newbeeloo34

Ah le feeling du pilotage, il y a les bases et ensuite chacun comme il le sent, surtout suivant la moto. Pour ce qui est du frein avant sur l'angle c'est possible mais il ne faut pas le planter non plus. Toujours sur cette question du frein, essaye gentil et tu sauras comment réagis ta moto. Soit elle se relève et tu écarte ta trajectoire, soit elle reste sur l'angle..

Sans juger tel ou tel parti, le plus décevant étant de n'avoir que 50% de votants et de rester toujours sur la question de savoir qui serait élu si tout le monde avait voté .... Un peu comme les avis produit sur internet faussés par des mauvaises critiques...

Plutôt bon ce retour pour l'instant

Moi je la trouve belle cette africa twin. J'irais voir cela de près chez Honda

Merci à toi pour ce CR photo CRAZYMEAL. Juste un bémol toutefois, signe de qualité en perdition, pas l'ombre d'une hôtesse sexy

Superbe, du beau boulot Et le son ?

https://www.facebook.com/velocrossvideos/videos/810803239066040/

Il insiste le bougre... DORLAN, défends toi de suite

Mais les Triumph n'embelissent pas les ARROW

On est enfoirés des fois.... Désolé DORLAN

Envoie nous des photos une fois montés

Ah, ça monte pas à 200 ? Alors il a pas froid aux mains!

Si tu roules à 200 personne n'aura le temps de voir tes manchons

Tiens nous au courant du résultat

Excellente qualité cette vidéo. Trop courte c'est dommage, tu as coupé car il t'enfumait ensuite ? Au moins j'ai vu ton ex CB 1000 r

Oublie, j'ai testé celle d'un pote il y a un mois.. Un autre temps

Alors quels sont les roads prévus ... A moins que trois mousses plus tard personne ne s'en souvienne

Pas terrible le rendu, trop déformé

Moi j'aimerais louer une goldwing un wk mais a priori pas de société de loc avant Marseille.

Super cette vidéo en prenant le petit café du dimanche. J'ai trouvé un étrange déclenchement du VTEC dans les tunnels façon TONERRE MÉCANIQUE Merci à toi pour ce film BUZZ

Plutôt sympa cette proposition

Attends il doit être chez CARDY à l'heure qu'il est

Ce phénomène de guidonnage s'appelle du SHIMMY généralement il provient d'un mauvais équilibrage ou de l'usure du pneu avant ou d'un mauvais mariage des pneus avant/arrière (gomme différente, dessin différent) Malheureusement il existe des cas dûs à la conception de la moto et là........ @flohw : rien à voir avec des variations d'air extérieur/moteur )

Bienvenue à toi mais en attendant la future ballade, passe chez le concessionnaire pour revendre ta moto

Tu as bien vérifié le sens de montage de l'attache rapide ? Les 2 pointes doivent être vers l'arrière de la moto (en considérant que l'attache rapide est en haut de la chaine au moment où je t'explique) Pour faire simple, quand la chaine tourne, l'arrondi de l'attache doit aller vers l'avant de la moto (sens inverse des aiguilles d'une montre)