lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 Dans le cadre de son activité, EVASION MOTO, l'association, vous propose de vous apprendre quelques rudiments de mécanique afin de mieux comprendre le fonctionnement de sa moto en vous expliquant les méthodes et en vous accompagnant dans les gestes. Nous ne voulons pas nous soustraire aux garages qui ont des mécaniciens diplômés et compétents, mais juste vous aider à mieux appréhender votre machine avec la base de l'entretien : vidange, changement de certains filtres et fluides, plaquettes, vérifications de base (feux, tension chaine, frein...)... Nous travaillons principalement avec notre partenaire et fournisseur Doc'Biker à Montpellier. Ces journées ne se font pas chez lui (il a malheureusement trop d'activité pour nous recevoir), mais nous vous demandons de vous servir au maximum chez lui (en plus les membres de l'asso ont des réduc). Ces journées sont ouvertes à tout le monde mais si il y a trop de demandes, les membres de l'asso sont prioritaires et elles se font un peu à la demande et en fonction des disponibilités des encadrants de ces journées. En prévision de la prochaine journée (date à définir), je lance un petit sondage pour savoir qui aurait quoi à faire sur sa moto. pour ceci, je vous demande de copier la liste suivante et de la coller sur votre reponse en rajoutant ce que vous avez a faire. - Flohw : - Floyd : - Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Flohw Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 - Flohw : Huile de fourche, vidange (filtre à air, huile), plaquette frein avant, purge liquide de frein, tension chaine. Sans doute d'autres bricoles en rentrant d'Italie. - Floyd : - Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jynx Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 moi cela dépend de quand cela se fera, je ne peux pas trop trop attendre. J'ai vidange + check up + un démontage du compteur (juste pour changer l'ampoule du rétroéclairage du compte tour) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sarah Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 moi cela dépend de quand cela se fera, je ne peux pas trop trop attendre. Idem pour moi. Révision des 78 000, une épissure à refaire et le capteur du niveau d'essence à vérifier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léomath Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 - Flohw : Huile de fourche, vidange (filtre à air, huile), plaquette frein avant, purge liquide de frein, tension chaine. Sans doute d'autres bricoles en rentrant d'Italie. - Floyd : - Léomath : Plaquettes Av/Ar, disque Ar Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Mahel Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 A voir si j'arrive à être dispo le bon jour. - Flohw : Huile de fourche, vidange (filtre à air, huile), plaquette frein avant, purge liquide de frein, tension chaine. Sans doute d'autres bricoles en rentrant d'Italie. - Floyd : - Léomath : Plaquettes Av/Ar, disque Ar - Mahel : vidange (huile+filtre), vérif' filtre à air, tension de chaîne Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sandrine34 Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 Doc biker interviendra dans ces journées mécaniques? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Share Posté(e) le 10 août 2016 comme je le disais, pour le moment il a bcp trop d'activite pour pouvoir intervenir mais il suit l'histoire qd meme Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sandrine34 Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 comme je le disais, pour le moment il a bcp trop d'activite pour pouvoir intervenir mais il suit l'histoire qd meme Ok ok...coté tarif t es sur ? Car c était loin d être le mieux placé pour mes PR4 .( plus cher de 40 sur un train complet ) Peut être qu'il te bichonnes un tarif aux petits oignons spécial Luc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Share Posté(e) le 10 août 2016 c'est pas une question que de tarifs... mais de partenariat. et je ne parle pas de mes tarifs qui sont les memes que pour vous.... juste il joue le jeu au mieux qu'il peut, il recoit tjs les membres de l'asso hyper correctement, il dispense des conseils, il offre des lots pour le rallye... donc juste pour toutes ces raisons je trouve bien de faire travailler nos partenaires en priorite apres personne n'est oblige de le faire, mais c'est un peu l'idee du partenariat Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Mahel Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 Ok ok...coté tarif t es sur ? Car c était loin d être le mieux placé pour mes PR4 .