Mike Posté(e) le 25 janvier 2022 Posté(e) le 25 janvier 2022 Mise en place de ZFE dans l'agglo de Montpellier à partir du 1er juillet, la vignette crit'air va déterminer si vous pourrez rouler ou non dans l'agglo. Je cite : "Pour les particuliers et les professionnels qui roulent avec des deux-roues, les véhicules non-classés seront interdits dès le 1er juillet. Puis les vignettes 4 en 2024, 3 en 2025 et 2 en 2028. Pour les véhicules utilitaires légers, les non-classés et les vignettes 5 ne pourront plus rouler dans la ZFE dès le 1er juillet. Puis les 4 en 2023, les 3 en 2024 et les 2 en 2028. Enfin, pour les camions, les non-classés et les 5 seront bannis de la ZFE dès le 1er juillet. Puis les 4 en 2023, les 3 en 2024 et les 2 en 2025". Source : https://www.20minutes.fr/montpellier/3221007-20220124-montpellier-concerne-zone-faibles-emissions Et pour les voitures, plus de diesel d'ici 2028 dans l'agglo. 2
Neo Posté(e) le 25 janvier 2022 Posté(e) le 25 janvier 2022 Il y a 1 heure, Mike a dit : Et pour les voitures, plus de diesel d'ici 2028 dans l'agglo. Ah, bah j'espère qu'y aura une aide à la conversion parce que je changerai pas avant je pense xD
Mike Posté(e) le 25 janvier 2022 Auteur Posté(e) le 25 janvier 2022 Les ventes des Zéro motorcycles vont progresser...
lpm34 Posté(e) le 25 janvier 2022 Posté(e) le 25 janvier 2022 Ouais... Mais le pb c est le tps de charge et l autonomie
Neo Posté(e) le 25 janvier 2022 Posté(e) le 25 janvier 2022 Sans compter que pour ceux qui sont en appartement sans garage ou sans électricité dedans, ça veut dire perdre encore plus de temps à attendre à côté de la borne. Perso la moto c'est que loisir, donc si je dois faire des balades de 150km max, ou alors qu'on doit toujours manger au même endroit pour pouvoir faire 300, mais que je dois la recharger encore en arrivant une fois fatigué, ou alors de partir de chez moi 1h30 plus tôt, ça me donne pas envie. Quand on arrivera à des temps de recharge de 10-15min pour 150-200km ok, pourquoi pas, en attendant je trouve que c'est réservé à ceux qui font peu de km dans la journée et ont de quoi recharger chez eux.
Mike Posté(e) le 25 janvier 2022 Auteur Posté(e) le 25 janvier 2022 Tout à fait d'accord avec vous pour les contraintes de l'électrique... Je ne pense pas qu'ils nous mettent une ZFE dans les Cevennes
Le prof Posté(e) le 25 janvier 2022 Posté(e) le 25 janvier 2022 C est vraiment dégueulasse. Et nous encore, ça passe pour les motos loisirs. En revanche, pour le smicard qui habite en banlieue et qui doit prendre sa voiture pour aller bosser, faudra me donner une solution.
lpm34 Posté(e) le 25 janvier 2022 Posté(e) le 25 janvier 2022 Et ce qui me fait encore plus chier c est l impact écologique des batteties
onzerod Posté(e) le 27 janvier 2022 Posté(e) le 27 janvier 2022 Mimétisme politique entre Mpl et Paris, mimétisme écolo (ou course à l’échalote) avec Lyon,Grenoble,Bordeaux,Strasbourg.....même si Delafosse est moins dogmatique que les maires des autres villes citées. Le problème des ZFE est est à mon avis les communes intégrées dans ces métropoles.
onzerod Posté(e) le 27 janvier 2022 Posté(e) le 27 janvier 2022 Le 25/01/2022 à 22:38, Le prof a dit : Tu m étonnes. Moi aussi, je suis étonné et si j'étais un morceau de C4 ou de plastic je serai détonné...
onzerod Posté(e) le 27 janvier 2022 Posté(e) le 27 janvier 2022 Le 25/01/2022 à 10:53, Mike a dit : Les ventes des Zéro motorcycles vont progresser... Beurk. Je déteste ces bécanes électriques.
Le prof Posté(e) le 27 janvier 2022 Posté(e) le 27 janvier 2022 Certaines dérogations seront mises en place jusqu'en 2026.
onzerod Posté(e) le 26 août 2022 Posté(e) le 26 août 2022 Sur la ZFE de Montpellier les motards ont une dérogation jusqu'en 2024
papaboulange Posté(e) le 27 août 2022 Posté(e) le 27 août 2022 Accroches le au mur, comme tous les Picasso, il prends de la valeur avec le temps. 2
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