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Présentations du 13/02.


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Bonjour à toutes et à tous,

 

J'ai eu la chance de me réveiller assez tôt ce matin pour aller au motopark assister aux présentations qui s'y tenaient (et déjeuner par la même occasion).

 

Du coup y avait la nouvelle RT :

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Mais y avait aussi la Ducati Gladius Monster :

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Pour la RT les livraisons commencent en mars mais je ne sais pas quand les essais seront possibles, de toute façon les changements sont électroniques avec le gros TFT, la recharge du téléphone à induction dans le vide poche (pour ceux qui ont un téléphone pas trop long comme moi), l'éclairage adaptatif et le radar pour le régulateur.

 

Pour la Monster (qui devient la seule au catalogue), les essais arrivent courant mars, elle est beaucoup plus étroite que la 821, légère aussi mais l'écran est... rikiki, même si suffisamment lumineux (c'est pas le plus lumineux mais au moins c'est pas un défaut comme sur la FTR1200, sûrement parce que ce dernier est tactile). Certains diront que c'est pas une vraie Monster à cause du cadre, je suis pas vraiment d'accord avec ça, ils ont toujours eu les chassis qu'y avait sur les sportives, du coup vu qu'y en a plus sur la V4, c'est l'évolution logique, par contre, l ligne d'échappement qui passe dessous (sûrement à cause de la largeur de la moto) et pas de monobras, c'est vrai que ça change

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Pour la monter, le cadre faisait le look, l adn même de cette moto

Meme si je sais que c est pour avoir qqc de mieux, je fais confiance à ducati pour ça, c est un peu dommage de l avoir abandonné 

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Ça reviendra dans 20 ans avec une version rétro.

Il fait vivre avec son temps, et ils ont réussi à affiner le cadre qui strict minimum ! 

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Il y a 4 heures, WillHO3 a dit :

Ça reviendra dans 20 ans avec une version rétro.

Il fait vivre avec son temps, et ils ont réussi à affiner le cadre qui strict minimum ! 

Ca c est clair. Ils ont gagné en finesse et en poids

Mais perdu en esthetique

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