Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 OKI !!! mesdames messieurs il a dit oui..... alors je la montre ...... C'est choquant en plus ..... voici LUCKETTE !!!! Dites NON a la drogue sinon vous finirez comme lui ou elle on sais pas..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 fallait bien que je fasse marrer la galerie !! mdr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 fallait bien que je fasse marrer la galerie !! mdr Avoue tu l'avais oublié celle la ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 non elle n'est pas si vieille !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 non elle n'est pas si vieille !! 25 octobre 2010 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 c'est bien ce que je disais Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 16 mars 2011 Heu... La chaîne... J'en fais quoi? :'( Où suis-je tombé ? Nooooon, plus de photos. Pitié. Plus de photos. Plus de photos. Plus de photos. Ne me laissez pas avec eux. Plus de photos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 A mon avis tu peux faire passer le kit chaine en garantie. Tu y va et tu leur dis, j'ai acheté la moto il y a deux semaine, elle a 300borne de plus donc c'est pas moi qui l'est tué le kit chaine. Aprés si tu lui a collé 10000borne ces pour ta pomme Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 16 mars 2011 A mon avis tu peux faire passer le kit chaine en garantie. Tu y va et tu leur dis, j'ai acheté la moto il y a deux semaine, elle a 300borne de plus donc c'est pas moi qui l'est tué le kit chaine. Aprés si tu lui a collé 10000borne ces pour ta pomme J'ai dut faire un peu plus de 1000 Km avec depuis que je l'ai, pas énorme... J'appellerai demain pour RDV. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 17 mars 2011 Share Posté(e) le 17 mars 2011 J'ai dut faire un peu plus de 1000 Km avec depuis que je l'ai, pas énorme... J'appellerai demain pour RDV. Tiens nous au jus je suis curieux de savoir la finalité du truc. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 17 mars 2011 Share Posté(e) le 17 mars 2011 alors arkns, as tu trouvé la cause de ton "cahot" ? la cause a été cité plus haut ( je dis sa car tout a été dis!!) a+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 17 mars 2011 Share Posté(e) le 17 mars 2011 Je prend les pari. alors ces quoi, qui veut se faire du pognon. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 17 mars 2011 Share Posté(e) le 17 mars 2011 Je prend les pari. alors ces quoi, qui veut se faire du pognon. Ca va s dependre de pas mal de parametres, mais moi je dit qu'il lui mettent au C....L coté garantie et coté panne je penche sur un point dur sur la chaine (bon c'est au piff) LOL Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredo Posté(e) le 18 mars 2011 Share Posté(e) le 18 mars 2011 Moi je dirai comme Nikos pour la garantie, surtout chez ce concess que je ne citerai même pas! Pour ce qui est de la chaine, il y a aussi un effet pervers et trompeur quand on la fait tourner sur béquille centrale : la roue n'étant pas dans sa position normale (puisque pas le poid de la moto sur l'amorto) la chaine n'a pas sa tension normale. Du coup : chaine détendue = mouvements importants en tournant au ralenti. Perso j'ai un jeu de 35mm moto droite posée sur ses roues, et je dois en avoir au moins 60 sur béquille centrale... Bon OK Mais je reviendrais si j'arrive à retrouver mes freins sans le secours d'un mécano! Euh, Atchoum, c'est quoi le fin mot???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 18 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 18 mars 2011 J'y passe demain première heure. Quitte à y être j'ai vu un souci avec le frein arrière aussi, donc on tombe la roue, j'y demanderai à propos de la chaîne lors du remontage. @ fredo : ils t'ont fait quoi chez kawa? (aucun à priori de mon côté, je ne les connais pas plus que ça) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredo Posté(e) le 18 mars 2011 Share Posté(e) le 18 mars 2011 J'y passe demain première heure. Quitte à y être j'ai vu un souci avec le frein arrière aussi, donc on tombe la roue, j'y demanderai à propos de la chaîne lors du remontage. @ fredo : ils t'ont fait quoi chez kawa? (aucun à priori de mon côté, je ne les connais pas plus que ça) Juste vendu une moto qui n'avait pas roulé depuis au moins 10 ans avec une révision "offerte" qui n'a jamais été faite (enfin si, à mes frais chez un autre concess). Sinon il m'a fallu à peu près 3 mois et 5 passage à la concess pour enfin recevoir