ArknS Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 Salut à tous! Je commence bien, pas encore une balade à mon actif que je demande des conseils... Vu que ça fait maintenant 3 jours que je roule sous la flotte, j'ai voulu regraisser ma chaîne en arrivant chez moi. Je rentre dans mon garage, met la p'tite er5 sur la béquille centrale, et passe en 1ere, sur le ralenti, histoire de faire tourner la chaîne (j'utilise un pulvérisateur pour graisser, bref) pendant le graissage. Et là je constate un comportement un peu étrange au niveau du ralenti. >> fichier vidéo du smilblick en question << Si vous n'arrivez pas à lire la vidéo il vous faudra peut être installer ceci : K-Lite Codec Pack Sur le coup, je me dis "merde, la chaîne s'est détendu" <= il y a un mois lors de l'achat c'était bon... - Coupe le moteur - Regarde la flèche : environ 4cm -> tension ok Perplexe, je redémarre en montant la molette du starter pour monter les tours a 1500, voir si elle recommence le cirque : moins, mais il y a des cahots perceptibles - Je coupe le starter et regarde le comportement pendant quelques minutes à 900 tr/min -> encore des cahots, parfois impressionnants (à vu de nez 5/6 cm) Je précise : je suis un gros débutant pour ce qui est de l'entretien moto, mais je n'ai jamais observé ce comportement sur mon ancienne YBR 125. Quelqu'un a une idée sur la chose? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
titof34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 tu aurais pas le roulement en vrac ou la roue mal centrée par hazard ??? ou le pigon sur la route j'ai trouvé une dent ! ou la chaine voilée juste une idée ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 vérifie la tension de ta chaine a plusieurs endroits(tu tourne un peu la roue et vérifie,tu tourne un peu la roue et vérifie,tu tourne un peu la roue et vérifie...) et sa m'etonnerait pas qu'elle soit tendu par endroit et détendu a d'autres (l'ecart peu etre plus ou moins grand...) si c'est sa c'est ce que l'on appelle un "faux rond" cela est du soit a un (ou des) points durs(quand il est pris dans le pignon ou la couronne cela tend la chaine) ou une usure de la couronne plus attaqué d'un coté ou d'un autre(par rapport a l'axe de roue) en tout les cas pense a changer le kit chaine... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 a oui j'oublier, fais la tension de ta chaine a l'endroit le plus tendu pour eviter les risques de surtension... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 ca peut aussi venir de la tension de la chaine qui est trop lache et des a coups moteur donnes car le ralenti trop faible; la roue ne tournant pas a un rythme constant, la chaine a des secousses, ce qui expliquerais pourquoi tu l'as moins a haut regime : du coup remontes un peu le ralenti et retends ta chaine a savoir pour info qu'a la moto ecole on t'apprend que 40mm c'est la limite superieure Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 MODE EUGUEULADE ON ya rien qui vous choque????? RIEN ???? RIEN DE RIEN ????? La regle numero UN de tout graissage de chaine ...... ON NE GRAISSE JAMAIS JAMAIS JAMAIS UNE CHAINE MOTEUR TOURNANT !!!!!!!!!!!!! pour info un copain a moi y a perdu un bout de pouce thygraig de funeasybike, lui aussi faisais ca au pulverisateur mais une demi seconde de reverie et son bout de pouce etais collé a la couronne. MODE EUGUEULADE OFF sinon pour ta video, kit chaine HS ou roulement du porte couronne HS ou effectivement points dur dans la chaine. regarde si ton porte couronne a du jeu latéral sur le roulement, en général les mecs changent les roulement de roues mais pas celui du porte couronne. si c'est pas ca, détendre la chaine a fond, la sortir du porte couronne, et tester la centaine de maillons a la main pour voir si yen a un qui est dur ou bloqué. Si toujours rien, il est plus prudent de laisser ta moto chez un mécano, pour trouver le souci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 si tu as raison nikos, ca m'a choque mais j'ai oublie de le marquer dans mon message !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 16 mars 2011 La moto est encore sous garantie pour 2 mois chez kawa-montpellier, ça pourrait pas être pris en charge? