newbeeloo34

Je crois que ton message n'a pas eu d'effet

Magnifique vidéo , merci a toi de retranscrire en images ces moments sympas Tu es nommé cadreur d'évasion moto 34 A bientôt on the Road

Salut à tous Ayant trainé chez kawa ces derniers jours, j'en profite pour faire un ptit coup de pub pour ce concessionnaire sérieux et agréable Parralelement , les 14 et 15 février c'est les journées essai, toute la gamme est dispo

100 bornes ce matin, un peu frais mais le pied

Et bonjouuuuuuuuuurrr

Aller bosser avec ma nouvelle moto

J'avais même pas vu, j'étais en mode heureux a regarder mon guidon...

Non non me voilà , mais il a fallu que je l'admire , la fasse belle, la renifle....j'arrête la on vas croire que je suis bizarre comme type Je suis content

Pareil pour moi, c'est sympa a toi d'être passé chez kawa La je viens de nettoyer la belle histoire qu'elle soit vraiment propre. J'ai du louper une étape par rapport à ton message, je devais passer ou ? A+

Si on envoie du gaz, on aura le temps de voter au retour

Déjà 17h00, bonne fin d'après midi

Et à biennnnntôt

STALINE.... TRIUMPH et TRAGEDIE

No soucis voisin cournonterralais

Après les journées mécaniques, il faudrait organiser les journées STUNT

je vois pas clair ou bien il y a deux étriers sur le disque de frein arrière de ton 636 ??

Bienvenue à toi et j'aimerais apprendre comment ne pas user le pneu avant en démarrant au feu vert...

Je la connaissait pas mais pour avoir discuté avec elle, elle est PRO TRIUMPH au point de me dire qu'il n'y avait pas mieux et que honda en gros.. c'etait sans interet.. Ah la vanité du motard!!!!

oui elle était la samedi matin, pourquoi tu la connais ?

Ce n'est pas parce que je ne l'ai pas achetée cette lady triumph que je n'ai pas flashé sur elle bien au contraire. Lorsque je suis sorti du garage, je peux affirmer avoir aimé tout de suite. Ensuite lors de la conduite, malgré un moteur toujours présent et dont le bruit vous fait avoir une demie-molle qui vous éloigne du réservoir , je n'ai pas eu de sensation de puissance après 6000 trs, sans doute l'effet du bridage. Tout est relatif et il pleuvait, donc je jouais plus sur l'allonge ronflante que le couple.. Ceci dit j'étais bien fier en l'emmenant à la maison cette moto... Finalement mon choix s'est porté sur la kawa .. Certes la triumph m'a au final plus marqué mais son prix supérieur de 2000 euros, le fait que ma femme n'ai pas envie de la conduire par sa hauteur et les 2 échappements collés à la selle arrière m'ont fait aussi hésiter lorsque j'emmène mon fils au tambourin... Pour ce qui est de la kawa, j'y serais vers 18h30 et je partirai du boulot directement (avenue maurice planes à côté du stade Yves du manoir) Merci de m'avoir proposé et si par curiosité tu veux voir la bête sois le bienvenue chez kawa, ce sera l'occasion de se connaître

Merci à toi pour les photos,

Moi aussi , même probleme avec mon iPad

C'est génial ces vidéos , merci a toi

Salut à tous Voilà le rapide résumé de la journée visant à remplacer mon 1000cbr rr de 2006 9h00 chez pascal motos et chevauchement de la cb1000 r puis 1200 vfr et triumph 1050R speed triple tout ça sous une pluie normale 15h00 chez kawasaki, à côté , pour essai d'une 1000z 2012 puis 1000 Z 2014 sous une pluie de fou, je n'ai croisé aucun motard.... Mes impressions : La cb1000r , une vraie honda , prise en mains facile, jamais piegeuse mais rien de spécial. L'achat raisonnable en somme et j'en voulais quand même un peu plus pour mon argent. Je précise que tous mes parcours furent en direction de cournonsec afin de montrer les motos a ma femme susceptible d'utiliser la prochaine de temps a autre en tant qu'ex-motarde dépourvue de moto Son sentiment sur la cb1000r : facile, elle se sent a l'aise Ensuite ce fut le tour de la 1200 vfr , je n'ai pas aimé du tout le bruit et elle se situe proche d'une sportive par la position, donc ça ne me convient pas car je cherche une position moins sur les bras En revanche après 20 bornes on s'aperçoit que c'est une bonne bécane, mais rien de bandant, à part l'ABS super efficace et rassurant. Viens ensuite le tour de la speed triple R 1050.... Wahouh on se sent bien tout de suite le moteur et son bruit son jouissifs , ça chante ça pétarade à la desacceleration mais arrivé à 6000 tours il se passe plus rien, ça tire un poil court.. C'est néanmoins une moto ultra attachante mais malgré les qualité énoncées, un look super, un tableau de bord complet, c'est une moto un peu brusque , et pousse au crime. J'entends par la qu'elle incite a rouler velu.. Arrivé a la maison, ma femme est montée dessus et ... Déçue .. Elle est super haute, elle n'arrive pas facilement à la redresser en raison de sa hauteur et de l'angle imposé par une béquille courte inclinant pas mal la machine. ( petite parenthèse, rouler sous la pluie avec la triumph est terrible, son arriére court ne protège rien et les remontées d'eau m'on trempé le cul et pourri le dos de mon cuir...) L'après midi , alors qu'il pleuvait a mort, je rechevauchait le cbr direction kawa pour voir la z. Quitté à faire un essai pluvieux comparatif, faisons le jusqu'au bout Énorme différence entre la z2012 et la nouvelle version 2014, toutes les deux en 1000 Mon choix s'est finalement porté pour la z2012 d'occasion avec 11000 kms au compteur, noire, état parfait. La z a un moteur extrêmement vivant et passé 6000 trs, une autre moto se réveille , bref mon choix s'est porté sur celle la, la 2014 était mieux mais en temps de crise il faut être raisonnable. J'ai donc signé, non sans hésitation car ma 1000 cbr ne m'a jamais déçu. En tant que pro honda, le pas franchit fut hésitant mais je ne pense pas être déçu au final , j'ai acheté une belle machine. Je l'ai jeudi et vous donnerais mes impressions.. Une chose est sûre, essayer 6 motos sous la flotte c'est pas le top..