ma carte grise.... Après je n'ai plus mis les pieds chez eux, donc pas d'autres annecdotes. Juste pour info, après l'achat de la moto (tout de suite après) je me suis payé 1 filtre à air (l'autre tombait litéralement en poussière), un nettoyage carbu, vidange de tous les fluides, 1 bougie, nettoyage du réservoir, un câble d'embrayage et un train de pneus... Bref j'ai fait une affaire! Tout ça parceque le vendeur a vu que j'étais impatient de prendre la brêle et que j'étais assez ignare pour pas penser qu'un liquide de frein couleur noire était pas du liquide de frein racing, mais bien du liquide transparent qui avait plus que dépassé son quotas d'années de vie... Et je ne te parle pas de l'huile de boite, ou de la chaine qui n'avait pas des points durs, mais était un point dur à elle seule... Bah, au moins ça m'a fait faire des progrès en mécanique, car hormis les vidanges que j'ai fait faire, le reste je l'ai fait moi même, ça m'a permis d'être plus averti par la suite... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 18 mars 2011 Share Posté(e) le 18 mars 2011 ca commencerais pas par gui et ca finirais pas par chard le concess en question?? attention je ne cite personne! C'est marrant ca me fait penser a un vendeur alcoolique et des mécanos au rabais...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 18 mars 2011 Share Posté(e) le 18 mars 2011 Tout l'heure j'etais dans un bar et le barman avais aussi graissé sa chaine moteur tournant.... Idem un bout de doigt en moins, c'est fou ca, ya vachement de monde qui a fait la bourde!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fredo Posté(e) le 19 mars 2011 Share Posté(e) le 19 mars 2011 ca commencerais pas par gui et ca finirais pas par chard le concess en question?? attention je ne cite personne! C'est marrant ca me fait penser a un vendeur alcoolique et des mécanos au rabais...... Non ça commence par K et fini par M.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 19 mars 2011 Share Posté(e) le 19 mars 2011 Non ça commence par K et fini par M.... Curieux ils sont normalement pas mauvais la bas....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 19 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 19 mars 2011 Pour le p'tit résumé après tour au garage : L'histoire de mon problème de frein : ils ont pas trouvé grand chose si ce n'est que le mécanisme était un peu sec, ils ont tout re-graissé. Pas grand chose à dire pour ça, le frein à l'air plus facile à doser. Niveau de la chaîne, en retendant un peu, moins de vas et viens sur le ralenti, par contre, pour les cahots ça vient du ralenti qui en dessous de 900tr/min n'est pas super stable, et a des coups de mou. En montant de 100 ou 200 tr/min ça disparaît. Et pour 0€ de frais. Après pour plus tard si vous avez des bons garagistes à proposer je suis preneur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 19 mars 2011 Share Posté(e) le 19 mars 2011 ralenti pas stable ca sent la synchro, sur ER5 si elle est trop "bien" faite ca vas pas, il faut décaler un poil pour que ca tourne rond (et encore), je n'ai jamais reussi a savoir comment kawa avais fait ca looool Sinon coté garage mécanique j'en connais pas de très bon, apparemment chez power bikes il a embauché un vrai pointu. Bien sur ya l'atelier moto a villeveyrac ou quand tu enmene ta becane tu est sur qu'elle est chez un horloger suisse. Nicolas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le prof Posté(e) le 19 mars 2011 Share Posté(e) le 19 mars 2011 L'atelier de la moto ? Très sympa effectivement. Tu parles de Guichard ou KGM ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 19 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 19 mars 2011 ralenti pas stable ca sent la synchro, sur ER5 si elle est trop "bien" faite ca vas pas, il faut décaler un poil pour que ca tourne rond (et encore), je n'ai jamais reussi a savoir comment kawa avais fait ca looool J'aurais 2 questions : 1 - Comment on fait pour régler ça? 2 - Comment on fait pour régler ça et qu'on a peu de pratique et pas beaucoup d'outils? Romain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 19 mars 2011 Share Posté(e) le 19 mars 2011 Moi j'ai une super solution. Tu vien a la prochaine journée "méca" (tout les outil sont généreusement mis a notre disposition par notre président bien aimé) avec ta moto, et tu fait toi méme ta sincro, tout en bénéficiant des conseil de vieux motard présent. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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