06 juillet 2014
2016 : LIBÉRATION DES MOTARDS ET FIN DE LA LOI DES 100CV
L’Europe a parfois du bon. Cette semaine, le parlement européen vient d’annoncer la future suppression de la “loi des 100 chevaux”. Mais ce n’est pas tout à fait nouveau puisqu’il faut remonter au 20 novembre 2012 pour qu’un nouveau règlement “adopté par 643 voix pour, 16 voix contre et 18 abstentions”, statue sur la fin de cette politique franco-française sur la limitation des 100 ch. Seulement, la France avait encore une marge de manoeuvre pour tenter de justifier son opposition et prouver le bien fondé d’un point de vue sécurité.
4 ans plus tard, ” les études n’ont pas pu confirmer la corrélation présumée entre la sécurité et la limitation de la puissance absolue”. Le parlement européen a donc fait savoir à la France qu’à compter du 1er janvier 2016, les motos vendues ne devront plus être frappées de bridage. Mais le nouveau règlement imposera que les 125 cm3 et plus “devront être équipées de systèmes d’antiblocage des roues (ABS)”, les moins de 125 cm3 pouvant choisir entre un ABS ou “des systèmes de freinage combinés“. L’ABS pourrait être à terme obligatoire sur les moins de 125 cm3, si les études vont en ce sens. Autre mesure secondaire, “l’introduction de l’allumage automatique des phares au démarrage du moteur” sera elle aussi en application dès 2016.
Instaurée le 30 novembre 1984, cette loi des 100 cv aura donc vécu plus de 30 ans…
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