( plus cher de 40 sur un train complet ) Peut être qu'il te bichonnes un tarif aux petits oignons spécial Luc Je ne le trouve pas non plus le mieux placé, mais ce n'est pas non plus la plus grosse boîte. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léomath Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 Ok ok...coté tarif t es sur ? Car c était loin d être le mieux placé pour mes PR4 .( plus cher de 40 sur un train complet ) Peut être qu'il te bichonnes un tarif aux petits oignons spécial Luc Normal d"être favorisé quand t'as une anglaise... un carton tous les lundi pour certain mdr Difficile d"être en dessous des prix du net... mais quand il y a peu d'écart, autant faire travailler un partenaire ... 1 échange de bon procédé avec l'accueil réservé aux membres un petit peu de plusieurs, ce serait toujours ça pour commencer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
manu34140 Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 Difficile d"être en dessous des prix du net... mais quand il y a peu d'écart, autant faire travailler un partenaire ... 1 échange de bon procédé avec l'accueil réservé aux membres un petit peu de plusieurs, ce serait toujours ça pour commencer Ce n'est pas une question d'internet. Pour les pneus par exemple il est vraiment plus cher que certains. Perso je pleure pas pour 15 euros mais les pneus je les prends jamais chez lui. J'ai eu une différence de 80€ (certes avec promotion) sur le train avec Dafy. Et en général c'est 40-50 € + cher chez lui. Pour le reste j'alterne selon mon humeur. DocBiker avait fait les freins et 1 vidange sur ma précédente monture parce que j'étais pressé et c'était le seul à pouvoir me la faire le lendemain et ça, c'est appréciable et ça se paye. C'est clair, le service est top lorsqu'il peut s'occuper de votre machine. Ce qui m'embête personnellement c'est les limites du "sans RDV". Je n'y suis pas allé depuis un moment mais pendant un temps c'était à 11h du matin "Oui je peux le faire mais il faut qu'on finisse cette moto et y a ces 4 scooters et les autres qui sont garés en face avant vous donc ce ne sera peut-être pas pour aujourd'hui, peut-être demain". Là, la limite du sans RDV est atteinte. Et lorsque les pièces ne sont pas là (de simples filtres ou plaquettes de freins), c'est le même problème : le sans RDV n'est pas possible puisqu'il faut commander ces pièces. Je précise (avant que des chevaux au galop me piétinent ^^) que je connais aussi le centre DocBiker de Toulouse et que c'était le même soucis. Je ne vise pas le centre mais le système de "sans RDV" que ce soit pour un garage moto ou tout autre commerce. C'est même sûr qu'il est loin d'être le mieux placé. Perso pour le pneus je les prends jamais chez lui. Pour le reste j'alterne selon mon humeur. Il avait fait les freins sur mon bandit et 1 vidange parce que j'étais pressé et c'était le seul à pouvoir me la faire le lendemain et ça, ça se paye. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Share Posté(e) le 10 août 2016 en effet le sans rdv a tjs ses limites et c'est propre a tous les centre doc'biker. apres etant donne que c'est notre partenaire, c'est bien de le faire bosser qd c'est possible question pneu c'est pas le mieux place et il le sait... mais il marge tres peu sur ce consommable (comme les autres d'ailleurs). c'est un produit d'appel. et comme ils n'ont pas les memes volumes de commande que dafy ou autre, ils ne peuvent pas s'aligner... perso mes pneus je les prends aussi chez lui... c'est certes plus cher (et oui meme pour moi...), mais ca me fait plaisir de le faire bosser et surtout a chaque fois il verifie entierement la machine gratuitement... le service... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
