Assen 2017

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#DutchGP MotoGP FP1 : Zarco au milieu des moteurs cassés Ducati !

 

Avec la nouvelle donne 2017 pilote–moto–pneus qui nous a présenté une hiérarchie aussi éphémère que peu logique en cette première partie de saison, bien malin celui qui pourrait nous décrire de qui sera composé le podium dimanche après-midi sur le circuit d’Assen.

Et pour cela, la course de l’année dernière, ou plutôt les courses, ne nous seront pas d’une grande aide puisqu’elles se sont déroulées sous la pluie et après des essais également effectués dans des conditions changeantes. Tout comme elles devraient l’être cette année, avec une forte baisse des températures et même de la pluie attendue pour samedi.

L’avis des bookmakers ? Un tiercé Marquez-Vinales-Rossi extrêmement serré…

Un circuit typé Yamaha ? Oui. Mais Barcelone l’était aussi, et les machines d’Iwata y ont pourtant souffert face à une concurrence dirigée par les hommes de Borgo Panigale… Jamais deux sans trois pour ces derniers ?

Voici les références disponibles avant cette première séance MotoGP du week-end au bas pays:

#DutchGP MotoGP 2016

2017

FP1 1’34.349 Andrea Iannone (voir ici) FP2 1’33.591 Andrea Iannone (voir ici) FP3 1’33.308 Andrea Dovizioso (voir ici) FP4 1’48.628 Marc Marquez (voir ici) Q1 1’48.482 Pol Espargaro (voir ici) Q2 1’45.246 Andrea Dovizioso (voir ici) Warm up 1’34.638 Andrea Iannone (voir ici) Course Miller, Marquez, Redding (voir ici et ici) Record 1’32.627 Rossi 2015

 

Il fait seulement 19° dans l’air et 24° sur la piste quand l’extinction des feux rouges libère les 23 pilotes en piste. Du moins 22 pilotes puisque Jack Miller est contraint par sa mécanique de revenir à son box sans même avoir quitté la pit-lane.

Dès le premier tour, Andrea Dovizioso casse son moteur et répand de l’huile dans les virages 9 et 10, ce qui amène Jonas Folger a chuter à haute vitesse au virage #11. Le pilote allemand se retrouve sérieusement sonné dans le bac à graviers et ira subir des contrôles médicaux à la clinique mobile.

Immédiatement après, Jorge Lorenzo chute également au virage #9 et le drapeau rouge est alors sorti, suite à l’huile répandue sur cette partie de la piste.

Les motos n’ont fait qu’un tour lancé et rentrent au box alors que les responsables de la sécurité, Franco Uncini et Loris Capirossi, inspectent la piste et font répandre du produit absorbant sur l’asphalte.

La séance reprend après une petite trentaine de minutes d’interruption, et après quelques tours de mise en jambes, on retrouve Dani Pedrosa en tête du classement provisoire grâce en partie à une combinaison de pneus tendre/tendre. Les Honda semblent d’ailleurs bien se comporter puisque Marc Márquez lui reprend le leadership en 1’35.526 et que Cal Crutchlow complète cette domination temporaire, alors que seul Álvaro Bautista a pu bénéficier du sillage de Marc Márquez pour figurer dans un Top 5 dominé par les machines de Tokyo.

À la fin du premier run, la hiérarchie s’établit comme suit : Márquez, Bautista, Pedrosa, Dovizioso, Miller, Crutchlow, Barbera, Zarco, Aleix Espargaro et Danilo Petrucci.

Maverick Vinales est alors 11e et Valentino Rossi 13e à une seconde pleine.

A la reprise, Johann Zarco (médium/médium) ravive néanmoins les couleurs de Yamaha et s’empare du commandement en 1’35.504 malgré un dernier partiel encore perfectible. Les 5 pilotes les plus rapides sont alors dans le même dixième de seconde, et tout est encore très provisoire…

D’ailleurs quelques instants plus tard, Maverick Vinales (tendre/tendre) place sa M1 en haut du classement en 1’35.263 tandis que Valentino Rossi préfère préparer sa course en tendre/médium.

Le second run présente le Top 10 suivant : Vinales, Zarco, Márquez, Bautista, Pedrosa, Crutchlow, Dovizioso, Aleix Espargaro, Miller et Barbera.

Dans le dernier quart d’heure, on assiste tout d’abord au retour d’un Jonas Folger (tendre/médium) visiblement très motivé malgré sa chute, puisque le pilote allemand allume les trois premiers partiels en rouge et se positionne en deuxième position. Au passage suivant, le numéro 94 s’empare du commandement alors que son coéquipier chez Tech3 a fait monter des pneus tendres et se positionne provisoirement troisième.

Comme à chaque fois en fin de séance, les choses s’accélèrent et on assiste cette fois à l’offensive du vainqueur de l’année dernière, Jack Miller, qui ne peut toutefois rivaliser avec celle d’un Cal Crutchlow visiblement très performant.

