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Les Photos Et Vidéos De L'internet


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Il faut le son    

La description de la vidéo : "A specialized design sandal for true motorcycle riders" 😂

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il y a 2 minutes, noiram a dit :

il y a un moment

C'était certainement il ya un moment, au moins 5 ans, quand on pouvait aller dans des salles et voir des gens :o 😛

 

Je ne l'ai jamais vu ailleurs qu'à la radio mais ça doit être excellent en effet :D

Sur celle là il s'est particulièrement laché :D

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il y a 32 minutes, Le prof a dit :

Trop fort en ventriloquie ! On ne voit même pas tes lèvres bouger.

Et vi... On est artiste ou on ne l est pas loool

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  • 1 month later...

j'ai vu cette vidéo et j'ai une hypothèse qu'ils ne semblent pas prendre en compte

Ils testent la puissance à la roue... et Triumph doit donner la puissance à vilebrequin...

 

j'avais passé mon sprint au banc, et il sortait exactement le chiffrage de triumph à la roue et au vilo

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Je sais pas s'ils donnent la puissance à la roue ou le calcul vilebrequin justement, l'autre n'a pas ce soucis :x
De toute façon toutes les marques ont leur propre méthode pour choisir quelle valeur donner à la fin, certains c'est le minimum qu'ils ont sur plusieurs essais, d'autre la moyennes, d''autres encore le max.

C'est un peu la loterie, mais au moins lui il sait combien il a vraiment ^^

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Je pense pas que les constructeurs s amusent à mentir vu qu il est assez facile de vérifier ces chiffres 

C est pour ca qu il faudrait savoir ce qu annonce triumph dans ce cas

 

Ensuite, si il s avére que c est pas concordant, il faut regarder si c et ecart existe pour toutes les motos de cette gamme ou si c est juste la sienne qui a un soucis

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Il y a forcément une différence entre la puissance au vilo et celle à la roue. Entre les deux, il y a tellement de choses qu'on perdra de la puissance et du couple à la roue.

Je pense qu'il est plus honnête d'annoncer la puissance à la roue.

Ensuite, il faut savoir l'utiliser cette puissance.

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