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 La moto est encore sous garantie pour 2 mois chez kawa-montpellier, ça pourrait pas être pris en charge? Il te faut voir avec eux mais en general le kit chaine est une piece d'usure, enfin un bon scandale ca marche parfois lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 16 mars 2011 ON NE GRAISSE JAMAIS JAMAIS JAMAIS UNE CHAINE MOTEUR TOURNANT !!!!!!!!!!!!! C'est noté, merci de l'info, mais pas besoin de gueuler. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 regarde si ton porte couronne a du jeu latéral sur le roulement, en général les mecs changent les roulement de roues mais pas celui du porte couronne. si c'est pas ca, détendre la chaine a fond, la sortir du porte couronne, et tester la centaine de maillons a la main pour voir si yen a un qui est dur ou bloqué. Si toujours rien, il est plus prudent de laisser ta moto chez un mécano, pour trouver le souci. qu'est ce que tu appelle "roulement de porte couronne" ??? la couronne est solidaire de la jante,par l'intermédiaire de caoutchoucs je te l'accorde, mais je ne vois aucun "roulement" autre que ceux de roues! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ArknS Posté(e) le 16 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 16 mars 2011 Il te faut voir avec eux mais en general le kit chaine est une piece d'usure, enfin un bon scandale ca marche parfois lol Bah, sans faire scandale, le mec a été sympa avec moi sur la reprise de la 125. Ca douille combien le kit + main d'oeuvre? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 qu'est ce que tu appelle "roulement de porte couronne" ??? la couronne est solidaire de la jante,par l'intermédiaire de caoutchoucs je te l'accorde, mais je ne vois aucun "roulement" autre que ceux de roues! autant pour moi nikos, j'ai parlé trop vite, je le visualise maintenant... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 qu'est ce que tu appelle "roulement de porte couronne" ??? la couronne est solidaire de la jante,par l'intermédiaire de caoutchoucs je te l'accorde, mais je ne vois aucun "roulement" autre que ceux de roues! quand tu sort le bloc qi tiens la couronne tu a donc les fameux cahoutchoucs et au centre pris sur l'axe de roue un roulement qui est caché sous le cache poussiere exterieur au centre du moyen sur les deux images ci dessous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 Bah, sans faire scandale, le mec a été sympa avec moi sur la reprise de la 125. Ca douille combien le kit + main d'oeuvre? sa depend les machine mais tu peut compter entre 100 et 150 pour le kit et entre 20 et 30 pour la MO Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 C'est noté, merci de l'info, mais pas besoin de gueuler. Je suis pour la protection des saucisses qu'on a au bout des doigts looool sinon coté prix disons 150euros le kit chaine par la plus une bonne heure de main d'oeuvre a peu pres Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 sa depend les machine mais tu peut compter entre 100 et 150 pour le kit et entre 20 et 30 pour la MO TA FINI DE REPONDRE PLUS VITE QUE MOI HO !!!!!!!!!! MDR Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 quand tu sort le bloc qi tiens la couronne tu a donc les fameux cahoutchoucs et au centre pris sur l'axe de roue un roulement qui est caché sous le cache poussiere exterieur au centre du moyen sur les deux images ci dessous oui merci nikos mais comme dis plus haut je l'ai visualisé seulement apres avoir poster Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 TA FINI DE REPONDRE PLUS VITE QUE MOI HO !!!!!!!!!! MDR on tire la bourre ou quoi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 oui merci nikos mais comme dis plus haut je l'ai visualisé seulement apres avoir poster J'etais en train d'ecrire et j'ai pas vue que tu avais posté.... je doit etre un mecano autiste Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 a qui le dis tu !!! mdr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 a qui le dis tu !!! mdr MHHHHHH bon, je vois que tu me cherches..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 euh, non pas trop.. tu es la !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nikos Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 c'est vrai que l'occase est belle ............. j'ai vraiment envie de la montrer en plus................ alallala un vieux dossier comme ca ................... kess ten pense luc??? je la montre ???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 16 mars 2011 Share Posté(e) le 16 mars 2011 oula oui, tu peux !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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