grave, tu chauffe et tu redresse !! lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité DARKO Posté(e) le 22 septembre 2009 Share Posté(e) le 22 septembre 2009 en tout cas, pour ta poignee, rien de grave, tu chauffe et tu redresse !! lol C'est fait... Mais pour le pot :confus (1): Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 22 septembre 2009 Share Posté(e) le 22 septembre 2009 ben tu pote et tu repote !! lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité DARKO Posté(e) le 3 octobre 2009 Share Posté(e) le 3 octobre 2009 Bon bé aujourd'hui j'ai essayé une nouvelle fois un GSX R 1000. Et franchement j'ai trouvé ça plutot... pas mal . Beaucoup moins impressionant que la première fois en fait. C' est un modèle de 2006 affichant 25000 kms au compteur,pneus neufs,révision des 24000 kms faite,garantie 1 an boite et moteur et totalement d'origine au prix de 8400 euros. Le vendeur me dit qu'il me l'échange contre mon Z750 de 2009 avec 5000 kms + 1500 euros. Qu'en pensez-vous? Merci d'avance pour vos réponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 3 octobre 2009 Share Posté(e) le 3 octobre 2009 sincerement si cette moto te botte vraiment autant que ca, hesite pas... regarde les cote argus, l'etat general de ta machine et du gex et essaie de refaire baisser un peu le prix. ca coute rien de marchander un peu.. faut pas oublier que c'est la crise et qu'ils ont besoin de vendre... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lecuriemoto Posté(e) le 7 octobre 2009 Share Posté(e) le 7 octobre 2009 sincerement si cette moto te botte vraiment autant que ca, hesite pas... regarde les cote argus, l'etat general de ta machine et du gex et essaie de refaire baisser un peu le prix. ca coute rien de marchander un peu.. faut pas oublier que c'est la crise et qu'ils ont besoin de vendre... à ce tarif et avec un an de garantie tu risque rien pour ce qui est de négocier c'est pas très bien venu mais etant donné le fait que ton Z va partir dessuite tu peut te permettre de gratter 4à5% de plus soit environ 500€ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité DARKO Posté(e) le 7 octobre 2009 Share Posté(e) le 7 octobre 2009 Ok merci pour vos réponses Bien sympa de votre part... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lecuriemoto Posté(e) le 10 novembre 2009 Share Posté(e) le 10 novembre 2009 mais de rien mon cher!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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