Kaïma

Je m'inscris pour un petit souci de batterie qui se décharge en moins de 2....

Une 125, ça peut aller très très loin!!

Je n'ai rien de particulier à voir sur ma ....125.... (sauf une petite soudure) mais je suis une grande curieuse et j'adore la méca, alors j'espère venir pour apprendre!

Jeudi après-midi, ça me va, donne moi tes horaires, je suis libre. tu peux me rappeler où se trouve le local, je n'y suis jamais allée. La journée méca, ça m'intéresse aussi. J'aime bien avoir les mains dans le cambouis!

Bah sauf quelques rdv médicaux, je suis libre tout le temps, on peut se dire le wek-end prochain?

Moi j'aimerais bien qu'on fasse positiver les examinateur-fonctionnaires. Ils sont cassant et ça n'aide pas à se détendre. Enfin, c'est pas des pédagogues hein! S'il y a toujours des moto dispo au local, j'aimerais bien venir faire un tour, avoir un autre regard sur ce que je fais.

Malgré la grosse déception (avec mes deux A je pensais vraiment que c'était dans la poche! Il suffisait d'un pauvre B au rapide), j'essaie de relativiser avec la célèbre devise ShadoK: "En essayant continuellement, on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a des chances que ça marche"... Au moins je n'aurais plus besoin de beaucoup d'heures de circulation vue le nombre d'aller-retour que je fais de l'auto-école au parking! Et puis j'ai l'impression d'être l'assistante du moniteur tellement les nouveaux viennent me poser des questions. Si ça se trouve, je serais embauchée! Positivons, positivons. (En espérant que mon banquier positive aussi...)

Maudit chrono!! y'a quelque chose que je comprends vraiment pas... code de la route et thérorie (vérif, fiches): je suis top, circulation: je n'ai aucune difficulté, plateau: je maitrise tous mes parcours, même la poussette, malgré mes minis bras, j'y suis, et le demi-tour, je l'ai enfin dans les pattes. Mais pour le chrono, je ne suis pas régulière. Au bout de quelques tours d'échauffement sur le parking, je rentre à 21 secondes, mais le jour de l'examen, j'ai fait 22.8.... fini, je sors! et en plus je dois attendre 1 mois avant de me représenter (c'est quoi cette loi stupide vu qu'il y a de toutes façon 1 mois d'attente "naturelle" vu la pénurie examinateurs?!!). Ce que je ne comprends pas c'est cette façon qu'on a de nous apprendre à démarrer sur des chapeaux de roues, slalomer à toute allure, demi-tour sur les genoux, retour plein gaz. Qu'il faille avoir un certain tempo, ok, mais qui va s'amuser à slalomer comme un callu et à mettre plein gaz dans un demi-tour, à part ceux qui vont justement créer les accidents par la suite? Ensuite on vient nous parler de responsabilité, de sécurité et surtout de vitesse. Quelque chose cloche dans ce fichu chrono... Faire sauter un plot sur le parcours (donc éventuellement faire voler un piéton) c'est B, mais faire 0.30 seconde de trop avec un beau parcours bien fluide, c'est éliminatoire.... Si quelqu'un peut m'expliquer, parce que là, malgré toute ma passion pour la moto, je suis limite d'abandonner et de garder ma conduite cool, qui m'a permis de n'avoir aucun accident en plus de 2 ans de 125.

J'aurais dû venir te voir au local car je n'ai pas pu faire grand chose à Palavas, un peu de poussette quand même. Je repasse l'examen mercredi, avec un entrainement ce soir. En espérant que cette fois sera la bonne.

pfff, journée pourrie, je suis arrivée à la fin du "testez vous en deux roues" et j'ai juste pu aider à aider à ranger.... si tu es au local un autre jour de la semaine, je veux bien venir! à + K ps, je garde ton numéro de tel mais je suis rarement joignable puisque tjs le cul sur ma brêle!

Je peux aussi faire un tour au local + palavas, je suppose que tu parles du local FFMC34?

je serai au "testez vous en 2 roues" de l'AFDM dimanche. J'espère pouvoir refaire quelques lents et bien sûr.... un peu de poussette! Tu y seras?

