Lucky34

Salut ! le plus simple, le lien de l'annonce ! http://www.leboncoin.fr/motos/867691894.htm?ca=13_s ( à savoir qu'à 3400 je le lâche ) et dispo pour toutes questions bien entendu !

tiens un autre Luc qui vend une Gladius ! pareil (et oui déjà) c'est pas la bonne période ça se sent ! ou alors c'est ptet aussi le modèle qui emballe pas grand monde ?

court, noir, rare et qui donne de la voix y'a le M4 aussi ! pas mal moins cher je crois

joli ! ça sort un beau son ? pour l'arrière le truc targa ça serait suffisant

l'autre pour le pot et après on fait ceinture c'est une bécane de meuf t'façon.

direct des ptits surnoms, ça va vite entre nous quand j'aurais les € j'aimerais bien mettre un cul "spirit 70's" déjà peint etc. soit en noir soit en coloris vert d'origine, je me tâte un peu ça coûte une couille mais ça allège nettement ! http://www.s2-concept.com/images/stories/v...10/S659_800.jpg http://www.moto-net.com/images/nouveautes-...spirit-70-2.jpg http://i26.servimg.com/u/f26/15/96/22/10/p1020111.jpg ou juste ça http://www.targa1.com/IntoSite/Manufacture...2007-9306BC.htm

ça change complétement ! je voulais retourner au roadster, après en bi c'est plus "sage" concernant les vitesses auxquelles on roule sans se faire chier. je capte pas trop son prix de vente, les autres sont plutôt facile 500 à 800€ plus cher. ptet c'est une galère à vendre et le mec a cédé à l'usure. moto de fille ouais elle traîne cette réputation, clairement après dans les faits boarf c'est autant arrondi qu'une SV carbu qui elle se trimbale pas autant cette réput.

un mivv gp carbone ça réglerait le problème ! y'a pas grand monde qui l'aime jusqu'ici celle là. y'a des coloris où elle rend bien je trouve, genre la noire et rouge ou full black. elle c'était 2800€ pour 19500km qui m'a décidé. d'autant que ça rend un brin mieux en vrai la couleur.

salut ! un peu d'eau a coulé sous les ponts depuis la dernière fois, je ne roule plus en T4. ... mais en moto de fille en coloris "original" ceci dit c'est ma bécane la plus récente, la moins kilométrée (et la plus chère mais c'était pas dur à battre ça) et première injection aussi du coup; sinon retour au roadster et au bicylindre, j'aime bien retrouver ce frein-moteur et le côté coupleux à bas régime. à l'occase j'essaierai de vous retrouver pour une balade ! y'a des modifs (légères) de prévues, mais ça sera pas pour tout de suite vues les finances !

ah merde pour saint-martin :/ ils étaient vers où ? c'était pour des gros excès ? nop ça allait mais on a vite fait de cruiser à 70/80 par anticipation, sont vicieux ces voyeurs derrières leurs jumelles

ouep, j'avais pas trop suivi le fofo. c'est con t'as l'air d'assurer le spectacle vous avez jamais les bleus au milieu de la ligne droite de sortie du Vigan ? ils y sont souvent par beau temps à partir du vendredi, juste avant le panneau de sortie. (au niveau d'un garage ex station esso, où y'a pas mal de caisses en réparation garées) généralement on accélère dans cette portion de sortie

Adventre et Kevin, vous venez de sortir du Vigan dir Montpel non ? devant la maison, une hornet jantes oranges talonnée par le VFR

ça se jouera au chrono, le plus lent en bikini merci ! par contre j'espérais naïvement que ça tombe un samedi, en semaine ça me parait compromis perso

erf la poisse ! positivons, chapeau pour le CDI !

bienvenu à toi ! (signé un luc qui tape pas dans les volants )

ou si on est plusieurs à y aller le même jour, partager les frais de location d'un fourgon long ? y'en a où on doit bien pouvoir quicher 4 motos, par contre y'a pas de rail dedans, juste des fixations pour sangles. fausse bonne idée ptet

repense-y, la chenille sur le DR pas de mal sinon ? j'aurai lu votre topic à temps j'en aurai bien été :/

ouille, de la casse ? j'en reviens tout juste de l'Aigoual d'ailleurs. c'est ça quand on crêche à côté, à la base on va faire le plein à Inter d'Avèze, et on se retrouve à pif-pafer jusqu'à découvrir son voyant réserve

690 SMC y'a que le tarif de commun

très sympa de ta part ! là tant que y'a pas de dates c'est un peu dans le flou pour moi, mais ça risque d'être un peu galère à organiser (pas d'attache remorque ) en virant le brancard d'une ambu du patron, à la limite

ouch ce design, pour une ritale :S dans l'esprit du yam' Tracker, en moins joli je trouve. et trop cher pour ce que c'est, je suis pas sûr que ça prenne.

la gendarmerie a déjà ce genre de dispositif sous les gyros de certaines de leurs voitures, ça scanne les plaques de toutes les caisses que ça croise et même les garées, mais + pour des histoires de voitures volées il me semble. après ça doit pas être grand chose à modifier dans leur programme pour étendre le truc aux amendes. pas moyen de retrouver le nom du dispositif par contre.

merci pour les conseils et retour d'expérience. perso à moins de faire du co-remorquage je risque d'y aller par la route avec la moto, faute de remorque ou d'utilitaire tout bêtement :/

hâte de connaître leurs dates en tout cas, pour les open de la mutuelle.

ah pas bête pour la mutuelle, j'y avais pas pensé ! pour khiouz faut au minimum un casque avec double-D et une combi cuir (et dorsale je crois). côté moto, scotcher le phare je crois, passer un contrôle au sonomètre. durites avia conseillée il me semble. pour la combi je crois que même par les organisateurs y'a moyen d'en louer près du circuit, à quel tarif j'en sais rien mais c'est pas donné à l'achat sinon. je vais essayer de voir les dates et lieux des open de la mutuelle EDIT : calendrier 2014 pas encore dispo, mais faut s'inscrire deux mois à l'avance en gros pour chaque date http://www.openmutuelledesmotards.fr/?page_id=924 http://www.openmutuelledesmotards.fr/?page_id=20 tarifs: 60 € si vous êtes sociétaire de la Mutuelle des Motards. 80 € si vous n’êtes pas sociétaire mais que vous êtes adhérent à la FFMC. 90 € si vous n’êtes ni sociétaire de la Mutuelle, ni adhérent à la FFMC.