Effectivement, BI ou Tri, il faut vraiment essayer. L'idéal , A mon avis, faire un premier petit galop d'essai. Puis, y revenir quelques jours plus tard pour un essai un peu plus long. Il en est ainsi pour de nombreuses motos mais là, c'est vraiment spécial. Chez Ducati, Audrey laisse facilement les motos pour de bons essais et elle est de très bon conseil; Chez Triumph, Rodolph ne se fait pas tirer l'oreille. La Street R ? Une arme redoutable ! La Speed ? Un sacré coffre (attention, ça pulse grave !). La Montser ? Pas trop mon truc mais c'est aussi un très bon jouet. Mais je referai un essai.
Pour le duo ? Alors là, c'est une autre histoire....