Je suis tout à fait d'accord avec vous. Je ne dis pas que je l'aurais eu à coup sûr s'il n'y avait pas eu ce mauvais départ, mais franchement, nous avions tirer les parcours les plus simples pour le lent et le rapide, il n'y avait aucune raison que je me loupe. Moi aussi quand je me suis aperçu que je merdais à la poussette et que c'était foutu pour ce passage-là, j'ai perdu mes moyens et la moto a failli me retomber dessus. C'est con parce que maintenant j'ai plus d'appréhension pour le second passage car je sais que ça se joue à un cheveux et j'ai moins confiance. Pour le moniteur, moi qu'il roule en short et en tennis, je m'en fous, ça n'engage que lui quelque part, et moi je sais que je dois me protéger. Il a été de bons conseils pour tous les cours et m'a mise en confiance, mais c'est clair qu'il a merdé pour la poussette et je lui en veux un peu. C'est pas pro, tout simplement. Du coup, je m'entraine avec ma moto chez moi pour me remettre en confiance, mais je n'ai pas de recul, je ne sais pas trop comment m'y prendre en tant que mini gabarit. En tout cas c'est hyper frustrant quand on sait qu'on était très capable de faire le reste. Mais ça m'a appris un truc: faire bien la part des choses entre les différents exercices à l'examen. Si je commence mal, essayer de se recentrer, quitte à prendre plus de temps, avant d'attaquer le lent. Surtout que le lent, c'est vraiment une question de concentration pour moi.

Vous n'avez pas tord en ce qui concerne la tenue de certains moniteurs, et effectivement je lui demanderai comment on règle le sélecteur, ça pourra me servir. De toute façon, à part peut-être pour ce maudit plateau, il est hors de question que je conduise sans bottes, sans gants, enfin bref, sans protections adéquates! bon pour ce coup si, je me suis chiée. J'étais prête, vraiment, sur les lents et les rapides, mais on a tiré la marche arrière à la poussette et ça bah, je sais pas faire! Là-dessus je vous assure qu'avoir des petits bras de crevettes ça n'arrange pas, mais surtout je ne savais pas du tout quelle trajectoire adopter, quelle technique. Là dessus c'est mon moniteur préféré qui s'est planté car il ne m'a jamais préparée à ça, il s'en est d'ailleurs excusé. Vous me direz "c'est pas éliminatoire la poussette" mais tout le monde sait bien qu'un tel mauvais départ n'aide pas à se mettre en confiance. Du coup, alors que j'y allais sans pression, et bien elle est apparue. Et j'ai fait tomber des cônes dans mon lent. Plouf C! Bon, j'ai droit à second essai et maintenant je sais comment ça se passe, mais c'est con car je suis vraiment tout à fait capable de faire ce plateau.

J-1 Ce matin encore, je ne savais pas trop si j'étais prête. A la limite du chrono, pas fait de lents depuis des semaines, du mal a bien enregistrer toutes les infos des 20 fiches.... et ce matin, miracle! Mon moniteur m'a demandée de changer mes bottes pour des baskets et j'ai gagné une seconde sur mon parcours! Même lui n'en revenez pas. En fait, c'est tout con, je sens bien mieux mon sélecteur et je change plus vite les vitesses. Du coup je suis dans le chrono (autour de 21s), et assez régulière d'un parcours à l'autre. J'ai repris le lent et à mon grand étonnement, tous les réflexes étaient là: regarde, tourne, regarde, tourne, pas de problème. Pour le moniteur, c'est clair: je suis prête, si je rate mon coup, ça sera juste histoire de pas de chance. Pour la première fois, moi aussi je me sens prête, en tout cas tout à fait capable et, même si je rate mon premier essai, je suis super fière d'en voir enfin le bout!

Je suis toute proche du jour J. Je suis dans le chrono (du moins quand je fais un bon démarrage, bien concentrée), par contre j'ai à peine fait les parcours lents, je fais confiance en mon moniteur qui doit penser que je peux passer. C'est vrai que je sais ce qu'il faut faire.... mais il faut juste le faire correctement au bon moment! y'a plus qu'à croiser les doigts et à espérer que le stress, au lieu de me crisper, me donnera un bon coup de fouet. Et puis après tout, j'ai droit à un 2ème essai dans mon forfait, alors j'essaie de rester zen.