Toutefois, à trois minutes du drapeau à damier, c’est bien Johann Zarco qui casse la barre des 1’35 en inscrivant un 1’34.806 qui lui permet de diriger les débats.

Valentino Rossi (tendre/tendre) rassure ses fans en s’emparant de la cinquième place provisoire mais c’est finalement Danilo Petrucci qui fait parler la puissance de sa Ducati et s’avère être l’homme le plus rapide d’une première séance aussi mouvementée que disputée, avant de casser son moteur comme l’avait fait Andrea Dovizioso en début de séance.

Classement compilé par nos amis de Crash.net :

1. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 34.680s [Lap 20/21] 305km/h (Top Speed)

2. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 34.806s +0.126s [17/20] 303km/h

3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 34.822s +0.142s [18/20] 303km/h

4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 34.829s +0.149s [15/17] 309km/h

5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 34.841s +0.161s [22/22] 302km/h

6. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 34.914s +0.234s [20/22] 304km/h

7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.936s +0.256s [20/21] 302km/h

8. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 35.052s +0.372s [14/19] 301km/h

9. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 35.155s +0.475s [18/20] 306km/h

10. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 35.183s +0.503s [18/20] 305km/h

11. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 35.193s +0.513s [13/17] 304km/h

12. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 35.263s +0.583s [13/22] 305km/h

13. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 35.282s +0.602s [21/23] 302km/h

14. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 35.381s +0.701s [19/21] 303km/h

15. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 35.528s +0.848s [10/21] 307km/h

16. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 35.562s +0.882s [20/20] 305km/h

17. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 35.722s +1.042s [14/20] 302km/h

18. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 35.877s +1.197s [23/23] 304km/h

19. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 35.898s +1.218s [18/18] 296km/h

20. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 35.916s +1.236s [10/23] 310km/h

21. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 36.404s +1.724s [19/24] 303km/h

22. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 36.819s +2.139s [15/20] 295km/h

23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 37.603s +2.923s [18/19] 297km/h

 

 

http://www.paddock-gp.com/dutchgp-motogp-fp1-zarco-milieu-moteurs-casses-ducati/

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Zarco est bien présent

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LA POLE POUR ZARCO !!!!!! ZARCORICOOOOOOOOOOOOO !!!!!

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sous la pluie en plus !!!

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du grand johann... il annonce qu'en plus il ne sentait plus trop ses pneus, et qu'il a rendu la main sur l'avant dernier tour pour les faire refroidir, afin de faire un dernier tour a fond... il en a dans la tete !!!

 

sans oublier folger qui est 6eme

[Ace Ventura]

Enorme !

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hole shot pour johann

apres deux tours, marquez recolle zarco en emmenant rossi 3 et petruci 4

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rossi meilleur tour

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le groupe des 4 premiers creusent le trou par rapport a bautista qui est a plus d'une seconde

meilleur tour pour ianone, qui est 8eme

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zarco est tjs en tete

mais il est en pneus soft... j'ai l'impression que derriere lui marquez, rossi et petrucci gerent pour le moment

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meilleur tour pour redding

petruci est un peu plus lent que les trois premiers qui pour le mompent ne s'attaquent pas pour creuser l'ecart et avoir le minimum de pilotes colles a eux

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rossi est en hard et commence a s'impatienter derriere marquez...

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nul doute que si il attauqe marquez, il passera johann tres rapidement

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vinales remonte en 7eme position

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petruci a recolle les trois hommes de tete et est premier pilote ducati, comme il s'est juré de l'etre avant le grand prix...

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folger s'est loupe en debut de course et est reparti dernier. mais il roule dans les memes temps que les premiers et remonte en 18eme place

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vinales 6 et chute de lowes a 17 tours de l'arrivee

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chute de folger dans le meme tour... ce sera son premier resultat blanc de la saison...

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rossi vient de passer marquez sur un gros freinage au premier virage, il est second derriere johann qui mene depuis 10 tours

jusqu'a qd va t il pouvoir resister a rossi ?

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et rossi passe, dans le meme virage et de la meme facon

johann a tenter de repasser il perd 3 places et reattaque petruci et est 3eme

c'est limite

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a 15 tours de la fin on a rossi 1, marquez 2, johann 3, petruci 4. johann a recolle marquez

et vinales perd l'avant et chute !!!!

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petruci est repasse devant johan

ses pneus commenceraient ils a lacher ?

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johann perd le contact avec petruci... aie... ca va etre dur pour le podium

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petruci recolle sur marquez... et emmene johann

petrucci est tres bien aujourd'hui... je pense a l'heure actuelle que ca va se jouer entre ces 3 la...johann restera en embusacade et devra esperer

petruci passe marquez

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dovi estg lance et roule plus vite que le groupe de tete.... a ce rythme il va vite recoller sur johann

le choix de johann au niveau pneumatique est en train de lui couter.

rossi, fait le trou