lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Info - Publié le mardi 20 septembre 2016 à 09:00 par Ludovic Vidal On attendait le décret, il vient de tomber. C'est donc à partir du 20 novembre 2016 que le port des gants sera obligatoire sur tout deux-roues motorisé, au guidon ou en passager. Le décret indique la norme à respecter et fixe le montant des amendes… et des pertes de points. image: http://www.lequipement.fr/uploads/images/infos/logo-norme-en-13594.jpg On le savait depuis octobre 2015 (voir notre actu), l'obligation de porter des gants à moto (ou à scooter) n'était qu'une question de temps. Celui nécessaire à la publication du décret d'application et donc, au choix des caractéristiques à respecter pour les gants en question. La récente mise à jour de la norme EN 13594, quasiment calquée sur les "dires d'expert" alors en vigueur dans notre pays, a donc donné le signal : les gants qu'il faudra porter porteront le marquage CE mais également ce logo, symbole de la validité en tant qu'EPI (équipement de protection individuelle). Contravention de 3e classe et point en moinsComme le précise le décret n° 2016-1232 publié au Journal Officiel du 20 septembre 2016, l'article R. 431-1-2 du code de la route est ainsi rétabli : « En circulation, tout conducteur ou passager d'une motocyclette, d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur doit porter des gants conformes à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. » image: http://www.lequipement.fr/produit/gants/spidi/firebird-h2out_004__800.jpg Cette obligation concerne donc toutes les cylindrées. Si vous avez l'habitude de vous déplacer en ville sur un 50 cm³, vous êtes également concernés. Prévenez vos enfants si c'est ainsi qu'ils se rendent au collège ou au lycée. Car la sanction n'est pas neutre : en cas de manquement à cette obligation, vous écoperez d'une amende de 3e classe. C'est à dire 68 € (ou 45 € en cas de peiement rapide).Et « lorsque cette contravention est commise par un conducteur tenu de détenir un permis de conduire à points pour conduire ce véhicule, elle donne lieu de plein droit à la réduction d'un point du permis de conduire ».Après le casque, obligatoire depuis 1973, les gants deviennent donc le second élément que chaque motard devra porter pour éviter la prune. Pour limiter les soucis en cas de chute, on rappellera tout de même que la liste des équipements de sécurité est bien plus longue, le prix des pièces de rechange d'un motard étant assez élevé (voir cette vidéo). Nous attendons une réponse officielle afin de savoir à quoi doivent s'attendre les motards roulant avec des gants ne disposant pas du logo EPI mais il y a fort à parier que cette mesure servira surtout à limiter le nombre d'utilisateurs roulant mains nues. Read more at http://www.lequipement.fr/info/1180/Gants-a-moto-Obligatoires-dans-2-mois#hQ7Dif3qSp3jFMzc.99 http://www.lequipement.fr/info/1180/Gants-a-moto-Obligatoires-dans-2-mois Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 20 septembre 2016 enfin !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 20 septembre 2016 a quand le reste ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ace Ventura Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 ouais enfin j'attends de voir la réponse pour les gants qu'on a déjà... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
le Marluche Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 enfin une chose intelligente Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 20 septembre 2016 j'espere que ca va continuer mais bon ce qui m'etonnera toujours c'est qu'on soit obligés de le rendre obligatoire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 20 septembre 2016 ouais enfin j'attends de voir la réponse pour les gants qu'on a déjà... si ce sont des gants qui sont homologues (la plupart ont deja le logo), ca posera aucun soucis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nael Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Je préfère les incitations aux obligations. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mike Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Vu la tronche des "vrais" gants moto, je ne pense pas que les forces de l'ordre fassent chier pour l'homologation des gants, par contre les gants en laine d'hiver, les sous gants en soie, ça ne passera pas Une bonne chose, mais dommage d’être obliger de créer une loi pour faire évoluer les consciences... Pourtant certaines campagnes de la sécurité routière sont très bien faites et extremement convainquantes : Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
khiouz Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 les incitations ne fonctionnent que pour les gens raisonnables. Pour ce point là, il y a déjà eu beaucoup de communication et c'est une moindre obligation car tous les "vrais" motards (même en scooter) le sont déjà. Discuter avec une infirmière qui s'est occupé de motard ayant chuté, sans de vrai protection pourrait en aider d'autres Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 20 septembre 2016 je suis en effet d'accord que l'incitation a ses limites... bon apres, contrairement a l'alcool ou autre, ca n'engage que la responsabilite de celui qui s'equipe ou pas... par contre ca engage les finances publiques (nos impots) puisque qqn qui tombe et qui n'est pas protege va devoir beneficier de soins superieurs a celui qui est equipe... et du coup ca va couter a la securite sociale Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Artur34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Bientôt faudra même mettre des chaussures !!! zut alors moi je dis vive naked bike, mais avec des gants puisque c'est obligatoire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léomath Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Sympa la vidéo sur le "coût" d'un motard... J'ai chuté une fois dans les gravillons, 1/2 journée pour les retirer, 2 semaines de soins... et j'étais à pied... