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C'est Un Scooter Mais ....


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Ca aurait été plus sympa avec un toit en cas de pluie et la clim en été. Puis le siège aurait été plus confortable avec un dossier. S'ils avaient eu l'idée de déporter les ommandes moteurs et frein au niveau des pieds ; ca libèrerait grandement les mains, et du coup ; j'ai pensé a une sorte de guidon cirulaire. Dommage aussi l'absence de coffre digne de ce nom et la limitation à deux places...

Enfin, je dis ca...

 

VV

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Mois j'adore :D .......... la musique de la vidéo ^^

 

Pour ce qui est du scooter bah je suis con et borné alors quand c'est trop confortable, qu'il n'y a pas de vitesses à passé, que les vapeurs du moteur ne te brule pas au premier degré en ville bah ....... j'aime pas :D

 

V +

 

 

Sinon sympa de partagé l'info ;)

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....... sans oublier l'ABS, l'ESP, l'AFU, l'EDC, le GPS avec itinéraire dynamide TMC, l'AAS, la boite auto centrifugieuse, le DSC, le mini bar automatique et l'assureur gonflable fourni dans la boite à gants.......

 

LOL......

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J'aime beaucoup le commentaire de Matthieu au bas de l'article qui est très vrai.

 

Si cet engin est un 4 roues on ne doit pas le considérer comme un deux roues, et donc ne pas le prendre en compte dans les stats' des accidents en 2 roues.

 

Dans le cas contraire, ce sera une bouse de + (comme le MP3) qui sera vendue au premier blaireau venu qui n'aura reçu aucune formation préalable, et là les statistiques des accidentés en 2 roues ne s'amélioreront pas ! Super ! :angry:

 

Il est vraiment temps de revoir les autorisations de conduite de tous ces engins afin de les placer ensuite dans les bonnes catégories !...

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+1 ... ces véhicules sont fantastiques, les modalités d'accès et de responsabilisation sont telles que la majorité de leurs usagers sont intégralement détachés des dangers qu'ils devraient appréhender comme un conducteur 2RM doit le faire.

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