Bonjour Les Motards!

[fredo]

 

Bienvenue de la part d'un revenant....

 

Au plaisir d'une ch'tite balade quand tu aura trouvé ta première compagne de route!

[CBjaune]

Côté fiabilité Honda a une bonne réputation. La CBF500 est le moteur de la CB500 un twin increvable, pas cher à entretenir, fiable monté dans la cadre de la CBF600 qui elle est un quatre cylindre, plus lourde. Il y a aussi la CB500 facile à trouver d'occaz pour pas trop cher, à la réputation de longévité et fiabilité incontestée. Moto revue en a poussé une à 300 000 km, incroyable. C'est sur cette bécane que je pose mes fesses toute l'année, alors si tu veux un essai, pas de problème, c'est quand tu veux.

[GENESIS34]

il y a pas mal de modèles assez bas pour les jeunes conducteurs FAZER BANDIT le SV ect... maintenant faut voir avec les assurances pour les jeunes conducteur des fois le prix est élevé.

j'ai vu celle ci sur le bon coin

 

http://www.leboncoin.fr/motos/276663223.htm?ca=13_s

[CBjaune]

La Kawa ER5 est une bonne moto facile à conduire et pas cher d'occasion, mais à la piètre réputation de fiabilité et durabilité. Comme m'a dit un mécano, parlant de l'ER6 (et pas ER5) super moto à piloter mais on ne sait rien quant à sa solidité.

[Tchung]

Pour la hauteur de selle c'est pas un souci majeur : dans mon auto-école ils avaient que des ER6 dont une avait l'amortisseur réglé différemment et une selle plus basse apparemment. La différence était notable.

[rémsss]

il y a pas mal de modèles assez bas pour les jeunes conducteurs FAZER BANDIT le SV ect... maintenant faut voir avec les assurances pour les jeunes conducteur des fois le prix est élevé.

j'ai vu celle ci sur le bon coin

 

http://www.leboncoin.fr/motos/276663223.htm?ca=13_s

 

Pas mal la Kawa ! Jolie, pas cher ! Peu de bornes. Belle trouvaille ...

[Nael]

CBF500: année 2006, 24400km

CBF600n: année 2005, 38000km

ER6n : année 2007, 40000km (c pas trop de km pour une kawa?)

 

Je sais que le moteur n'est pas le meme sur chacune, je vais aussi voir la position et le poids.

La dernière fois que jai essayé une CBFn600, je l'ai trouvé un peu lourde au guidon et juste niveau hauteur de selle. Mais comme je viens d'acheter des bottes spéciales, je gagne 3cm sur mes 1m57!!!

 

MaG ***

 

C'est vrai que la CBF600 est lourde de l'avant, vraie différence par rapport à la XJ6 par exemple.

 

En tout cas les 2 que tu as sélectionnées sont à un tarif intéressant, reste à voir l'historique de chacune.

Pour la hauteur de selle, sur la 600 il y a un réglage de hauteur donc ça dépend du réglage au moment de l'essaie. Et puis de par sa finesse, je touche plus facilement le sol avec la cbf qu'avec l'xj6 (même si je n'ai pas de problème de ce coté là). Je ne sais pas si la selle de la 500 est aussi réglable. Ca prend 3 mn de changer la hauteur de selle (775-785-795 de mémoire)

[Marie]

Je ne suis pas la mieux placée pour te donner des conseils.

 

Mais je me demande si ça ne serait pas mieux que tu fasses ton apprentissage avec le 500 qui sera plus léger et avec lequel tu feras certainement plus vite des progrés.

Quand c'est lourd à l'avant, tu galères (ça j'en sais quelque chose!!!)

 

Tu pourras changer ensuite pour prendre plus gros.

 

De plus, la 500 a moins de bornes.

 

Mais bon, suis pas une experte.

[luc34]

[Alex...]

Bonne annéééééée !!

 

et bienvenue aussi ceci dit... ca sera fait comme ca

 

 

Pourquoi pas une belle Ducati ?

 

 

 

 

Non, je n'insite pas tous les nouveaux à l'italienne !! qui a dit ca ?!

 

juste que les femmes sur une monster c'est très sexy...

[Mag34]

Helloo!

 

Une Ducati? tres tres beau mais non, on ne peut être que solo dessus, moi je transporterai ptet des gens (enfin, ceux qui n'ont pas peur!).