manu34140 Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 (modifié) question pneu c'est pas le mieux place et il le sait... Et s'il atteint ses objectifs de vente, il a bien raison de ne pas toucher ces prix. En tant que graphiste, je n'étais pas le moins cher mais j'ai toujours travaillé et en sous traitance, les agences de pub préféraient faire travailler un pro + cher qu'un amateur avec des tarifs très bas (même si ça a bien changé depuis quelques temps). Je suis en plein projet de création d'entreprise et de business plan. Je sais que déjà que je ne serai pas le moins cher mais je mise sur d'autres atouts, comme DocBiker. Après il ne faut pas que la différence de prix soit trop énorme. Quant à l'argument du service il faut toujours s'en méfier même si pour DocBiker, ce n'est pas usurpé. Je préfère un mec qui travaille sérieusement avec de la qualité mais qui me propose pas le café plutôt qu'un mec qui papote pendant des heures, qui te paye le café mais qui avance pas où qui fait de la merde. Et ça, y en a malheureusement beaucoup. Alors en effet, Laurent fait du bon taf en te proposant le café mais cela devient rare. Pour en revenir à la journée mécanique, cela dépendra de la date, j'aurais peut-être une vidange et filtre à air mais pour le moment je reste en surveillance du post. Modifié le 10 août 2016 par manu34140 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Share Posté(e) le 10 août 2016 en effet, je partage ton opinion, il faut que le gars soit pro. mais si il a le service en plus c'est genial pour les pneus, ce n'est pas l'objectif de vente qui le freine, mais le tarif d'achat... il n'a pas la meme centrale d'achat qu'un dafy ou cardy et donc des prix d'achats plus eleves et il marge peu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léomath Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 La pose ça l'intéresse ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Share Posté(e) le 10 août 2016 la pose des pneus ? oui bien sur, pkoi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léomath Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 la pose des pneus ? oui bien sur, pkoi ? Se faire livrer chez lui, et il assure la pose... ? Quel serait le tarif pour les membres ? ça ferait quelques montages à l'année... On compte sur Toi... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Share Posté(e) le 10 août 2016 ah ok, juste le montage il ne peut pas faire ca, je lui ai deja demande, question d'assurance. il doit monter les pneus qu'il vend dans son centre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Mahel Posté(e) le 10 août 2016 Share Posté(e) le 10 août 2016 Mouais... Là, j'y crois moyen... Ou alors je connais un gérant de concession inconscient, car il m'a même monté des pneus d'occaz'. Ceci dit, je me souviens même avoir fait le tour de plusieurs "petits" garages qui étaient prêts à me les monter. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 10 août 2016 Auteur Share Posté(e) le 10 août 2016 certains le font, mais la vu que c'est une franchise, il doit se plier aux regles du franchiseur qui n'assure pas ce genre de chose en cas de probleme si j'ai bien compris et si je me rappelle bien ce qu'il m a explique a l'epoque... mais ma memoire me fiat peut etre defaut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Léomath Posté(e) le 11 août 2016 Share Posté(e) le 11 août 2016 ça ressemble à une logique commerciale... et quand t'es pas indépendant, les règles de l'enseigne sont tiennes... La gomme et l'huile, c'est ce que l'on use le + ... Pour m'être renseigné sur le forum, il y a aussi un très bon garage à Villeveyrac, "L'Atelier Moto" dixit Will... Et il apparaît comme centre de montage sur les sites spécialisés pneumatiques... Ne pourrait-on pas envisager un partenariat avec d'autres garages (Bittérois, Etang de Thau, Petite Camargue...) pour les "opérations" récurrentes nécessitant l'intervention d'un pro ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sandrine34 Posté(e) le 11 août 2016 Share Posté(e) le 11 août 2016 Petite parenthèse: je suis aussi franchisé,je paye la cotisation au groupe, cela me donne le droit d avoir l enseigne ,de profiter de la centrale mais en aucun cas cela m oblige a quoi que ce soit.Mon assureur n a rien avoir avec ça.le magasin nous appartient,nous sommes indépendants ,nous avons tous pouvoir de décision,heureusement bordel manquerait plus que ce soit nos franchise qui nous commandent! Sinon il y a les intégrés les magasins qui appartiennent au groupe de l'enseigne... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Mahel Posté(e) le 11 août 2016 Share Posté(e) le 11 août 2016 Mouais pourquoi pas... C'est vrai que la boutique dans laquelle je bossais était franchisée, et cela nous mettait beaucoup de contraintes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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