C'est sur que certaines innovations ont du mal à passer quand on a une méthode approuvé et qu'on sait fiable, surtout quand on sait que le critère fiabilité est un des plus importants pour un véhicule.
Autant le choix de passer le freinage en fluide plutot qu'en câble, je vois desuite, autant de monter une architecture de distrib à courroie plutôt qu'a chaine, c'est moins évident. Mais comme tu dis, c'est pas toujours logique ou rationnel