ça, y'a vraiment des gifles qui se perdent pour ce fichu plateau! Cette idée de chrono??? pourquoi 19-22 et pas 18-21, 15-25??? surtout pourquoi un chrono? tout le monde s'accorde à dire "c'est avant tout une épreuve de régularité", bah perso je suis super régulière... à 23 secondes! Pas de chance. Du coup je me mets la pression et là je suis nettement moins régulière. Le lent, déjà je comprends un peu mieux son utilité. Mais comme toi, je pense qu'il faudrait plus de mise en situation réelle, parce que moi fallait voir ma gueule la première fois où je me suis retrouvée dans un démarrage en côte: euh.... merde merde! je fais commeeeent? et vlan! par terre... Par contre mon premier évitement je l'ai fait par pur réflexe d'instinct de survie, et sans me poser de question, quand on m'a grillé un stop (et je devais être dans le chrono en plus!).

Perduuuu! je suis pas chez 'zizi rider' mais avec le bon vieux William alias, l'homme au bermuda à fleurs! C'est lui qui m'avait appris le B.A.BA de la 125 et de la moto en général et c'est naturellement vers lui que je suis retournée pour le permis. J'adore sa pédagogie, sans stress, sans prise de tête et surtout adaptée à chacun. Vraiment j'ai beaucoup de respect pour ce mec et je pense que même le permis obtenu, j'irai régulièrement le voir pour des conseils ou l'accompagner dans ses sorties avec les élèves.

Franchement, je n'avais pas accroché le look non plus au premier abord, mais c'est une super 125! Elle pardonne tout, ne demande rien, est indestructible, passe partout, on peut la tunner à loisir, bref c'est une 125 qu'on garde dans son garage même une fois le permis en poche. Ou alors on y revient avec une version 200 ou 225 qui permet d'aller plus loin encore dans le délire!

Tout à fait! En fait mon moniteur ne cessait de me demander surtout de bien restée penchée dans la 2ème moitié du demi-tour: s'est là où j'élargissais trop ou bien j'étais en mode "lent". J'ai essayé la technique avec embrayage, mais effectivement, commencer une nouvelle technique alors que j'en perfectionne une depuis des heures, c'est pas le bon plan; j'ai tout de suite laissé tomber! Finalement, à force de hargne bah j'ai fini par bien me pencher dans ce fichu demi-tour! Je ne suis pas super coulée mais je suis dans le timing et dans le parcours. Bon maintenant, à force de me dire d'être plus agressive dans mon demi-tour j'arrive à toute berzingue sur ma fin de parcours et je suis limite au freinage. Faut donc que je fasse retomber la pression entre la fin du demi-tour et l'obstacle ou le freinage. Mais ça, ça devrait aller. Maintenant, je n'ai plus qu'à reprendre tous mes parcours pour me les remettre en tête (et surtout en main) et hop! direction l'examen! J'ai hâte d'en finir et de prendre enfin MA moto à MON rythme (le premier chrono que je vois, je le bouffe!).

roooh! j'ai encore oublier d'utiliser mon intelligence intelligemment!! ça y est, la galerie est officiellement ouverte au public!

galerie picasa je réessaie... chez moi ça marche...

Voilà, une petite galerie photo vaut mieux qu'un long discours: Galerie Picasa

Grrrr je voulais essayer cette technique aujourd'hui, clandestinement dans ma résidence, mais la pluie est venue tout gâchée! L'embrayage serait donc pour demain...

J'ai pas eu le temps de passer au stand de baillargues, mais je comprends qu'une 125 ça soit délicat à gérer dans un groupe de plus grosses cylindrées et moi ce que je veux c'est que tout le monde soit à l'aise, no stress. Donc j'attendrai tranquilou mon permis, je profiterai des balades automnales et j'apprendrai comment éviter les feuilles mortes!