 

Sinon, apres moulte essayages, je m'oriente désormais vers une CBF 600n, ca y est, je suis super a l'aise dessus! Et franchement, un 4 cylindres, ca m'est plus agréable a conduire.

 

Donc, je cherche encore...mais je sens que je vais bientot trouver.

 

Merci encore d'être là en tout cas! c'est chouette et j'ai hate de rouler avec vous!

 

Bise, MaG

[WillHO3]

Si tu cherche une CBF, prends contact avec ma copine, elle pourra peut etre quelque chose pour toi...

[sam34]

Bienvenue parmis nous !

[Mag34]

Et voilà, après un petit moment d'absence sur le forum car grosse frustration de ne pas pouvoir venir aux sorties avec vous puisque javais pas encore ma moto, et bien je suis de retour

devinez pourquoi

 

Apres moulte et moulte recherches, constamment à l'affut... j'ai enfin trouvé!

=> une CBF 600n Iséroise qui attendait qu'on l'amène au soleil .

 

Grand premier périple pour moi car j'ai du la descendre de Grenoble.. alala, débutante inconsciente me direz-vous! Mais non!, jai pris mes précautions meme si jai un peu stressée tout de même :-).

 

Déjà, j'avais pas de bagage (une amie me les a descendus), donc j'ai pu voyager léger. J'ai parsemé les papiers/cartes dans toutes les poches de mon nouveau blouson, et dans la cachette secrete sous ma selle.

Donc me voilà sur des loooongs kilometres d'autoroute, avec :

-de la pluie au début =>ça fait froid aux genoux et on voit moins bien, dc faut ralentir et garder la distance mais les voitures conduisent moyennement bien et se mettent dans cet espace que t'as laissé juste devant toi...

-du grand frais hivernal qui pique le bout des doigts et qui peut te saisir entièrement=> triple épaisseur de partout = je deviens la pro sur la stratégie de l'enfilement des couches c a d, savoir qui vient sur qui et qui vient dessous pour pas qu'il y ait une pointe d'air qui rentre, et là je deviens un binbendome-gangster.

-j'ai découvert qu'à 130/140km ça force quand même au niveau du cou et des épaules =>surtout quand t'as pas de bulle et que t'as du vent en plus, et meme si je baisse ma tête ça change rien, dc faut ralentir.

- j'arrive pas encore a prendre ma carte bleue avec les gants d'hiver => donc je prends mon temps, j'enleve mes gants et je remets les gants (ça peut être long, car les sous gants peuvent se coincer je ne sais comment dans les gants...!).

 

Ca vous rappelle des choses ou bien je suis toute seule sur ces impressions??

 

J'ai tenu le coup grâce aux pauses, et c'était un régal de découvrir la bête dans toutes ces circonstances.

 

Donc descente en 4h30 au total, avec des pauses de 30 min toutes les 50 minutes au cour desquelles je me suis remplie de chocolat chaud/café/soupe, et je restais 10 min à chauffer mes gants/sous gant (et moi même :-)) sous les sèches-mains des toilettes, et ça marche !!!!! (merci les astuces partagées sur les forums).

 

 

Maintenant, je me dis, qu'est ce qu'on est bien à Montpellier

 

Et j'ai hate de la prochaine balade commune!

 

Donc, à très bientôt !

[herisson]

félicitation pour avoir osé

c'est un bon apprentissage, mais faut dire que l'autoroute c'est pas le mieux

enfin, tu as eu un concentré de galères, c'est comme ça qu'on apprend

à bientôt et encore bravo

[stef]

etant en train de passer mon permis ,c'etait un plaisir de lire ton CR !!!!

merci pour tes impressions et bravo pour ton premier long trajet .........

[WillHO3]

Félicitation MAg, l'acquisition d'une moto peut s'apparenter à une lutte mais le jeu en vaut la chandelle ! Te voila maintenant officielemnt vraie motarde...

Pour info, ma première moto, j'étais allé la chercher à Nice en début d'été : mon combat contre les éléments avait du être moins rude que le tiens

JE renouvelle mon adhesion dans ton choix, la CBF est nickel pour commencer ; même si tu en trouveras rapidement les limites...

A très bientôt alors...

 

VV

[GENESIS34]

félicitation elle est belle en plus avec un devil cela doit bien chanter

[lpm34]

excellente acquisition, reste plus qu'a integrer les balades !!!