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Mahel Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Oui, c'est dommage de devoir rendre l'équipement obligatoire... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nael Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 (modifié) par contre ca engage les finances publiques (nos impots) puisque qqn qui tombe et qui n'est pas protege va devoir beneficier de soins superieurs a celui qui est equipe... et du coup ca va couter a la securite sociale Faire de la moto engage les finances publiques comme fumer, manger trop, boire de l'alcool, ne pas faire d'exercice, .... Et puis tant qu'à aller au bout de cette logique, si un jour on décide de rendre obligatoire le casque intégral, la dorsale, le pantalon moto, ... et le gilet airbag, qui sont autrement plus protecteurs que n'importe quelle paire de gants, je ne suis pas sûr que votre position reste la même. Vous allez me dire le gilet airbag ça coute cher, c'est pas beau, ... mais c'est protecteur. Et pourtant cette obligation là ne passerait pas chez la plupart des motards. Le curseur d'acceptation est pas placé au même niveau mais c'est pourtant le même problème : obligation/incitation. Modifié le 20 septembre 2016 par Nael Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 20 septembre 2016 je ne serais pas contre l'obligation du gilet airbag. au contraire, meme si c'est pas beau... les fabricants de vestes pourraient juste les integrer dans les blousons... et les autorites pourraient faire en sorte que ca coute moins cher c'est autrement plus protecteur et bien meilleur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Mahel Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Faire de la moto engage les finances publiques comme fumer, manger trop, boire de l'alcool, ne pas faire d'exercice, .... Et puis tant qu'à aller au bout de cette logique, si un jour on décide de rendre obligatoire le casque intégral, la dorsale, le pantalon moto, ... et le gilet airbag, qui sont autrement plus protecteurs que n'importe quelle paire de gants, je ne suis pas sûr que votre position reste la même. Vous allez me dire le gilet airbag ça coute cher, c'est pas beau, ... mais c'est protecteur. Et pourtant cette obligation là ne passerait pas chez la plupart des motards. Le curseur d'acceptation est pas placé au même niveau mais c'est pourtant le même problème : obligation/incitation. Parfait résumé... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 20 septembre 2016 Auteur Share Posté(e) le 20 septembre 2016 je ne suis pas sur que la plupart des motards seraient contre le gilet, bien au contraire... je pense qu'effectivement c'est surtout le tarif qui est un frein Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léomath Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 je ne suis pas sur que la plupart des motards seraient contre le gilet, bien au contraire... je pense qu'effectivement c'est surtout le tarif qui est un frein ... Si ils étaient plus "loockés", il y une clientèle qui s'équiperait d'avantage... et qui alimenterait ensuite le marché de l'occaz... Déjà dit sur le forum, ...il y a régulièrement de bonnes affaires dans les petites annonces... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
manu34140 Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 (modifié) enfin une chose intelligente À moitié intelligente. Pourquoi s'arrêter aux gants et ne pas imposer un équipement qui couvre tout le corps ? L'autre jour je suis passé chez Suzuki, y avait un mec qui venait chercher un gsr neuf avec toutes options possibles en short basket ! Ça devrait juste être interdit ! Modifié le 20 septembre 2016 par manu34140 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nael Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 je ne suis pas sur que la plupart des motards seraient contre le gilet, bien au contraire... je pense qu'effectivement c'est surtout le tarif qui est un frein Bin pourtant je vois plus souvent des motos avec des silencieux adaptables que des pilotes avec gilet airbag, et pourtant au niveau tarif. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
manu34140 Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Bin pourtant je vois plus souvent des motos avec des silencieux adaptables que des pilotes avec gilet airbag, et pourtant au niveau tarif. Oui c'est malheureusement bien vrai ! Je n'ai ni gilet ni silencieux adaptables ^^ Mais lorsque je pourrai investir, mon choix sera vite fait car j'avoue que pour le moment, le prix ne me le permet pas même si aujourd'hui, c'est un des meilleurs moyens de protection. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
WillHO3 Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Un akra n'est pas un EPI ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
khiouz Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 si tu t'en sert de préservatif, ça compte pas? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Mahel Posté(e) le 20 septembre 2016 Share Posté(e) le 20 septembre 2016 Bin pourtant je vois plus souvent des motos avec des silencieux adaptables que des pilotes avec gilet airbag, et pourtant au niveau tarif. Il y a aussi les contraintes comme multi moto, multi blouson.... Mais je sens que ça s'améliore, et qu'on est sur la bonne voie ! Le meilleur équipement sera de toute façon celui que l'on sera capable de prendre à chaque fois que l'on prends la moto. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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