Annulee - Mercredi 11 Novembre - Journee Meca

[lpm34]

Fouet de paul predost

[Jynx]

Je ramènerait une paire de baguettes alors

[lpm34]

revision annulee... plus de meca demain du coup

[newbeeloo34]

La Triumph a pris feu ?

[lpm34]

Non le livreur m a oublie

[newbeeloo34]

Ah oui ça énerve toujours ce genre de situation lorsque l'on a tout prévu.

 

Reste plus qu'à boire une mousse tranquille dans son garage en contemplant sa moto

[lpm34]

bon puisque vous m'avez lachement abandonne mercredi (oui bon ok je sais que c'est moi qui ai annule), j'ai fait la revision ce matin... et ca y est tout est en ordre. le seul truc qu'il me reste a faire c'est brancher l'ordi pour verifier si il n'y a pas de defaut... mais je pense qu'il n'y en a pas

[Jynx]

L'ordinateur?

[lpm34]

oui, j'ai le cable et le logiciel qui me permettent de lire tous les graphiques et les courbes du moteur en temps reel, de les modifier, et de voir tous les defauts... la valise si tu preferes

[Flohw]

On peut passer la mienne demain aprem avant de partir ? Pour voir.

[lpm34]

Oui ca doit etre jouable

[Jynx]

Ça marche sur toutes les motos? C'est propre à chaques marques comme pour les boites à roues?

[Flohw]

Chaque marque. En théorie, ce n'est pas accessible aux particuliers. Mais des gens ont développé le logiciel qui va bien pour Triumph. On ne peut pas tout faire avec (notamment le reset du compteur avant prochaine révision) mais on peut changer les carto ce qui n'est déjà à priori pas si mal.

[Jynx]

Ok ok. Je ne savais pas que cela se faisait aussi pour les motos. Sont fort ces anglais j'ai vu une belle street ce matin, j'ai pensé à vous.

[newbeeloo34]

bon puisque vous m'avez lachement abandonne mercredi (oui bon ok je sais que c'est moi qui ai annule), j'ai fait la revision ce matin... et ca y est tout est en ordre. le seul truc qu'il me reste a faire c'est brancher l'ordi pour verifier si il n'y a pas de defaut... mais je pense qu'il n'y en a pas

Si la valise marche bien, elle te dira qu'il manque un cylindre ... Hihihihihi

[le Marluche]

si c'est de Tunecu dont tu parle, c'est un réunionnais qui a mit au point ce logiciel gratuit

et grâce à lui on peu faire marcher nos Benelli correctement

 

http://www.tuneecu.com/

[Flohw]

C'est tout à fait ça oui :-)

[Adventre]

si c'est de Tunecu dont tu parle, c'est un réunionnais qui a mit au point ce logiciel gratuit

et grâce à lui on peu faire marcher nos Benelli correctement

 

http://www.tuneecu.com/

tu veux dire qu' elle ne tombe pas en panne ? ^^

 

je dois avouer que le TNT caferacer m aurait bien branché mais j en ai tellement entendu de mal que je sais pas si un jour je sautera le pas..

[le Marluche]

tu veux dire qu' elle ne tombe pas en panne ? ^^

 

je dois avouer que le TNT caferacer m aurait bien branché mais j en ai tellement entendu de mal que je sais pas si un jour je sautera le pas..

 

comme beaucoup de motos elles ont des points faibles a surveiller, comme l’alternateur (japonais), le démarreur sur les premier modèle (japonais aussi) et l'axe d'entrainement de l'alternateur. sinon le moteur en lui même est très fiable car surdimensionné.

J'ai 2 Benelli, une TRE-K qui a 45000km et mon side-car de compétition avec lesquel je roule depuis 2012 et qui a environ 20000km de compétitions, et sans réel soucis.

sinon il est intéressant d'avoir Tunecu, car avec les cartographies d'origine servant à passer les homologations, les motos sont bridés à bas régimes, elles consommes, tournent mal si vous changé l’échappement ect...

[Jynx]

Mince! J'y ai pas pensé à celle là

[lpm34]

 

Si la valise marche bien, elle te dira qu'il manque un cylindre ... Hihihihihi

 

ou plutot qu'il n'y en a pas besoin

 

 

comme beaucoup de motos elles ont des points faibles a surveiller, comme l’alternateur (japonais), le démarreur sur les premier modèle (japonais aussi) et l'axe d'entrainement de l'alternateur. sinon le moteur en lui même est très fiable car surdimensionné.

J'ai 2 Benelli, une TRE-K qui a 45000km et mon side-car de compétition avec lesquel je roule depuis 2012 et qui a environ 20000km de compétitions, et sans réel soucis.

sinon il est intéressant d'avoir Tunecu, car avec les cartographies d'origine servant à passer les homologations, les motos sont bridés à bas régimes, elles consommes, tournent mal si vous changé l’échappement ect...

 

j'adorerai recevoir un cours de lecture des carto et graphes...