Nael

Tu veux bien surveiller ton langage, nomaioh. T'as écouté trop de punk ou quoi?

J'en ai déjà parlé ici mais j'ai assisté un matin aux galères d'un propriétaire de Ducati Panigale ((équipée d'une magnifique mono jante) dont le démontage du pneu arrière était quasiment impossible : il souhaitait changer son pneu arrière (précédemment installé par Cardy) mais après que Dafy ait cassé plusieurs douilles, que Ducati ait fait chou blanc, il s'est retourné vers Cardy qui a réussi à desserrer l'écrou en utilisant un manche en acier très long. Vu la beauté de la machine c'eut été une honte d'abimer cette monojante, surtout qu'ils sont équipés d'outillage pour serrer au bon couple.

Hyperstrada, pour rester chez Ducati ? (on pourrit un peu le post d'origine mais je suis curieux).

C'est ce qui ressortait d'un essai de moto mag

Ah ah, j'imagine, sinon c'est jouer avec le feu.

Il parait que c'est sympa à conduire.

Amusez vous bien.

Ouelcome.

Je n'avais pas autant de gravier, je l'ai fait dans les 2 sens il y a 3 ou 4 semaines, avec passager.

J'ai fait cette portion entre Arboras et La Vaquerie et les graviers sont bien présents mais c'est faisable tranquillement. Je suis le sujet sans m'engager pour le moment.

Pourquoi pas, je suis et confirmerai ça.

Je n'ai qu'un gilet et plusieurs blousons et une sangle à adapter sur la moto coute dans les 20 euros, donc deux motos, deux sangles. Mais mon propos n'est pas de critiquer ceux qui n'en portent pas, c'est même tout l'inverse.

Bin pourtant je vois plus souvent des motos avec des silencieux adaptables que des pilotes avec gilet airbag, et pourtant au niveau tarif.

Faire de la moto engage les finances publiques comme fumer, manger trop, boire de l'alcool, ne pas faire d'exercice, .... Et puis tant qu'à aller au bout de cette logique, si un jour on décide de rendre obligatoire le casque intégral, la dorsale, le pantalon moto, ... et le gilet airbag, qui sont autrement plus protecteurs que n'importe quelle paire de gants, je ne suis pas sûr que votre position reste la même. Vous allez me dire le gilet airbag ça coute cher, c'est pas beau, ... mais c'est protecteur. Et pourtant cette obligation là ne passerait pas chez la plupart des motards. Le curseur d'acceptation est pas placé au même niveau mais c'est pourtant le même problème : obligation/incitation.

C'est normal, les japonnais fournissent aux européens des pièces aux normes de qualité européennes. Ils se gardent la qualité pour leur moto. Ce serait se tirer une balle dans le pied autrement.

Je préfère les incitations aux obligations.

Purée, j'adore tous ces zicos, Jeff Beck est un extraterrestre mais ils sont tous à la ramasse sur ce passage.

Merci willh

Le road fait combien de km aller/retour?

+1000 Vraiment une belle machine.

Ouelcome.

Antipilotedelignedroite, sacrées vidéos qu'il propose : Je trouve au contraire qu'il en dit beaucoup. En tout cas j'y ai entendu/lu des informations pas vues ailleurs ou mal expliquées.